Beiträge von ThoBlitzzz

wie is denn jetzt der stand? schonmal die teile der asb einzeln für sich getauscht? und sone posts von geith einfach ignorieren der hat das alles schon gewusst wieer aufde welt kam :>

wenn alles mitm motor glatt geht bin ich dabei!

maln auszug ausm chat dazu

Zitat

[12:06:51] <sunnyboy> ist aber das beste, wenn du neue kolben kaufst, gleich die dazu passenden laufbuchsen
[12:06:51] <ThoBlitzzz> wie jetzt dacht nur auf übergröße schleifen?
[12:07:07] <sunnyboy> nene..eigentich generell neue büchsen..gebraucht is doof
[12:07:12] <ThoBlitzzz> laufbuchsen sind doch fest dacht ich?
[12:07:25] <ThoBlitzzz> die kamma doch net tauschen
[12:07:28] <sunnyboy> nö kannste wechseln
[12:07:30] <sunnyboy> doch
[12:07:31] <ThoBlitzzz> lol?
[12:07:40] <ThoBlitzzz> was hattest du für motoren
[12:07:44] <sunnyboy> buchsen kannste immer wechseln
[12:08:53] <sunnyboy> hm..gugg dir mal den block von oben genau an, da siehste doch ganz deutlich den unterschied von dem guß-block und den laufbüchsen
[12:09:12] <ThoBlitzzz> wie solln die fixiert sein?
[12:09:14] <sunnyboy> von farbe und material
[12:09:21] <sunnyboy> eingepresst
[12:10:42] <ThoBlitzzz> wie presst man die ein?
[12:10:51] <sunnyboy> k.a.
[12:10:56] <sunnyboy> wien radlager
[12:11:03] <ThoBlitzzz> löl also schraubstock :>
[12:16:29] <sunnyboy> motorenbauer machen das schon..weil ich weis, das der turbo-calibra bei uns auch komplett alles neu machen lassen hat..aus titan..und die gehn bei ziemlich jeden motor zuwechseln
[12:18:14] <sunnyboy> dachte tino hatte bei sich auch neue laufbuchsen drin..
[12:18:28] <ThoBlitzzz> in dem neuen motor jetzt?
[12:19:18] <sunnyboy> jo..weil vorher ölpumpe kaputt und motorschaden..und mir war so, als hätter der gesagt das auch neue kolben und laufbuchsen reingekommen sind..kanns aber nich beschwören

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hat die nun schon wer komplett gewechselt? wo is tino? sag was dazu

sunny meinte zu mir gestern im chat man kann die auswechseln man sieht ja auch deutlich nen unterschied zwischen laufbuchse und alugussblock aber wie man die da raus bekommen soll :d_gutefrage:

tjo

bin ma wieder am bastln beim \"neuen\" motor sind kolbenringe hin und brauch wiedern motor

also da ich nu nochn block hab wo nur ne neue kubelwelle rein müsste und ich da auch noch eine hab bräucht ich ma die nummern entschlüsselt und ob man das ohne weiteres so einbaun kann

also auf der kw die drin war sind 2 codierungen drauf einma AAAA und 22222
der block dazu hat auch 2 codierungen CCBBB und 1111 wobei das letztere denk ich aussagt was für kolben darein gehören

so und die kw die in den block soll hat auch AAAA aber als zweites 12212 was is da jetzt großartig anders kamma das so einfach umbauen? hoffentlich kennt sich da jemand aus...

mfg tho

ich seh da nen standard ma scheinwerfer DJe meint bestimmt den bösen blick

also ich hab mir ma welche geholt und hab da jetzt nen paar steckers und lose kabelenden und bräuchte mal nen schaltplan vom ganzen wo jetzt was ran muss vielei hat mein kabelbaum au net die anschlüsse? dann hilft halt nur basteln was nur mit nem schaltplan geht
thx

mfg tho

EDIT: also ein kabel ohne stecker hat sich geklärt war 3polig is fürn spiegel nun is noch ein kabel über mit den farben rot/blau, schwarz, grün/blau und blau hab schon einiges mit oetzy im chat beredet

er meint
rot/blau beide seiten verbinden is zündplus
schwarz masse
und grün/blau und blau jetzt nur seitenweise miteinander verbinden

kann das jemand so bestätigen?

EDIT2: also ich habs jetzt mal im trocknen alles annen pc angeschlossen so wie wir vermutet hatten und es war falsch mein rechner rebootete *g*

es ist jetzt so
blau müssen die beiden seiten verbunden werden und is + oder zündplus
rot/blau müssen die beiden seiten verbunden werden
grün/blau müssen die beiden seiten verbunden werden
schwarz is masse

und es funzt!!! alzo viel spass wenns wer nachbaun will

ich hab das problem auch nich egal ob dauer vollgas oder normal vielei sind eure kühler au netmehr ganz ok? ob nu durchfluss oder kühllamellen hmm ka
mein schild hängt so halb anner oberen strebe der stoßstange und halb inner luft unten sah mir am besten aus...

löl

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man kann bei suzuki trotzdem die alten schrauben wieder verwenden wenn die köpfe noch heile sind sonst kriegt man die nen zweites mal nich mehr raus....

ich hab auch neue schrauben drin und der hondamensch in der werke wo ich die bestellt hatte hat mir auch gesagt muss nich unbedingt sein die selber in der werke nehmen auch immer die alten schrauben solange die köpfe heile sind

bin auch wieder zu hause auch wenns nen paar wenig leutz warn wars ja doch ganz lustig

ich bin auch immernoch dabei!!!

und schon seit freitag in erfurt und warte das es endlich anfängt *g*
bis nachher!!!

also laut messen isses 2xlinks und 2x rechtsl das selbe an nem planen lineal haperts grad entweder das zeuch was ich da drauf gelegt hab is alles nich plan oder der kopp is echt richtig krumm....

originalhöhe des kopfes würde mir aber auch schonmal sehr helfen nich das meiner vorher doch schon bissl runter gedreht war

also habs nochmal gemessen sind laut messlehre 13,11cm auf beiden seiten des kopfes genauer kann ichs leider nich messen mit dem ding...
also jetzt gemessen von der ventildeckeldichtseite bis unten zur kopfdichtseite

aber is halt dann doch gleich (soweit ichs messen konnte) müssen dann wo die paar ventile leicht draussen gewesen sein
kann mir jemand sagen wie hoch der kopf ungeplant is?

greetz tho

sooo *threadrauskram*

ich hab nun auch mal nen kopp zum schleifer gebracht sollten se auf 8/10 planen

heute guck ich mir das ergebnis mal genauer an siehts fast so aus als ob auf der einen seite einlassventile (4stk) angeschliffen sind und auf der andren seite nich obwohl alle ventile drinnen waren...
naja ma guckn wo ich sone große messlehre her bekomme den ganzen kopp mal zu messen und dann ma guckn ob die mir das ersetzen *grml*

schankedööön ihr alle is echt blöd mit soner 2 da vorne :>
nu fühl ich mich so alt wähhhh

nochma danköööööööööööööööööö

jo kamma nix machen immer das selbe mit dem AA zeugs gibt ja auchn haufen domstreben wo net dazu steht das die nur annen AA passen grmpf...

also zurück bring und gut

passt definitiv nicht kannst weiter verkaufen

zeig mal den ebaylink ich glob mal wenns die auktion war die ich im hinterkopp hab stand da eindeutig dasse fürn AA sind!

[c=red][f5]alles gute zum geburtstag cuddle =)[/f5][/code]
und immer fein dis sektchen :i_drink:

glaub ich nich mit dem filter dann würde das prob nich weg sein wenn er warm is aber das kost fast nix das teil kamma ruhig ma ersetzn wemma net weis wielang der schon drin is

erneuert die kappe und wenn kontakte von den zündkabeln netmehr gut aussehn auch die kabel und dann solltes wieder funzen auch wenns feucht is