Beiträge von Squal1982

Wenn du den 1998 MA Swift hast dann ist das zu 100% ein Einspritzer und es zu 100% das Einspritzventil das zu diesem Fehler führt. Das kann man auch selber wechseln und man muss nicht in die Werke fahren. Sparst du ne Menge Geld. So sieht das Ding aus und sitzt oberhalb der Drosselklappe in einem kleinen schwarzen Kasten.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/20120730_204950fxuia.jpg]

Es ist zu 100% das Einspritzventil. Dieser ist bei den 1998 Modellen sehr anfällig.

Ich habe den gleichen Baujahr und das selbe Problem gehabt. Es liegt an der Einspritzdüse. Am besten holst du dir eine gebrauchte vom Schrotthändler. Du muss halt achten, dass die Einheit passt. Oder du machst sowie ich:
Bei Ebay eine Einspritzeinheit für wenig Geld kaufen (Alle Einspritzventile von 1996 bis 2001 passen) und das Ventil ausbauen. Es erfordert ein wenig geschickt da die Schrauben sehr sehr sehr sehr fest sitzen. Ich habe sie aufgebohrt und neues Gewinde gedreht. Dann das Ventil getauscht. Ein neues Ventil kostest ca. 298€.

Zitat von swift_96

richtig, ich persönlich würd mir aber lautsprecher mit extra hochtöner kaufen und die hochtöner dann an die A-Säule platzieren

Hast du da auch eine Empfehlung? Welche Boxen man nehmen sollte?

Ich will die Querlenker hinten wechseln. Doch die Anbieter die ich gefunden habe, da kosten die über 140 Euro das Stück. kann mir jmnd. sagen bzw. zeigen wo ich die Querlenker günstig kaufen kann?
Danke

Die Klemmen kannst du im Baumarkt kaufen. Die sehen etwas anders aus, macht aber nichts. Schaumal in der Rohr-Abteilung nach.
Ich habe letztes Jahr auch den kühler bei meinem Swift gewechselt. Die Anleitung ist sehr gut, jedoch würde ich nur Kühlerfrostschutz nehmen und das Wasser weglassen. Bei mir habe ich den blauen frotsstschutz. Es hat jetzt die ganzen Minus Grade -21C sehr gut überstanden.

Hey,
ich habe das gleiche Model gleiches Baujahr etc. und ich bin auch Student:) Du kannst an den Swift fast alles selber machen. Ölwanne und Querlenker kannst du selber wechseln. Dazu wäre eine Bühne von Vorteil aber nicht zwigend notwendig. Der Swift verliert etwas Öl über den Luftfilter. Das ist aber normal.
Zu den rattern und vibrieren kann ich Dir leider nicht viel sagen:(
Wegen der Kupplung, hast du mal schon Getriebe Öl gewechselt?

So Auto läuft wieder. Es lang in der Tat an dem blöden Einspritz-Ventil. Ausm alten Auto ausgebaut und bei meinen eingebaut und schon läuft es wie eine 1. Vielen Dank an das Forum für die Hilfe.

Ich müsste meine auch erneueren. Kann man die selber wechseln oder müssen sie mit spezial Werkzeug eingepresst werden?

Ich habe bei mir zuhause auch keine Bühne. Einfach aufbocken und sich drunter-legen. Ich weiß, das ist nicht sehr gemütlich aber was sollst.
Viel Erfolg.

Ich würde erst wirklich den Filter wechseln ist relativ schnell gemacht. Wenn es dann immer noch nicht läuf, dann kann das eigentlich nur an der Pumpe liegen. Es kann sein das durch das lange stehen sich Ablagerungen am Tankboden und öffnungen gesamlet haben:(

Ich weiß nicht ob ich Dir auch helfen kann aber ich würde folgendes versuchen:
1) Tankdeckel öffnen, bei mir ist es so, dass der Tank schlecht belüftet ist und daher zieht es immer Vakuum. Wenn es viel Vakuum ist dann kann das Benzin nicht nachlaufen.
2) In der Tat kann auch der Benzinfilter sein. Einfach mal wechseln.
3) Die Pumpe kann auch nicht genung liefern. Soviel ich weiß sollte sie immer 2Bar Druck aufbauen können.
4) Einspritzanlage defekt. Ist jetzt bei mir der Fall. Das Ventil öffnet nicht und folglich geht der Motor aus bzw. nicht an. Schau nach ob beim Zünden Benzin eingespritzt wird.

Das kann ich so nicht sehen. Auf dem ersten Blick würde ich sagen,dass das Kabel gut aussieht. Ich weißvon der Suzuki Werke dass auch die Kabel gerne kaputt gehen. Aber was soll ich machen ich tausche lieber die ganze Einheit um:( Es ist zum heulen:(

Das werde ich sowieso machen. Der Schrotthändler sagte mir das es sich um gleiches Fahrzeug handelt wir haben die Fahrzeugnummer verglichen. Ich hoffe nur, dass dieses Düsen Problem nicht beim jeden Model auftritt.

Was möchtest du für diese Einheit haben? Ich fahre am Freitag zum Schrotthändler er hat dort auch einen Swift stehen muss ich nur noch ausbauen. Falls er die aber zwischenzeitlich verkaufen sollten könnte ich deine haben? Sag mir einfach deinen Preis inkl. Versand.

Ich meinte damit die Kiste gleich neben dem Luftfilter und der Drosselklappe.
Der Suzuki Meister meinte es könnte nur der elektrische Anschluss sein also quasi der Kabelbaum und der würde nicht soviel kosten. Eine neue Einspritzeinheit kostet 297Euro!

So ich habe nun die Diagnose bekommen es ist das elektromagnetisches Ventil (schwarze Kiste neben dem Vergaser). Es hat echt lange gedauert das herauszufinden.

Das Problem ist seit ca. 3 Monaten wieder da. Auto geht bei mehr als 120Km/h aus allerdings nur dann wenn man vom Gas runter geht. Der Luftfilter ist sauber. Im stehen geht das Auto auch aus, wenn es mehr als 4000U/min erreicht hat und man vom Gas runtergeht. Ich denke es wird entweder die Pumpe sein, oder der Benzinfilter. Ich melde mich sobald ich eine Diagnose habe.

Alles klar ich werde mich am Wochenende dran setzten. Ich berichte dann mal.
Vielen Dank

Moin,
vielen Dank an den Wasserkasten muss ich glaube ich auch nicht ran. ich muss nur das Ansaugrohr oder was auch immer da ist, mit einem Fliegengitter versehen damit mir kein Laub mehr reinkommt.