Beiträge von ThoBlitzzz

jens du brauchst seitenschweller :>

hab nochn original gti kühler liegen....
leichte oxidation aber dicht
sag was er dir wert ist

übrigens ich selber hab nen gs kühler im gti und der lüfter läuft nur wenn das auto im stau steht

*rückmeld*

hat fun gemacht bis in wittenberg leutz

kenn auch ein der das mit astma probiert hat und die ihn trotzdem genomm haben. und das härtet ab der kam kerngesund wieder

kommt drauf an ob typ1 oder typ2 steuergerät als ich noch nen chip hatte war alles mit der check engine wie immer weil typ1 bei den typ2 steuergeräte leuchtet die dann halt immer. und so einfach nen typ1 steuergerät wirst du nich ran häng könn an dein typ2 sagich jetzt mal so ka obs stimmt

klar immer her mit den pics bin mal gespannt

jop hat schon wer ausm forum

bild1
bild2

is nich so super gut zu erkennen vieleicht hat der eigentümer noch bessere bilder wenn der hier mal rein guggt müsste von mad-tuning sein

klar bekommst das

ich bau nur die verkleidung unterm lenkrad ab und hab da dann 2 schrauben wenn ich die ab hab fällt die ganze lenksäule nen stück nach unten und man kommt wunderbar an den tacho

also hier wurd immer gesagt vor der AU hütte richtig heiss fahrn der kat muss glühn

wegen umbau
7809-68=7741
7741+101=7842

hmpf oki dann wirds wohl doch nich so leicht werden sieht halt aus wien EA sicher das du den richtigen brief fürs auto hast? *g*

was steht bei dir im schein als abgaswert? da muss doch E1 schadstoffarm stehn wie in mein vorher, hast dochn stink normalen 1,0er EA swift vom motor her und vom kat

ja ohne kat....
typ1 heisst aber nert ohne kat
mk2 typ1 sind die swifts die von 89-92 gebaut wurden und gibt ja auch 89er mit kat und sobald du dan kat ran baust hast du ja sicher oder? verbessern sich doch die abgaswerte oder *g*

maxi stell doch mal klar was du hier meinst wennde sagst typ1 is das der ganz normale mk2 typ1 halt mit diesen hässlichen heckleuchten der hat die selbe e norm wie der mk2 typ2 gti

ich habn typ1 und du hast ja wohl auchn typ1 gti motor in ner typ2 karosse was aber völlig wurscht is weil wie gesagt die selbe e norm...
und mein GS wurde von E1 Schadstoffarm auf E2 Schadstoffarm umgeschrieben nach dem umbau

hmm wie wärs wennd einfach ma aufm schrott oder so guggn gehst vieleicht steht ja irgendwon ma rum

ansonsten kann ma einer sagen ders genauer weis ob die scheibenwischer sache beim ea und beim ma das selbe is? hab noch nien ma von näherem betrachtet *g*

dein öl reicht fürn 1,0er völlig aus..
bei zündkerzen sind wir hier zu der erfahrung gekommen das die originalen ngk die besten sind spritsparen kann keine kerze und von den bosch dingern is ganz abzuraten

wurde aber alles schonmal besprochen oben neben profil in der leiste gibsn feld da steht suche drauf einfach mal anklicken....

die ea gtis ham hinten alle scheibenbremsen wies bein aas is ka

nimmst auchn gebrauchtes?
hab noch eins vom gti da...

19er is optimal me is au dabei

lol das is ja heftig
wir ham ja kein suzuki sondern nur mitsubishi die nebenbei mit suzukis verkaufen und sogar die ham das programm

naja irgendwie kommst schon noch zu deinem zündkabel vieleicht kannst hier mal wen nach der bestellnummer fragen gibt ja einige hier mit dem programm auf arbeit