Hmmmm.... dass ist ja das Problem. Am Sicherungskasten unter der Lenksäule ist nur ein Relais und dass ist das Blinkerrelais. Sonst sind noch zwei Relais im Sicherungskasten im Motorraum einmal Fuel Pump und einmal mit FI beschriftet. Das war es an Relais die ich an dem Auto finden kann.
Leider komme ich wohl nicht drum rum die Tachoeinheit auszubauen um den Kablen zu folgen. 
Grüße Viresco
Hallo,
danke erst mal für eure Antworten, auch wenn diese nicht wirklich weiterhelfen.
Das Relais ist leider nicht zu hören , weil es anscheinend defekt ist und ich es eben tauschen will.
Im Schalter ist kein Relais integriert. Der Schalter hat nur 2 Lämpchen drinn und einen Kontakt (Schließer). Lämpchen 1 zur Beleuchtung des Schalters und Lämpchen 2 eben wenn er gedrückt wird.
Schalter bekommt Strom. Aber es gehen eben sehr dünne Kabel 0,5mm² von dem Schalter weg. Leider eben Richtung Tacho und verschwinden dahinter im Kabelbaum. Zu dünn für direkten betrieb der Nebelleuchten. Deswegen muss es irgend wo ein Relais geben.
Es handelt sich um den Swift EA 89-91 Stufenheck wie auf meinen Bildern zu sehen.
Vielleicht weiß doch noch wer irgend was.
Grüße ausm Wald
Viresco
Bitte helft mir doch, ich finde es nicht. Habe heute das Handschuhfach ausgebaut, da ist auch nichts dahinter. :a_augenruppel:
Muss doch irgend einer hier wissen, wo sich das Relais versteckt.
Grüße ausm bayerischen tiefen dunklem Wald
Viresco
Bitte sagt mir mal einer wo das Relais für die Nebelschlussleuchten ist.
Das Kabel vom Schalter (neben Spiegelverstellung) geht hoch zum Tacho ins Kabelnirvana. Bevor ich den Swift auseinander schraube, bitte ich um eine kurze Info.
Danke euch
Naja , nächster Suzuki Händler 60 Km entfernt, ist nicht so dolle fürne Schraube da hin zu fahren. 
Vielen Dank für die Antwort, werde mich morgen mal auf die Suche nach nem Schrauben Dealer machen.
Grüße Viresco
Hallo,
bastel gerade an einem Swift rum und will die Querlenker vorn austauschen. Wie es nun mal sein musste , reißt beim Ausbau eine Schraube ab vom hinteren Lager (eine von den beiden Schrauben der Schelle). Nach 2 Stunden boren, meißeln und Caramba spühren war der Rest der Schraube endlich draussen. Nun sehe ich aber an der anderen das die Gewindesteigung wohl nicht metrisch sein kann. Oder habe ich zuviel Caramba geschnupft?? Wo bekomme ich diese Schrauben her. Hat wer nen heißen Tipp ??
Grüße Viresco
