tzzz der muss so aus sehn n bissl ölfilm is immer gut gegen rost ![]()
der troppt doch nichma so wenig is das....
tzzz der muss so aus sehn n bissl ölfilm is immer gut gegen rost ![]()
der troppt doch nichma so wenig is das....
jo das is das einfachste und beste einfach vorn ne große lima dran mit dem klimahalter is das nichmal schwierig anzupassen weil man alles auf die spannrolle ausrichten kann die schon am halter is also kaum nerviges ein und ausbaun zum testen ob riemenrad an der richtigen stelle is etc.
n passenden riemen dazu kaufen und scho hat ma strom
hier paar pics wies bei mir aus sieht ok 3 limas passn da nich hin wie geith meinte aber eine dicke ![]()
ums genau zu nehmen die spannrolle is an der wapu fest geschraubt und die ham hier alle recht riemen und rolle gleich mit neu machen is alles ein abwasch
nur bezweifle ich das es die wapu is die geht nich kaputt die werden im laufe der zeit nur undicht ich tippe eher auf kühler, verstellte zündung oder einfach messfehler vom kombiinstrument...
passen schon, sind aber dennnoch andere die gti kolben haben 4 ventiltaschen weil zyl. kopf vom gti eben 16ventile hat.. und die vom 50kw motor nur 2 weil zyl. kopf 8ventile hat sollte aber trotzdem laufen au wenns nich das wahre is...
was is mit den kolben vom 50kw motor wieso willst die wechseln?
hmm oke hab ja noch nie n 1.0er vom nahen betrachtet *g* aber wenn ihr meint wird das scho stimmen
die rad-reifen kombi so wählen das der abrollumfang größer is und scho is die karre n stück höher ![]()
glaub ums motor ablassen kommste net drumherum an der stelle is beim 1.0er genauso viel platz wie beim gti
man muss aber net viel ablassen reicht wenn man an eine schraube ran kommt dann lösen und weiter drehn und nächste schraube
es müssen die kleinen schrauben rings um die große gelöst werden.
zum einstellen... unten is ne markierung mit ot und oben ja wenn man sich unten net so sicher is kann man alternativ auch erste zündkerze raus und schraubendreher rein und solang drehn bis dort höchste stellung erreicht is das dann au ot....
edit: hab da noch was tolles in der suche gefunden wos zwar um nen gti geht aber is ja nich viel anders als beim 1.6er halt eine nocke statt 2
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so heiss das man sich die finger verbrennt wemma dran rum grapscht..
mit der temp von dem deckel kannst überhaupt nix anfang solang dein thermometer im tacho im grünen bereich is wird alles i.o. sein wenn du auf nummer sicher gehn willst installier nen ölthermometer
also ich weis es nur vom 1.3er baleno mit automatik die auch nur 3 gänge hat und ich glaub nich das es beim 1.6er anders is
das der kondi sich von allein entlädt ist normal dein multimeter ist ja auch ein widerstand und darann fällt die spannung dann ab das gleiche hatte spy doch au erst...
warum dein auto kein saft mehr hat vermut ich mal deine hauptsicherung is breit wenn du son fetten kurzschluss gemacht hast passiert das halt...
die gummis gibs original von suzuki zu bestellen. irgendwann letztens hat hier erst einer nen satz seitenschweller verkauft da warn 2 neue eingeschweisste gummis dazu
acryl oder silikon find ich eigentlich net so gut man bekommts selten so hin das es richtig schick is. und übrigends acryl schimmelt bei feuchtigkeit
der kat an sich is bei allen ea\'s das gleiche ob 1.0, 1.3, 1.3 gti oder 1.6 immer das gleiche
solange es mechanisch passt oder du es anpasst kannst alles verbauen
wenn sie nicht geht kannst sie auch einfach ausbauen in die hand nehm in irgend nen laden gehn zeigen und du willst einfach so eine ![]()
ja sicher geht das auch so muss aber gut hoch die karre am idealsten hebebühne oder wagenheber + grube
bei deinem is das im vergleich zum gti sogar noch relativ einfach dann einfach durch die achse durch fädeln beim gti is da noch sone stabibuchse im weg die noch zusätzlich stört...
jo scheiss auf die tür issn leicht zu tauschendes karosserieteil mach dir lieber sorgen um den rest von der karre wenns die tür so angegriffn hat sieht der rest oft nicht besser aus.... und das kann man net so einfach abschrauben und tauschen
ich weis leider auch nich wie das lied heisst aber ich hab zufälligerweise ne andere version von dem video ![]()
so nach ner stunde intensiv mit dem lied beschäftigen hab ich raus gefunden wie es richtig heisst nochmal danke an die leute ausm hondachat ohne euch wärs net möglich gewesen ![]()
das original heisst: LOITUMA - Leva\'s polka
ein schöner remix ist: Loituma - Leva\'s Polka (btnk rmx)
und noch einer :Leva\'s Polka (bbm remix)
und der letzte remix: Loituma - Leva\'s Polka (Prima Promo)
hab noch ne seite dazu sieht aus wie fanpage oder sowas in der art auf jedenfall steht dort alles zu diesem lied und zahlreiche mixes zum download natuerlich legal das scheint open source zu sein sonst wuerds das net so öffentlich zum load geben
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wie kommst du eigentlich drauf das mit deinem swift zu testen cuddle es ging um n justy also allrad und nen gti beides hat nix mit deinem zu tun *grübl* ![]()