Beiträge von Nachholer

  • Tipps/Anleitung ums Thema Kabel verlegen

    Auf'n Zylinderköpfen?! Hast Du mal in seinem Küchenschrank nachgeguckt, ob noch alle Tassen da sind...

    Na, guck in Deinen Motorraum und Du wirst sehen....
    ... Batterie, Domlager und dann an der Spritzwand die vorhandenen Befestigungen genutzt.....
    bis ganz rüber....unter der Bremsleitung durch....und rin inne Öffnung. Alle Kabel, die ich, verlegte, mit Kabelbinder zum Bündel gemacht.....
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  • Tipps/Anleitung ums Thema Kabel verlegen

    dje

    Bei mir passte alles durch.....
    die untere Öffnung beim Beifahrer ist größer...

    Ausserdem: Viel verlegen - ein kabel oder zwei davon ist egal...der Aufwand bleibt gleich

    Meine Intention war: Abschirmungstechnisch besser, keine Risiken, was die Karosserie angeht (heute werden Karosserien nur noch gepunktet, oder geklebt...). Aber letztenendes ist es Glaubenssache...den direkten Vergleich wird keiner machen, Hauptsache, die Anlage funkitoniert....
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  • Tipps/Anleitung ums Thema Kabel verlegen

    Nimm 7m pro Plus und Masse......

    ich hab mit 5m ganz schön geknappst..:-(

    Und wenn Du zu kurz bist, mußt Du neu machen. Also lieber 'n Meter abschneiden und den später für'n Kondensator nehmen.....

    Weil flicken ist nicht ratsam...!
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  • Scheibenwischer abmachen DRINGEND

    Rostlöser/Caramba nehm ick an stellen wie Lenkrad oder scheibenwischer nehm ick ungern....weil das funzt ja als "Klemmung"......man muss dann bloß wieda dit Gewinde ölfrei machen!...
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  • Welches Benzin (Normal/Super)

    Boah. Is auch wieder so'n Glaubenskrieg. Aber mehr Oktan (Klopffestigkeit) bringt nicht mehr Leistung.
    Subjektiv muss natürlich teuerer Sprit mehr bringen.
    Bei Auto's, die einen Klopfsensor haben, ist das auch so, weil die Elektronik mehr rausholt, weil der Sprit halt klopffester ist.....

    Aber bei den "ollen" Swift's bis 68PS wird das nicht wirklich der Fall sein. Der Motor lauft vielleicht sauberer, aber mehr Leistung kommt da nicht raus....ist für mich wie mit'm Sport-ESD....Soundmäßig geht mein Auto auch mehr ab...:)

    Spart euch das Geld und tankt, was mindestens rein muß und gut.....

    Die Swifts fahren im Ostblock mit viel schlechterem Sprit als hier und halten och ewig...also was soll der Scheiß.... :)
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  • CHAT HEUTE

    Alsooooooooooooooooooooooooo:

    Wenn bei euch der Scheiß nicht geht, dann schreibt mir eine Mail (NICHT PM!) und schreibt vor allem, wie es aussieht, daß es nicht geht, welches Windows oder OS ihr habt, evtl. welchen Explorer usw.

    Meistens ist es mit einem "Update" getan...

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  • Heckscheibenheizung funktioniert nicht

    Tach erstma..:)

    Also wechslen der Flüssigkeiten steht im Handbuch...

    Keilriemen kannste fast nach gehör...ist aber bei jedem Auto anders...keine Ahnung beim Swift....

    Zahnriemen alle 5 Jahre oder 80tkm...

    Bremsflüssigkeit im allgemeinen nach spätestens 2 Jahren...
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  • Zentralverriegelung (erfahrungen?)

    Crazy

    Denk nach!

    1. Die "Alarmanlage" ist Schrott! Wer ist Fa. Wolf?....

    2. Sonnenbrille
    Das Sonnenbrillensymbol erscheint, wenn ein Mitglied seinen Mitgliedsnamen ändert, oder wenn es sich um ein neues eBay-Mitglied handelt. Für eine Dauer von 30 Tagen steht es neben dem neuen Benutzernamen. Über die Suche nach bisherigen Mitgliedsnamen hat jedes eBay-Mitglied die Möglichkeit, den alten Mitgliedsnamen einzusehen.

    3. Guck Dir mal die andere Grütze an, die der so anbietet. Als wenn er vor 15 jahren oder früher 'n Lkw mit Ramsch geklaut hat und das jetzt unters Volk bringt......


    sonst noch fragen?!....

    Wolltest Du nicht ins Bett?!......*bieraufmach*

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    [ Dieser Beitrag wurde von Nachholer am 29.09.2002 editiert. ]

  • Schubabschaltung ?

    Ja, aber Du Fahranfänger (kein Schimpfwort!) hast noch nicht ausprobiert, mit einer nicht funktionierenden Bremse zu bremsen, oder?!

    Wenn Bremse ständig bergab genutzt -> heiß (geht schneller als Du denskt..) -> zieht nicht mehr, da glühender Stahl keine Reibung mehr bietet......-> und weg...

    Spar Dir den Streß -> Du hast zu 99% 'ne Schubabschaltung.....
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    [ Dieser Beitrag wurde von Nachholer am 29.09.2002 editiert. ]

  • Schubabschaltung ?

    immer mit laufendem Motor den Berg runter. Weil die Bremsen sind für sowas nicht konzipiert. Immer die Motorbremse nutzen, ob Schubabschaltung oder nicht......

    Sonst trittst und trittst Du die Bremse und wenn es ernst wird, ist die Bremse heiß und zieht nicht mehr (Fading..)

    Alles schon ausprobiert mit 'nem 1,2l Clio...als ich mit dem in den Bergen war, hab ich erst gemerkt, daß der überhaupt 'ne Motorbremse "hat"...:teufel:
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  • Schubabschaltung ?

    sollte er haben...

    zu 99%.

    Warum?! Wenn Du so fährst, daß Du es nutzt, wär es auch egal, wenn er es nicht hat....falsch machen kannste nüscht...
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