Beiträge von M@Dd!N

Dann such mal nach unbeantworteten Beitraegen. Da bist noch dicke bei. Also ich weiss das mein Swift original Automatik verbaut hatte. Der AT Motor ist aus nem Schalter. Da wurde die Automatik nur adaptiert. Kabelbaum ist der alte. Achso. Es gibt da natuerlich ein Automatik Steuergeraet. Gibts zum Bleistift inna Bucht.

Da meine noch nie gewechselt werden mussten leider nicht. Muesst ich mir auch mal genauer ansehen aber kann ja kein grosses Ding sein. Soweit ich weiss recht simpel. Wenn ich morgen frueh zur Arbeit fahr kann ich vorher mal gucken.

Spontan wuerde ich darauf tippen das die Scharniere gewechselt werden wollen. Einzustellen geht da glaube nix.

Also ich haette glaube ich das Sichtfenster groesser gefraest als es sein muesste.

Das Problem ist mir durchaus bekannt aber man muss nicht gleich komisch werden. Das Problem ist schlichtweg das die wenigsten Erfahrungen mit dieser Thematik haben und demnach auch kaum Wissen weitergeben koennen. Ich fahre auch Automatik. Von daher kann ich das so sagen. Wenn das Steuergeraet nicht mitmachen sollte dann musste das wohl mit tauschen. Wuerd ich jetzt einfach mal vermuten.

Die meisten "Schrauber" findest hier eher im GS/ GTi-Bereich. Und da gibts kein Automatikgetriebe.

Das Problem ist auch das es Motoren fuer Automatik und Motoren fuer Schalter gibt.
Ich habe den Vorteil einen AT Motor aus nem Schalter verbaut zu haben. Da wurde das Getriebe angepasst.
Meine Freundin meint, da sie alles noch im Hinterkopf hat, das man laut der Werkstatt damals zwar von Schalter auf Manuell aber nicht andersrum umbauen kann.

Mindestens meinste wohl. Also wie gesagt. Hol Dir ne gebrauchte Pumpe. Ne neue kostet schlappe 271 Euro. :pinch:

Da war kein Witz. Sonst hätte ichs bei "was zum lachen" gepostet.
Jetz macht Euch nicht weiter lustig über mich. Das kann ich selbst am besten.

Schau doch mal hier .

Da ist sowas bei.

Ja is ja gut jetz.
Wir wollen ja keine Aepfel mit Birnen vergleichen.

Das wirds sein. Oder das Auto stand mal andersrum also sonst.
Nee mal im Ernst. Kein Plan warum das erst nicht gepasst hat. Uebrigens hat die Rundung des Seitenschwellers keinerlei Relevanz.

So... Habs heute bzw eben nochmal versucht. Entweder ich habs beim letzten Mal an ein anderes Auto gehalten oder ich war einfach nur zu bloed zum ka**en... Sagt nix.
Jetzt kann ichs mir gleich um einiges besser vorstellen. Werd mir mal 2 Tage rauspicken zum lackieren und hoffen das es was wird.

Ach echt? Da stehen sogar noch mehr...
Nein... Lote doch mal von meinem Dach nach hinten weg. Dann weisste was ich meine.
Kommt in der Strasse nicht sehr oft vor das einer noch flacher ist als meiner.

Naja. Was heisst zu spontan. Wenn Du so nen Zeitraum nennst waere es am sinnvollsten wenn ich um 10 in Pdm eintrudel und dann eben auf die Herrschaften warten muss. Aber mal schaun. Sind ja noch 2-3 Tage bis hin.

Zitat von Deejay-Q

versteh ich iwie nich...

Musste auch nich.
Ich fand das Bild an sich nur witzig.

Du meinst die Lagerbuchsen fuer die Querlenker.

ZB hier oder mal kfzteile24 gucken und/ oder Google quaelen.

Sieht schon witzig aus wenn von meinem Schichtleiter der Reisebus hinter mir steht. Da wo seine Motorhaube endet, endet auch mein Auto.

Wie ist mir eigentlich Banane. Hauptsache wir kommen an. Bis jetzt stand von Jens ja nur 14 bis 15 Uhr im Raum.
Aber wenn Ihr in so kleinem Rahmen fahrt bin ich Euch nur n Klotz am Rad mit meinen 120 bis 130 kmh.

Wobei. B2 is doch Landstrasse oder?

na was heisst denn frueher. Man ist ja flexibel. Ich habe auch nicht wirklich Lust erst aufm spaeten Nachmittag das Lager aufzubauen.

Du ich schau schon staendig auf meinen Dienstplan und gruebel wann wie was wo. Aber ich glaub das sieht echt schite aus. Ich hatte es zwar vor aber man kann ja nicht alles haben.
Die Frage ist wenn ich selbst Hand anlege. In welcher Farbe lackiere ichs. Dunkelgrau muesste dann zu meinen Stossstangen passen. Die andere Frage ist, passts dann zu den Originalstossstangen.

Dann schau mal nach dem Querlenkerlager (Gummibuchsen)