Beiträge von Nachholer

  • Chiptuning

    ach? 'n(e) Saisonheizer(in)....also sowas..:) ...da biste ja auch 'ne Im-Sitzenbueglerin, was?..;D
    Naja, bring mal die Schneeperiode mit etwas Schmackes hinter Dich, dann bist Du im Frühjahr richtig dabei, wenn die Straßen wieder trocken sind. Da ist alles immer wie neu...:)

    Dann steppt der Bär! :)


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  • Lästern bis der Arzt kommt oder Neid?

    Blue

    Das war jetzt mein Stichwort: Gestern 'n knallgelben Mazda 6 on the street gesehn. Doppelflutige Auspuffanlage...

    Naja,und sonst sah er auch recht knackig aus..

    Also, als Familienkutsche ist das für mich schon 'n anprechender Nachfolger für'n Swift..:)

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  • Hoch lebe temardo!!!!

    Bevor Ihr hier wie die Weltmeister rumfeiert, laßt ihm lieber 'ne Spende rüberwachsen. Er hat schließlich Unkosten. Und als Student sind Unkosten etwas hochgradig Unfeines..;)

    ....von der Zeit wollen wir hier garnicht reden.

    Also, seid ein bisken großzügig. Das kann er auf jeden Fall gebrauchen und damit weiß er auch, das Ihr mit seinem Tun hochgradig einverstanden seid.

    Wenn ich ihn jetzt richtig einschätze, ist ihm das etwas unangenehm. ;)

    PS: Was heißt hier 2x reinschauen ist Pflicht? Bei mir ist das Forum die Explorer-Startseite....:)
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  • Heckaufkleber!

    Ja, schon. Und vor allem auf dem Fake und im Original.

    Woran das bloß liegt?!...;)

    Naja, hat aber den Vorteil: Hab festgestellt, das die Wonton auf einem Maß von 400x25x nicht wirklich gut lesbar ist. Für diesen Fauxpas von der Werbefirma bekomm ich die Email-Adresse noch mal in vernünftig lesbarer Schrift nachgeliefert..:)
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  • Zukunftsszenario...

    @Red

    168Ps waren's auch nicht. Ich denke, 140 oder 148 ist schon realistisch....das sind 40 PS mehr als normal. Und der Serienmotor ist schon recht ausgereizt.....
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  • Lästern bis der Arzt kommt oder Neid?

    Zitat


    Original von Nexia22LikeSwift:
    Blueswift
    ......., kenne Euch nicht lang genug aber das war zumindest mein erster Eindruck und fühle mich unter Euch "sehr wohl"!

    Nexia! Keine Anspielungen! ;D

    (...konnte nich widerstehn ;) )

    @all

    Was das Lästern angeht: Hmm, ich kann mit fertigen Klischee'S nüscht anfangen. Bei mir hängt das immer von der Situation ab, gelegentlich ist auch 'n Swiftfahrer mit Hut dran...;)

    Einige Auto's find ich doof, andere find ich ganz nett. Ob die dann einen Grund zum Lästern liefern, hängt ganz von Fahrer, Wetter und anderen Faktoren ab.
    Aber ich weiger mich, feste Feindbilder zu haben. Oder von einem bekannten "wasauchimmer"-Faher auf alle anderen "wasauchimmer"-Fahrer zu schließen. So funktioniert Rassismus und Diskriminierung! Und es ist mir einfach zu blöde.

    Es gibt einfach Fahrer, die sind zu blöde und solten lieber den Hausmann machen und es gibt halt Fahrer, die sind einfach locker....
    Und mit den Auto's hat das ganz und garnüscht zutun, ausser das sie ein gewisses Image haben. Aber dafür können ja die Auto's nichts. Ich sag nur, das der Ur-Manta oder das Opel-Coupé coole Autos sind/waren. <- Meine Meinung.

    :)

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  • stabis

    Pegasus

    Hau die ruff. Als Frau kann man immer sagen, das hat Dir keiner gesagt. :) Woher sollst Du denn wissen, was'n Stabi is und Deine Werkstatt hat genickt. Gut ist.....

    Funzt bei jedem männlichen Bullen..;)

    Manche Klischee's sind richtig zu was nutze! :)
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  • Supersprint o. Laser?

    swifter

    Man nehme die Bestellnummern von http://www.swiftmania.de -> Tuning und gehe damit zum Händler seines Vertrauens. Oder man schreibe die einzelnen Hersteller an oder Du nimmst 'ne Suchmaschine und durchforstest das Internet und schreibst die gefundenen Händler an.

    Denn egal, was wir hier erzählen, die Preise sehen dann in der Realität ganz anders aus.

    Für den Supersprint kannste zwischen 200 und 300€ einplanen. Nur ESD...

    bei den anderen sowie "Original"-Endtopf sieht es nicht anders aus....
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  • stabis

    Also, ick hatte ja schon den anderen Thread zitiert:

    GL und GS haben KEINEN Querstabi hinten.

    Um welche Stabi es in der ABE der Felgen geht, kann ick nich beurteilen.

    Ick kann mir nur vorstellen, warum es bei manchen Felgen verlangt wird: Die ET ist anders und die Spur verringert oder verbreitert sich. Ich würde auf verringern tippen, denn Breiter is ja nicht soo schlimm. ..

    Naja, ..*rumspekulier*
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  • Hilferuf

    Crazy

    Mit Kraft und Schmackes....aber so anfassen, Das du nix abreißt. Manchmal hilft och'n Schraubenzieher. Abhebeln...

    Das ist ein Stahlfederring, der im Felgenhorn
    drin sitzt..
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  • Ölmarke Mobil?

    Ok, der Thread war wieder ein Eigeninitiativ-Thread..;)

    Laut Mobil-oil Seite (<- KLICK) ist Mobil -Öl bei Esso, Aral und Jet sowie im Fachhandel zu bekommen. Weiterhin sind etliche Vertragshändler von dt. Marken aufgeführt....

    ...hat sich damit erledigt.

    Danke für euere Aufmerksamkeit...;)
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  • Ölmarke Mobil?

    Welche Tankstellenmarke bietet Öl von Mobil an?

    Ich hab dank dem netten Opelhändler von Wolgast 10W40 von Mobil drin und wollte jetzt etwas nachfüllen. Und da ich noch 'ne Weile mit dem Öl rumfahren kann, wollte ich schon dasselbe nachfüllen. Einfach um das Risiko gering zu halten und das Öl "rein"....:)

    Jemand 'ne Ahnung?

    Aral hat Aral-Öl, Elf hat Elf, Esso hat Esso, HEM hat "No-Name".....

    Und weiter?! Wat hat 'n AGIP?

    EDIT: Kann das sein, das Mobil von Esso vertrieben wird? Alos auf der Webseite von Mobil-oil steht was von Exxon und Exxon is nun mal in Dtl. Esso?! Ooooder?

  • Zukunftsszenario...

    jippel

    Ich glaube, daß es da nicht nur ein Absprache gab, sondern daß es auch technisch-politische Zwänge gab. Wie halt auch beim GTi. Er war anscheindend nicht mehr mit vertretbarem Aufwand sauber zu bekommen. Also sauber genug für den deutschen Markt. IMHO lief der Cultus ja noch länger in Japan. Aber bei uns ging es ja dann richtig mit den Abgas-Emissionen los...

    Und wenn sich das eben nicht rechnet, haste 'n Sch*iss....

    Was ich aber am Swfit GTi auch gut finde, ist ja das, was Arne ansprach. Neuere oder aktuelle sportlich ausgelegte Auto's haben einfach horrende Versicherungseinstufungen. Das ist ja zum Glück beim GTi nicht so das Problem. Denn es gibt einfach nicht mehr soo viele und somit können sich auch nicht mehr soooviele tot fahren und auf die mit Gruppenzwang ausgelegten Versicherungstarife drücken.
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