Beiträge von ThoBlitzzz

falsch acryl is auch nix für den ausseneinsatz das fault weg steht glaub ich sogar auf den kartuschen druff. bevor man da mit acryl rum schmiert würd ich eher silikon nehm wenn kein karosseriekleber oder scheibenkleber da is...

jo sieht dann wohl aus wie ins wasser gefallen...

is doch wieder was dazwischen gekommen....
ich bin also wieder für samstag... 15.12.

von mir aus auch nix

ich kann am 8. nich
15 oder 22 wär mir recht

es is so gewollt jenachdem wie kalt kanns auch ma auf 3000touren nachm anlassen laufen um einfach die warmlaufphase zu verkürzen und so schnell wie möglich den schadstoffausstoß zu veringern

hatten bei mir auch alle swifts

der gleiche defekt wie beim gti immer mehr werdender ölverbrauch bis zu blauen rauchwolken ausm auspuff. sind mir auch 2swift GS hier bekannt ausm dorf und mehr als 200tkm hatten die auch nich gelaufen

nein das kommt ganz und garnich hin sieht man doch. wieso kaufst nich einfach swift gti beläge??? irgendwie find ich solche fragen immer komisch "wieso passen die nissan sunny beläge nicht an meinem swift gti?"
vonnen kosten kanns doch nurn minimaler unterschied sein...

was passt sind die hinterachsbeläge vom sunny aber da würd ich trotzdem swift gti beläge kaufen da steht dann halt nur als zusatz dahinter "auch für nissan sunny" oder irgendwie so

also 1. und 2. we bin ich frei da hattest wo was missverstand zweites we sind wir ja eh in lpz dacht ich? :> guck halt ma wär toll :d
letztens is mir noch was im chat zu ohren gekomm das einer von den balenopfeifen an beiden wes nich kann also wär dann noch der 17. offen am 24. kann ich wieder nich hmmmmmmm alles nich so leicht ne ;o

gls hatte auch immer lackierte stoßstangen und servo und klima meist 1,0er aber 1,3er gabs da auch

rest wie siehe geith

unter 2000 unfahrbar.... aber da kommt man eh nur beim parken hin
der gti is im vierten gang bei 50 schon auf knappen 2000tourn und das is auch gut so sonst würd da garnix gehn....

zu frage3
is quatsch weil der riemen der die lima antreibt keine spannrolle hat du spannst das ganze mit der lima wirst du sehn wennde se demontierst

ne spannrolle gibs nur beim zahnriemen
wenn du wasserpumpe allerdings neu machst musst du alle beide riemen runter nehmen da lohnts sich dann die spannrolle mit zu machen

ach völliger blödsinn. selbst wenn du mal kurzzeitig auf 6000 touren bist passiert da garnix. moderne motoren ham nen einfahrprogramm ab werk wo die dann die ersten tausend km mit fetterem gemisch laufen das schont schon von vornherein...
mein bruder hat neulich bei peugeot n neuwagen gekauft und die meinten auch heutzutage kann der fahrer nichtmehr viel falsch machen.
aber es is schon klar das er nich eiskalt getreten wird und solche sachen...

da fehlt wiedermal das wichtigste. motorisierung, getriebe und baujahr...
fakt is wenig bremsen hilft extrem den verbrauch zu senken stichworte schubbetrieb und motorbremse

edit hmm war wer schneller aber glaub eh nic hdas es sich um was neueres handelt also fällt boardcomputer weg...

deswegen nimmt man die lange verlängerung mit rohrverlängerung aber keine ratsche die sind für sowas nich ausgelegt selbst die guten gehn dann irgendwann hin...

deswegen nimmt man dafür auch nich die ratsche...

immer dieses "ich glaub das und das"
da is nix anders die auspuffanlage ab kat is komplett identisch nur das der gti 2 endrohre und der gs 1 hat...

ich hab den schonmal gesehn in leipzig bei soner hinterhofgarage wo ich nen weißen gti geschlachtet habt

so ich bin jetzt an dem game dran für xbox360.
an sich ne sehr geil gemachte simulation ähnlich wie GT4 nur besser
sehr viele autos, sehr viele tuningoptionen und ein brilliantes fahrverhalten mit dem xboxcontroller.

wie siehts denn bei euch aus is noch jemand dran? kann man vielei ma n paar runden nordschleife fahrn :).
mein xbox profil is ThoBlitzzz wie hier auch wer bock hat kann mich ja adden und dann gehts aufn ring

1. es gibt ne edit option um seine postings zu editiern um mehrfachpostings zu vermeiden

2.man kann ne brücke in den diagnosestecker rechts neben der zündspule machen zwischen klemme C und D geht aber au so

3. nein deiner nich

4 . wenn dein motor schon alterserscheinungen auf weist hoher ölverbauch, klappernde hydros oder weis der geier würd ich den nich schärfer einstelln als die 6grad serie... kolbenfenster oder andere sachen lassen grüße