Beiträge von Nachholer

  • Frauen am Steuer!!!

    Naja, ich beziehe es immer auf andere Kategorien als Geschlechter.

    Ich teile es so für mich eher nach Alter und Wagentyp ein.....

    - der alte Sack mit'm Zettel am Zeh
    - BMW-Fahrer der neuen Generation
    - VW-Fahrer
    usw...
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  • Swift GTI Motor im Baleno

    arne

    Hab ich da jetzt 'n falschen Eindruck, oder hatten die Japaner nicht eher drehzahlfreudige Motoren als drehmomentstarke?! ...im Grossen und Ganzen....

    Honda hat in Dtl. mit 'nem 600er angefangen, soviel Drehzahl kannten viele handelsübliche Motorräder aus Europa noch nicht mal....

    ...oder Cappucino

    .....Wenn ich mir die Motorenentwicklung in Europa und in Japan angucke, haben die Europäer beizeiten viel Drehmoment, aber wenig Drehzahl. Bei den Japaner ist es tendenziell eher andersrum.


    In den Siebzigern, als das mit Japanischen Auto's bei uns soo richtig los ging, stießen die Japaner bzw. Asiatischen Auto's nicht so sehr auf Gegenliebe, weil dt. Autofahrer eben auf große Motoren mit niedrigen Drehzahlen aus geschichtlichen Gründen fixiert waren. Ähnlich die Startprobleme der dt. Marken in den USA. VW kam auch nur an, weil der Käfer knuffig war und Charme hatte und weil der T1 bzw. T2 'n neues Konzept, was so in den Staaten noch nicht gab. Aber bei klassischen PKW's haben sie ewig Probleme gehabt....

    Ich lasse bewusst den Aspekt der Marktanpassung aussen vor. Nissan z.B. entwickelt z.T. in Europa, Honda hat jetzt'n Diesel im Programm usw. Bei Suzuki wird das unter Umständen nicht anders sein. Mir ging es um Tendenzen und nicht um die heute übliche Marktdurchmischung. Wenn man es ganz super genau nimmt, kannste garnicht mehr auf das Ursprungsland der Marke gucken sondern nur noch, wo das Fahrzeug wirklich entwickelt wurde und von welcher Marke und für welche Markt. Und selbst die Marken bleiben Ihren Stärken nicht mehr treu, wenn das Marketing glaubt, man müsse woanders wildern......

    Ich denke, Du weißt, wovon ich rede....
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  • 16 Zöller??

    @Diddi

    Warum regst Du dich jetzt auf? Das Posting was an Dich UND Nasche! Was Dich nicht betrifft, irgnorier es. Nur in zwei oder drei Threads sich über die Felgen zu unterhalten, is reichlich blöd, oder? Weiterhin geht es bei Deinen Fragen immer um Felgen für Deinen Honda, also sind sie prinzipiell falsch in diesem Forum. Ich hab Dich nur darum gebeten, das Du Dich im Laberboard über Deinen Honda ausläßt. Mehr nicht.

    Nochmal: Warum regst Du Dich auf? Soviel Grütze, wie Du in der letzten Woche geschrieben hast, geht ja auf keine Kuhhaut. Und dabei biste noch nicht mal Suzuki-Fahrer. :)

    Wobei ich aber auch dazurechnen muß, das Du dich schon hervorragend im "Überflüssige Tuningteile" auslässt. :)

    Ich will Dich damit nicht anmachen. Aber letztendlich bist Du hier zu Gast und nicht im Honda-Forum. Es nimmt Dich jeder ernst und es hat auch sicher keiner 'n Problem, das Du hier als Honda-Fahrer Deinen Senf dazu ablässt. Aber es wäre nett, wenn Du ein gewisses Maß einhälst bzw. in den Themenboards Dich mit Geschwafel zurückhälst oder es im Laberboard tust.

    Meine, jeder haut schon mal Grütze in die Themenboards. Aber eben nicht in zwei oder drei Threads dasselbe.

    Wehe, Du bist jetzt beleidigt. Dann kann ich Dir auch nicht helfen!
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  • Benzinverbrauch!

    Zitat


    Original von Nexia22LikeSwift:
    Blueswift
    direkt, bei Kleinigkeiten? Für mich war das wie ein Hammerschlag ins Gesicht. Mir würde nie einfallen, einem zu schreiben, seine Schreibweise wäre doof. ;(

    Mooooment! Was die Kleinigkeiten angeht,hab ich mich versucht, zu erklären.

    Ich habe nicht geschrieben, Deine Schreibweise wäre doof! (wobei ich auch sowas kritisiere..;) )
    Ich sprach von der ungenauen Angabe!

    Wenn Du ungenau liest, ist es klar, daß es ein Hammerschlag ins Gesicht war. Nur, ich habe Dich für meine Begriffe nicht persönlich angegriffen. Ich habe NUR diese eine Angabe angezweifelt und versucht zu erklären, warum ich sie doof finde.

    Vergesse bitte nicht, daß hier sämtliche Mimik fehlt und es auch Leute gibt, die nicht mit Smiley's rumschmeißen! Ich setze hier und da mal einen und gut.

    Wo ist Dein Problem?

    ^^^^^^^^^^^^^ Sieht doof aus der Satz so ohne Smiley's? Ich mein ihn aber nicht aggressiv. Ich frage einfach nur, wo jetzt Dein Problem ist.


    Wo ist Dein Problem? :) Netter?
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  • Benzinverbrauch!

    @nexia
    (Vorneweg - Es ist kein persönlicher Angriff! )

    1. Klar, ich geb zu, bin ein wenig in Fahrt gekommen. Aber was beschwerst Du Dich? Ich finde, Du hast erstklassig und in coolem Ton gekontert. :)

    2. Was heißt hier Kleinigkeiten? Was meinst'n Du, was abgeht, wenn eine Zeitschrift im Test eine Angabe von 0,1 oder 0,2l zu niedrig angibt?!

    3. Weiterhin sind 'n halber Liter Sprit Unterschied Welten in der KFZ-Entwicklung.

    4. Und was ich unter rund 7l verstehe, hab ich geschrieben. Und da ich selber GTi fahre, ist es einfach fast unglaublich. 7l ist auch bei sparsamer Fahrweise in Berlin relativ unwahrscheinlich.
    Können ja auch mal andere sagen, was sie unter 7l verstehen...


    5. Sind mir Verbräuche um 7,5l oder etwas weniger nicht fremd (Verweise auf ältere Postings von mir - Viel Spaß beim Suchen..;)). Aber eben keine 7l!
    Wenn ich 'n heißes Pedal fahre, komme ich in Berlin auf 8,5l. Aber das ist verkehrsbedingt nicht gerade häufig. Wir leben in derselben Stadt.

    6. Verweise ich nochmals auf meine älteren Postings - Ich sage, wenn mir was nicht paßt und habe auch erklärt, daß jedesmal, wenn wieder ein Widerspruch kommt, nicht gleich der Haussegen schiefhängt. Es gibt eben genug zu diskutieren, also laß es raus.
    Da können ruhig mal deftige Worte fallen, nur beleidigend sollte es nicht werden.
    Und die "Mädel's", die mich von den Treffen kennen (war diese Jahr bei fast allen), wissen, das man mit mir auskommt.

    zum PS: Was heißt hier viel Kritik?! Du hast was verpaßt. :) Und ich habe zum zweitenmal begründet, das 'n halber Liter schon was aussagt. Und 3. gab es hier schon viel "lustigere" Mißverständnisse. Eine gewisse Genauigkeit ist hier von Vorteil, erst recht, wenn man Dich kaum kennt und einschätzen kann. Wenn Berto sagt, daß er 7l verbracuht, gehe ich schon von 8,5l aus...mindestens :D

    ..auch für die anderen (muß ich mal wieder loswerden ;) )

    Ich weiß immer garnicht, wo Ihr lebt? Seid Ihr alle im Harmonie-Paradies, daß Ihr keinen vernünftigen Streit/Diskussion führen könnt?!
    Ich bin nicht aggressiv! Ich werde es aber, wenn ich scheinheiliges Harmoniegetue lese/höre....:)


    (Boah, merkt man, daß ich Nachholebedarf habe? naja, muss ja dem Namen gerecht werden... :) )
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  • Brummen/Schnarren im Innenraum ?!

    arne

    (Achtung, dummlaber..)


    ;) Was für eine Frage, wie alt der Swift von Nexia is: Guck hin! Sieht doch 'n Blinder mit'm Krückstock auf 3m.

    Es sei denn, Du hast Deine Bildanzeige im IE ausgestellt..;)

    Oder surfst Du mit'nem Firmenrechner...

    (dummlaber ende für's Erste..;)
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  • Swift GTI Motor im Baleno

    nasche

    Wie sieht es aus mit klassischem Tuning? Nockenwellen, Kopf bearbeiten, andere Kurbelwellen, Schwungrad erleichtern usw. usf.

    ...natürlich nachher noch den Chip auf die geänderte Ventilsteuerzeiten usw. anpassen....

    Es gab ma Motorentuning vor der ganzen Chip-Grütze. Da gings erst richtig mit Hubraum ab und da war Hubraum noch Hubraum.....
    und 1.8er is ja heut schon 'n großer Motor. Und da geht aufgrund der Belastbarkeit schon einiges, was bei 1,3 nicht mehr geht.

    Auch wenn die 1,3er GTi's nicht von Hubraum sondern von Drehzahl leben. Mit einem 1.8er kannste mit Können schon ganz schön auf'n Putz hauen.

    Als Ziel kannste Dir ja 180PS setzen. Das holt olle VW aus dem 1.8T(urbo) im Passat. Serienmässig. Und da tunen immer noch Leute dran rum.....

    Auf der anderen Seite sind da natürlich noch die "klassischen" Japan-Motoren, die noch nie Hubraum hatten, aber dafür mit Drehzahlfestigkeit und -freude dabei waren. Nur halt nicht 1,8l, wenn er nicht dafür ausgelegt ist.

    IMHO ist der 1,8l/121PS des Baleno 'n untypischer Japaner.....

    Viel Spaß.
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  • 16 Zöller??

    @Diddi und Nasche

    Es ist gut jetzt mit euren Felgen. Kann es sein, das der Mist jetzt in mehreren Boards auftaucht?

    - Hondabilder
    - Ständig dieselben Bilder in verschiedenen Boards
    - überhaupt Fremdtuning

    Man kann auf alte Beiträge verweisen!

    Wenn Ihr euch über Honda unterhalten wollte, dann tut das im Laberboard.
    Wenn Ihr euch immer wieder über dieselben Felgen unterhalten wollte und jedesmal das gleiche schreibt, tut das im Laberboard.
    Alles, was nicht mehr mit Suzuki zutun hat, packt es ins Laberboard

    Dafür isses da....

    ...oder schreit hier wieder jemand nach Postings im 19" Format? ;)

    ...ab dafür!
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  • Radarwarner

    robi

    Jepp, Zustimmung.

    In Bautzen und Umgebung gibt es eher wenige bis garkeine stationären Blitzer. Wie geht es mir? Ich lasse ein Zielfoto machen an einem der wenigen Blitzer, der zu 90% die Gegenrichtung blitzt. War klar, ich bin einmal in hundert Jahren da unten und nehme den unwahrscheinlichsten Fall mit...:-/

    80km/h innerorts. Wobei zu erwähnen ist, daß sich das kurz vor Ortsausgang gegen 19-20Uhr (lass es noch 50 oder 100m sein bis zum Schild) ereignet hat.

    Na, wenn es ankommt, steht es hier drin..:)

    Hoffe jetzt nur noch drauf, daß Diddi's Vermutung hinhaut, das dieser Blitzer beizeiten 'n vollen Film hat....
    --
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  • Frauen am Steuer!!!

    @Diddi

    Gestern bei Berto drauf gekommen, wieso euch so schlecht war. Denn Alolol hatten Kramer und ich auch gut genossen, nur so schlecht war uns nicht. Berto, Beck und Dir ging es dreckig wie Sau, Ihr habt aber auch das Expressgegrillte von Dir gegessen mit viel Grillanzünder. Deswegen waren auch die Würste so schwarz ohne das sie knackig waren.....alles nur Benzol. *huah*

    Da muß erst wieder der alte Sack ran....tse..;)
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  • Frauen am Steuer!!!

    @Rosi

    Meine Meinung kennst Du!
    :)


    @Diddi

    Das war jetzt aber gemein, wo doch Berto so gut durchgehalten hat auf der Party...;)

    ...er konnte nur von Glück reden, das entweder Dein Gegrille grütze war oder der Wodka vom anderen Stern....;)
    --
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  • www

    jepp, Laufschrift ist Schrott....

    Auch ansonsten die Optik: Crazy, hau mal rein..:)

    Ja, ick wees, wir sind verwöhnt..:)
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  • Chat

    Die knutscht hier rum, das ischa der Hammer..;)
    *neidischwerd*
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  • hupe defekt

    Tip @ Nexia

    Du brauchst nicht alles aufzuarbeiten. :)

    Wenn er die Hupe oder deren Befestigung immer noch nicht gefunden hätte, wäre er bestimmt noch am Brüllen, oder? ;)

    Robi hat damals nur den Wald vor lauter Bäumen nicht gesehn...
    --
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  • Benzinverbrauch!

    @all

    Nein, ich bin nicht sauer! :)

    @Nexia

    Wie kommst Du auf 7l ?

    Der Swift hat einen 40l-Tank, wenn ich mich recht entsinne. Angenommen, Ihr fahrt ihn leer (Staubtrocken), dann verbraucht Ihr 10l/100km.

    Nehmen wir an, Ihr kennt Euer Auto, also tankt Ihr nach Tankuhr-"Schätzung" und 400km voll: wieviel tankt Ihr rein? schätzungsweise 30-36l. Richtig?

    Bei 30l pro 400km - 7,5l (seeehr optimahl, vor allem in Berlin)
    bei 36l pro 400km - 9,0l (nicht wirklich unwahrscheinlich..)

    q.e.d.

    Bin zwar'n Krümelk****r, aber solche Angaben find ich doof.

    Wenn Ihr die 7l wirklich verbraucht, dann schiebt Ihr euer Auto im Standgas! ;)

    PS: Für noch schärfere Erbsenzähler - von wegen "rund 7l" : 0,5l Verbrauch ist ein Riesenunterschied, meiner Meinung nach.
    Bei mir sind "rund 7l" - 6,9l bis 7,1l. Und wenn sich jemand ein Auto kauft, guckt derjenige auch drauf, ob es 7,2 sind oder 7,7. das erstere sieht echt freundlicher aus. Oder was denkt Ihr, wenn jamande sagt "Das Auto verbraucht rund 7l"? Doch nicht, daß das Auto erst bei 7,5l anfängt zu laufen......

    PS(II): Mir hat irgendwas gefehlt...;)

    --
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  • Brummen/Schnarren im Innenraum ?!

    Meiner knistert/schnarrt momentan beim Beschleunigen...meist nur beim Scharfbeschleunigen...kurz, für den Moment, von ein paar Umdrehungen Zuwachs...dann is wieder vorbei....

    Also Brummen/Schnarren aus einer anderen "unteren" Richtung als dem Motorraum ist meistens was am Auspuff.

    z.B. Dichtung weg, Verbindung (wird) allgemein lose, Aufhängung hab..

    ...such Dir was aus.

    Wenn es in einem bestimmten Bereich ist, ist es am Werden. Dann treffen sich einfach bestimmte Resonanzen und ab geht's......

    Wenn es dann richtig hin is, röhrt es meist immer.

    Auf 'ne Bühne und gucken. Wenn keine da ist, hilft manchmal ein überhoher Bordstein, den man mal mit Schmackes und soweit es das Auto zu läßt, mit einer Achse befährt. Dann steht die Kiste hinten oder vorne hoch und man sieht mehr...

    TIP: Als Frau kann man immer mal eben zu JEDER Werkstatt düsen. Irgendein "I****", wird sich die Zeit nehmen, Dir kostenlos zu helfen....also zumindest was die Diagnose angeht. Einfach das dumme Puttelchen raushängen lassen und sich eins feixen, wie blöde Männer sind... ;D

    Naja, schwul darf er nicht sein....;)

    Was die die Checkengine angeht: Sieht stark nach Wackelkontakt aus. Lamba oder andere blöde Stecker....systematisch bei laufendem Motor und viel Vorsicht alle erreichbaren Verbindungen abchecken.....
    --
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