Beiträge von ThoBlitzzz

    *schieb*


    so heut wieder mal am auto gewesen

    massepunkte am getriebe, ansaugbrücke und im fußraum gecheckt ham alle kontakt gehabt dann steuergerät ausgebaut aufgemacht und alles sauber leiterbahnen super nix verkokeltes


    ich krieg langsam hass auf die karre :d

    edit:
    so vorhin wieder bei der karre gewesen...
    spannung wenn alles aus 12,4V
    spannung bei zündung an 11,8V
    spannung beim motor start verändert sich nicht kam nur wieder dieses einfache klack raus
    dann hab ich den kleinen pol vom anlasser direkt auf + gelegt zum überbrücken kam auch nur nen einfaches klack raus

    motor lässt sich durchdrehn is also nich fest

    was is also nu? doch anlasser? *grml*


    edit2:
    auto läuft!
    war die motormasse am getriebe...
    zuerst anlasser getauscht hatte aber nix gebracht
    dann gemessen vom getriebe zum -pol ob da durchgang is hat aber nur paar mV angezeigt und nich auf durchgang gepiept also masse ab gemacht kabelschuh blank geschliffen getriebe blank geschliffen geht
    dann auto aus alles zusamm geräumt
    und ging nichmehr :/
    danach nochmal fest gezogen bis ultimo und ging wieder...

    ma guckn wenns nochma auftritt weis ich ja wo ich suchen muss ^^

    mfg

    nein alleine anschiebn is bissl scheisse ^^ werd morgn nochma hin fahrn mit unterstützung

    edit. wenn das benzinpumpenrelais net richtig funzt wird anschieben aber wahrscheinlich auch nix bringen... bräucht ma fix nen andres steuergerät zum rein häng *g*

    so eben nochmal hingefahren also anschieben lässt er sich def. nicht aber wenn ic han dem stecker vom lenkstockschalter dran rum wackle klackt das benzinpumpenrelais und meine uhr und gesamtes bordnetz is weg oder wieder da jenachdem wie man dran rum wackelt aber geht in keiner position an der möhrn
    und halt das der blinker links mit der \"motorstartstellung\" des zündschlosses angeht auch wenn die sicherung für blinker links raus is verwundert mich...

    hab fehlercode ausgelesen 3mal kurz pause 3mal kurz ? 33 luftmassenmesser????
    meine erfahrungne sind das die ksite auch ohne lmm anspringt und man auch mit vorsichtigem gasfuß fahren kann

    dann nochmal mit starterkabel probiert und geht auch wieder nich hmpf alles mist :(
    langsam verzweifle ich

    also heut ma nen anderen anlasser dran gehang der wars dann nich :(
    mirs aufgefallen das beide relais im motoraum komisch surren bei zündung an klackt auch nix und benzinpumpe surrt in dem takt mit wie das relais surrt logisch wa? ^^
    kabel sind alle ok war kein marder drinne hmpf :/

    befürchte langsam das das steuergerät ein weg hat...

    starterkabel waren 2 verschiedene erst von nem kollegn der eigentlich heim wollte ^^ und dann das von meim vadda

    marder glaub ic hnich bin ja bis dahin gefahrn und dann auto auf parkplatz mit was weis ich 50 autos gestellt wieso sollt er sic hausgerechnet meins aussuchen? ^^ kabelbäume sahen ja auc hnoch ok aus soweit ich das von obn gesehn hab

    nachdem spys prob nu weg is hab ich nen prob...

    also ich normal zur arbeit gefahrn auto hingestellt nachder arbeit wollt ic hauto anmachen und instrumente waren kurz hell und sind dnan verdunkelt bei mzündung einschalten ich dacht also gut scheisse irgendwas angelassen batterie tot...

    alles nachgeguckt war nix angelassen... freundlichen menschem mit starterkabel gesucht und auch mit starterkabel gingen alle instrumente kurz an und sind dann verdunkelt beim zündung einschalten sehr seltsam...

    also mal versucht zu starten... anlasser natürlich nur nen einfaches klacken von sich gegeben wie mit zu wenig strom seltsamerweise ging mit diesem klacken auf der linken seite die blinker an... hinten links hat nix geleuchtet hab ich schnell die lampe ausgebaut und die birne hat nur ganz schwach geglimmt
    die anderen 2 linken blinker sind dann nicht verdunkelt und leuchteten ständig mit voller leuchtkraft erst mit ausschalten der zündung sind die aus gegangen und einschalten konnt ich sie wieder über den anlasser....

    dann kam auc hschon mein heimfahrtstaxi nochma mit starterkabel probiert und wieder alle instrumente an gegangen verdunkelt und anlasser *klack* und die 2 vorderen blinker links an...

    kondensator vonner anlage hat übrigends 12,4V angezeigt ohne angeschlossenes starterkabel :/

    allles irgendwie verzwickt :/