Beiträge von Nachholer

    securepitti

    So verallgemeinert stimmt das nicht. Denn der GTi macht mehr Lärm, wenn man ihm den Resonazdämpfer im Kotflügel nimmt.
    Er blubbert im Leerlauf (Ansauggeräusch) und beim beschleunigen ab einer bestimmten Drehzahl ebenso mehr Ansauggeräusch und er Auspuff macht mehr Lärm. Nachvollziehbar, denn ich hatte nur das modifiziert. (also Luftfilter normal, aber LuFi-Kasten vorm Filter etwas geöffnet und Resonazndämpfer ist raus..)

    Nur beim 1,3 SOHC scheint es nicht auszureichen oder er atmet halt nicht so heftig wie der 1,3 DOHC.....
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    [ Dieser Beitrag wurde von Nachholer am 20.09.2002 editiert. ]

    Zitat


    Original von Blueswift:
    habe den kasten hinterm kotflügel nun auch raus genommen, aber einen großartigen unteschied merk ich leider nicht.

    BTW: Temardo war vorgestern hier. Er hat ja auch 'n GS. und wie er schon schrieb, hat er nur noch den nackten LuFi-Kasten durch die Gegend gefahren. Und Soundtechnisch passierte da auch nix. Scheint also beim 1.3 SOHC nicht soviel zu bringen.....

    er bastelt es wieder ran..

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    Hmm, ich frage mich, was das sein soll?! Ob der Funken nun aus soviel oder soviel Volt ensteht, ist doch Sch...egal, oder? Hauptsache, das Gemisch ist zündfähig. Die Leistung kommt doch aus der Verbrennung und nicht aus dem Zünden. Ok, Zündkerzen tun da schon was dran. Aber vertragen die höhere Voltzahlen?

    Und am Timing wird doch schon durch das klassiche Tuning gedreht, also Zündzeitpunkt, Einspritzmoment und Dauer usw.

    Gut, stärkere Zündspulen gibt es auch. Aber ob es das fett macht?1...

    Hat hier jemand 'n Plan?....
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    naja, bis jetzt tendiere ich zum Fiesta-Blinker.....
    ...ins Auge gefasst habe ich aber auch den vom aktuellen Astra.

    Weiss jemand, ob beim Astra-Blinker so Abstandshalter dahinter sind, oder ob der direkt anliegt?!..
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    dje

    Cool. (..,daß Du den anderen Mist schon gelesen hast...) :)

    Die Sache ist: Bei der Grösse kannst Du halt nur bezüglich der Pegelfestigkeit was tun. Also evtl. Boxen reintun, welche etwas mehr Sinusleistung haben und damit auch etwas mehr Power von der Endstufe/dem Radio vertragen. Effektiv wird der Unterschied ab nicht soo groß sein. (<- meine Meinung)

    Ich hab jetzt zwei 10cm- Signat LS drin, welche 40W Sinus vertragen. Klanglich sind sie ok, nur dieser Einbauplatz (..immer wieder..) versaut sowieso jeden feineren Unterschied. Vorher waren ein Paar Pioneer drin (25W sin): kein effektiver Unterschied, nur die Boxen sind nicht soo schnell ander Grenze. Bei Betrieb am Radio aber sowieso kein Problem.

    Also, wenn Du da jetzt zwei stinknormale Papierlautsprecher drin hast, welche nicht allzu grob daneben klingen, lass sie drin, bis Du etwas Sinnvolles vorn machst (Doorbaord oder so..). Die Preise für gute 10cm-Boxen rentieren sich nicht bei diesem Einbauplatz (...schon wieder.. ;) ).

    DIN-Anschluß: Hast Du einen oder zwei rechteckige Stecker gemäß (Link in Punkt 2) im Radioschacht? Wenn nur einen, musst gemäß dem Link rausbekommen, welcher der Stecker drin ist (LS oder Anschluß für Strom). Wenn beide drin sind,dann ist es einer für Strom und der andere für die Boxen(LS).

    Wenn keiner von beiden drin ist, dann schraube die Verkleidung der 10cm-Boxen ab, bau die Boxen aus und guck nach den Kabelfarben und suche danach im Radioschacht.

    Ob Du andere LS an diese evtl. vorhandenen Kabel anschließen kannst (ohne weiteren Aufwand..), hängt davon ab, ob Steckschuhe am Kabelende (bei den Boxen) sind oder nicht. andererseits kannst Du die Kabel immer nutzen, musst halt evtl. nachträglcih steckschuhe ranpressen oder die vorhandenen Steckschuhe entfernen. Jenachdem, was für Anschlüsse die neuen Boxen haben.....

    Jetzt klar?!
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    Chopfnikker

    Kein Problem, deswegen hab ich gerade im "German Swift Forum"-Board die Anfrage nach/für eine(r) FAQ geschrieben. Vielleicht könntest Du als Neuling Dich ja auch daran beteiligen. Also insofern, als das Ahnugnsmenschen nicht mehr unbedingt wissen, was man als Newbie wissen sollte...8)
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    Iree

    Ahhh. Erklärung tat not...

    Du meintest nicht die Fassung, die im Blech steckt, sondern den eigentlichen Blinker, welcher nicht der Blechwölbung des Kotflügels am Swift angepasst ist. Richtig?
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    nasche

    Also ist Deine Aussage (Verboten..) in Bezug auf den Beleuchtungsumbau sinnlos, da es nicht um die Neonröhren geht, falls Du es mitbekommen hast.
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    Na siehste..:)

    Naja, bei mir isses auch so, daß von vorn eben auch zu wenig "höhere" Tiefen und Mitten kommen. Deswegen halt auch dann irgendwann mal Sound aus der Tür...

    Weil 10er LS sind nun mal IMHO zum telefonieren geeignet, aber nicht zum Musikhören, da zu klein....
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    m03 is um die zeit normalerweise schon aus'm Haus und ick bin normalerweise um die Zeit noch wach. Aber heute war ich ausnahmsweise schon wach....
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    Karsten

    Beim ersten Auspuff (zwei Endrohre..) steht "Custom made Exaust" from EPS" und mein beschissenes Englisch sagt mir: Es ist eine Einzel- bzw. Spezialanfertigung. Also keine grössere Serie, wenn es den überhaupt in Serie gibt.

    custom made = special/einzel-Anfertigung

    Und geben tut es ihn dort (E.P.S. <- KLICK).
    Kostenpunkt=925€

    ...steht doch alles da...
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    [ Dieser Beitrag wurde von Nachholer am 19.09.2002 editiert. ]

    nasche

    Soweit ich das überblicke, geht es nur um die Farbgebung der NORMALEN Beleuchtung (Cockpit, Bedienteile usw.).

    Wieso soll das nicht erlaubt sein?

    Du redest wahrscheinlich von diesen albernen Neonröhren....
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    mason

    Optimum wäre natürlich Kiste extra für'n Swift angefertigt. Z.B. für die Reserveradmulde.

    Aber es geht auch mit Fertigkisten. Nur da ist das Problem, umso kleiner und umso preiswerter der Sub sein soll, umso schlechter klingt er. Manche probieren es auch mit Freeair. Ich kann mich damit nicht anfreunden.

    Am Besten, Du durchforstest per Suchfunktion oder per Hand mal das Board "Hifi,Sound etc." nach Subwoofer. Ham wa auch schon mal alles durchgekaut.

    Viel Spaß...

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    Hatte das Radio einen DIN-Anschluß? Wenn ja, dann sind die Boxenkabel an dem einen DIN-Stecker. Wenn nicht, sind sie einzeln dran und wenn Du rausbekommen möchtest, welche die Boxenkabel sind, dann bau die Originalboxen aus und guck nach, welche Farbe die Kabel haben, dann findest Du sie auch im Radioschacht.

    Und Fakt ist, so wie Du das vorhast, werden immer die Boxen von hinten lauter sein als die 10cm-Kniprse vorn. Ich habe jetzt Zwei Grosse Boxen hinten und zwei 10cm-Boxen vorn + Subwoofer im Kofferraum. Wegen der 1. ungünstigen Einbaulage und 2. wegen der geringen Grösse wird der Sound von vorne NIE befriedigend sein.

    Lese bitte die beiden anderen Thread's. Irgendwo hab ich das schon einmal geschrieben. Suche auch mal nach dem Wort "Doorboard".

    *langsamgenervtsei*


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    [ Dieser Beitrag wurde von Nachholer am 18.09.2002 editiert. ]

    dje

    Entweder Du hast 'ne Vorrüstung oder du hast keine. Das können wir von hier nicht sehen.
    Am besten, Du machst dort die Verkleidung ab, wo die Originaleinbauplätze für die Boxen sind. Wenn dort zweipolige Kabel mit Steckschuhen sind, dann hast Du die Kabelfarben und kannst sie in der Nähe oder im Radioschacht suchen. Wenn dort keine Kabel sind, hast Du keine eingabut.
    Weiterhin sind die Strippen eh nicht wirklich zu empfehlen, erst recht nicht, wenn Du eine Endstufe verwendest. Denn diese Strippen sind nur begrenzt gut geeignet....

    Siehe Link unter (2)
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    [ Dieser Beitrag wurde von Nachholer am 18.09.2002 editiert. ]

    Falsch beschrieben auf der Seite: Blau ist Remote. Zum Schalten von anderen Verbrauchern, die zusammen mit dem Radio eingeschaltet werden sollen wie z.B. automatische Antenne, Verstärker, Equalizer usw. usf.

    Ein Antennenkabel besteht seltenst aus nur einer Ader. Nur diese billigen Wurfantennen an Kompaktanlagen sind ein Draht, nur damit wird auch schon empfangen.....
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    Gehe bitte auf Suchen, gebe "Tacho Beleuchtung" ein und zieh Dir mal rein, was Dir die Suchfunktion ausspuckt.

    Soll kein Gepampe sein. Aber hier gibt es schon ausführliche Postings dazu.....

    Bei weiteren Fragen: Tu Dir kein Zwang an! :)

    Oder man lese hier (Klick) oder hier (KLICK),

    'n bisken Mühe wäre schon angebracht.

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