Beiträge von Nachholer

    Danke, Crayman....

    Mir fehlten die Worte....

    1. möchte ich das Patent sehen
    und
    2. die zwanzigste Frage sagt alles, aber auch alles....

    und über die Glaubwürdigkeit von TÜV-Gutachten müssen wir ja nicht mehr reden. Letztenendes müssen die auch Geld verdienen...
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    Zitat


    Original von Crazykieler:
    Ihr glaubt doch wohl nicht wirklich, das wenn die ersten 2 Autos eienr Kolonne, ne Ampel noch gekriegt haben, das die letzten 8, auch noch rüber dürfen oder???????

    Naja, dann erklär mir mal, warum es dann Fahrradverbände dürfen?! Da weiß ich es definitv und sie werden im selben Paragraphen und im selben Abschnitt genannt.

    Ich möchte es einfach noch mal definitv für Kfz. wissen.....

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    dje

    Zwischenfrage: Erstauto? ;)

    Kleines Hirntraining: Was könnte es denn sein, wenn man es nicht sieht?! Schrauben gehen schlecht, Irgendwelche Palstikclipse?! Wie funktioniert es denn so bei kleinen Plastikgehäusen von irgendwelchem Elektronikscheiss?...

    Kleine Plastikwiderhaken, oder?!

    Viel anders isses an der Tür auch nicht: Schrauben im Türinnengriff lösen. Die Plastikverkleidung beim Türöffner kannste mit etwas Kraft rausziehen und siehst mit Glück die widerlichen Widerhaken. ..sind oben und unten an diesem ovalen Plastikteil. Zwei kleine Schraubenzieher sind hilfreich. Ansonsten ist Fingerfertigkeit und gefühlvolle Hände gefragt.
    Dann wirds einfach. Nur brutal darfste nicht sein...
    Vorsicht und mit Schmackes unten rum und an den Seiten einfach zeihen. Aber nicht zu weit! Wenn Du alle Clipse gelöst hast, dann nach oben "abziehen". Wenn Du unsicher bist, guck drunter....
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    Soll ich ja dazu wirklich was sagen oder kommste allene drauf?!

    Fällt mir nüscht zu ein..

    Und damit Du Dich richtig ärgerst: Du sparst NIE Sprit, wenn Du im Leerlauf rollst (sollst Du, glaub ich, nie mit einer Automatik machen, deswegen ja auch nich abschleppen...), weil der Motor dann im Leerlauf läuft, also Sprit verbrennt. Sprit sparen tust Du nur, wenn Du mit Gang rollst, also den Motor "schiebst", dann tritt nämlich die Errungenschaft der "neueren" Auto'S in Kraft: die Schubabschaltung. Wenn die Elektronik (oder was anders..) merkt, das der Motor geschoben wird, wird der Sprit für diesen Moment abgestellt, Du verbracuhst wirklich NULL. Aber eben nur wenn Gang drinne und die Trägheit den Motor "antreibt".....
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    [ Dieser Beitrag wurde von Nachholer am 22.09.2002 editiert. ]

    Da das ja nun ein Thema in Bautzen wurde und es wahrscheinlich noch öfter vorkommen wird, hier mal was die STVO dazu sagt..

    Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)

    I. Allgemeine Verkehrsregeln

    §27 Verbände

    (1) Für geschlossene Verbände gelten die für den gesamten Fahrverkehr einheitlich bestehenden Verkehrsregeln und Anordnungen sinngemäß. .....

    (2) Geschlossene Verbände, Leichenzüge und Prozessionen müssen, wenn ihre Länge dies erfordert, in angemessenen Abständen Zwischenräume für den übrigen Verkehr frei lassen; an anderen Stellen darf dieser sie nicht unterbrechen.

    (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er für andere Verkehrsteilnehmer als solcher deutlich erkennbar ist. Bei Kraftfahrzeugverbänden muß dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehörig gekennzeichnet sein.

    (4) .....

    (5) Der Führer des Verbandes hat dafür zu sorgen, daß die für geschlossene Verbände geltenden Vorschriften befolgt werden.

    (6) .....


    §29 Übermäßige Straßenbenutzung

    (1) Rennen mit Kraftfahrzeugen sind verboten.

    [green]Machen wir doch sowieso nicht, oder?! ;))[/green]

    (2) Veranstaltungen, für die Straßen mehr als verkehrsüblich in Anspruch genommen werden, bedürfen der Erlaubnis. Das ist der Fall, wenn die Benutzung der Straße für den Verkehr wegen der Zahl oder des Verhaltens der Teilnehmer oder der Fahrweise der beteiligten Fahrzeuge eingeschränkt wird; Kraftfahrzeuge in geschlossenem Verband nehmen die Straße stets mehr als verkehrsüblich in Anspruch. Der Veranstalter hat dafür zu sorgen, daß die Verkehrsvorschriften sowie etwaige Bedingungen und Auflagen befolgt werden.

    (3) Einer Erlaubnis bedarf der Verkehr mit Fahrzeugen und Zügen, deren Abmessungen, Achslasten oder Gesamtgewichte die gesetzlich allgemein zugelassenen Grenzen tatsächlich überschreiten. Das gilt auch für den Verkehr mit Fahrzeugen, deren Bauart dem Führer kein ausreichendes Sichtfeld läßt.


    Die Sache mit dem geschlossen bei Rot rüberfahren, wenn der erste Teil schon durch ist, hab ich nicht gefunden.
    Mal die Rennleitung interviewen gehn..

    Klofi

    Trotzdem Zustimmung! Auch wenn es kein Muß ist! :)

    Meine momentane Installation ist 1x 16mm² PLUs und 1x 16mm² Masse bis nach hinten für 500W gesamt RMS(!). Ergebnis: Voll zufrieden. Keine Basseinbrüche, kein "was sosnst noch" ..:)
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    dje

    Dein rang sagt alles, oder?..;) Nicht böse sein, bin gerade von meinem Burzeltag-Bowling zurück und heftig angetütert...

    Wenn bei Dir nix automatisch schliesst, oder wie auch immer, dann ist auch kein Stellmotor vorhanden!......

    Empfehlenswerter wäre, gleich 'ne Alarmanalge zu kaufen, weil ZV-Steuerung gleich mit dabei...Der Siwft ist so schnell aufgemacht, das willst Du garnicht wissen....:-(
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    Beide:
    jepp, es ist das Massekabel vom minuspol der Batterie zur Karosserie gemeint, es muss natürlich auch dicker werden....

    Ich habe, nach eingien Überlegungen, das Minuskabel aber von der Batterie nach hinten durchgezogen.....meine Endstufe "erdet" also nicht über die Karosserie....
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    mensch, berto

    Ihr redet wieder von Äpfeln und Birnen!

    Du redest vom Tauschfilter und Nasche vom "offenen" Twister....
    Twister ist das Ding, was aussieht, wie 'ne Kaffeethermoskanne... ;)

    Noch Fragen?!
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    Da jetzt ja der IRC-Chat offziell wurde:

    Wenn man mich im Board anwesend sieht, bin ich zu 99% auch im Chat. m03 sowieso...der ist eigentlich auch ständig zu sehn...

    Falls jemand mal \'ne schnelle Frage hat...

    dje

    Du möchtest aus deiner Endstufe mehr Leistung haben, als manch einer zuhause stehen hat. Die zuhause-Anlagen ziehen soundsoviel Watt aus 230V und 1A (die amperezahl ist willkürlich gewählt). Also viel Spannung und wenig Stromstärke. In dem Falle 230W. (W=V*A) ok?

    Im Auto möchtest Du z.B. auch 230W sinus haben, hast aber nur 12V Spannung. Was passiert mit der Stromstärke? Wird um einiges höher, richtig?

    Wie dick die Kabel sind, ist der Spannung egal. Weil selbst bei statischen Aufladungen entstehen ja bis zu 40.000V, allerdings mit einer supergeringen Stromstärke.

    Umgangssprachlich: Die Spannung gibt an, wie schnell die Elektronen durch einen Leiter flitzen.
    Die Stromstärke gibt an, wieviele Elektronen gleichzeitig durch die Leitung flitzen (Durchflussmenge).

    Also, wenn Du jetzt eine hohe Stromstärke benötigst (wegen der geringen Spannung), brauchst ein entsprechend dickes "Rohr", um trotz der langsamen Geschwindigkeit genug Elektronen zur Endstufe zu bringen.

    Und da ja das ganze in einem Stromkreis passiert, benötigst Du einen Hin- und einen Rückleiter.

    Wie Du das am besten löst, steht u.a. auch in diesem vielzitierten Link (2).....

    verstanden?

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    Reifenvorgabe/-Freigabe

    Nichts genaues weiss man nicht.

    Aaaber: Temardo und mir war so, als wenn diese Festlegung hinfällig ist. ...wurde irgendwann aufgehoben.
    Bezieht sich genauso auf die Reifen"empfehlung" der Kfz-Hersteller im Fzg.-Schein und -Brief. Es müssen nur noch die Maße stimmen, Marke ist inzwischen egal.

    Aber keine Garantie, daß dem wirklich so ist. Vielleicht kann ja mal jemand bei einem Prüfer seines Vertrauens nachfragen.

    Temardo's Vater fährt nämlich auch mit andere Reifen durch die Gegend, als im Schein steht.
    --
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