Servus.
Wir haben auch beides im familiären Fuhrpark. Einen SX4 4x4 und mittlerweile wurde der E39 523iA Touring durch einen E61 520dA Touring abgelöst. Ich kann nichts wirklich Negatives über den Suzuki sagen. Günstig, zuverlässig, ehrlich. Als Zweitwagen und als Einsatzfahrzeug auf der Jagd genau richtig. Ich fahre wirklich gern damit, im Winter und im leichten Gelände eine wahre Freude. Zur Not auch langstreckentauglich. Aber das mache ich dann doch lieber mit dem 5er, nichts für ungut... 
Also meint ihr, ich sollte meinen Suzuki-Händler mal drauf ansprechen? Kann der da was machen?
Hallo.
Also ich würde nicht grundsätzlich die Finger vom Gasumbau lassen. Unser BMW fährt sehr gut mit Gas. Und BMW als Hersteller gibt auch keine Freigabe bzw. will mit der Umrüstung auch nichts zu tun haben. Das ist kein Argument.
Im Falle des SX4 würde ich mir allerdings echte Sorgen machen, da keine gehärtete Ventile/Ventilsitze und keine Hydros vorhanden sind. Die Motoren sind leider nicht als gastauglich zu bewerten. Deshalb Vorsicht!
Grüße, Dabis.
Guten Morgen 
Unser SX4 4x4 hat mittlerweile über 6000 km runter. Da mich das Thema Verbrauch in Zusammenhang mit der BC-Anzeige aufgrund der Erfahrungen mit dem BC unseres BMW von Anfang an interessiert hat (auch der gaukelte einen enorm unter dem Realen liegenden Verbrauch vor), habe ich die Verbrauchswerte für den Suzuki bei jedem Tanken aufgeschrieben und die Abweichung von REAL zu ANGEBLICH berechnet. Es stellt sich heraus, dass der angezeigte Verbrauch gute 10% unter dem tatsächlichen Verbrauch liegt. Leider ist der BC des Suzuki nicht wie im BMW anpassbar, hier konnte ich den s.g. KBR-Wert im \"Geheimmenü\" solange verändern, bis die Abweichung sich bei ca. 0,1 L/100km einpendelte.
Momentan stellt sich der Verbrauch des SX4 so ein:
tatsächlich: 8,02 L/100km (min. 7,55, max. 8,45)
angeblich: 7,21 L/100km (min. 7,0, max. 7,4)
Abweichung: 11,2% (min. 6,4%, max. 15,7%)
gemessen über 6000 km bei viel Kurzstrecke (zwischen 3 und 20 km) über hügeliges Land von Dorf zu Dorf/Stadt, wenig Stadtverkehr.
Leicht positiv überrascht war ich, als ich eine längere Autobahnfahrt mit dem SX4 zurücklegen durfte/musste (BMW war in der Werke, neue Bremsen und Dämpfer VA :)), ca. 250 km hin und zurück, immer ca. 150 km/h. Verbrauch lag bei echten 7,8. Der BMW nimmt sich da um die 10 Liter Benzin bzw. ca. 12 Liter Gas (Komfort-Zuschlag eben... :i_drink:).
Übrigens: der Schalter steht bei unserem auch IMMER auf Auto. Als Heckschleuder-Fahrer stehe ich nicht so auf das Gezerre am Lenkrad bei Vollgas :biggrin: und die Karre darf gerne auch etwas mitdenken.
Winterräder sind auch bestellt in 205/60R16 auf Alufelgen in anthrazit matt (wen es interessiert: klick). Ich konnte mir den Kleinen nicht mit 195er Trennscheiben vorstellen. Die 205er wirken schon nicht üppig am SX4.
Zusammenfassend: dem angezeigten Wert im Mäusekino kann man keinesfalls vertrauen.
Grüsse von der Alb, Dabis.
Vielen Dank für die Willkommensgrüße!
Grüße zurück vom Alb-Trauf oberhalb der Blautopfstadt Blaubeuren (speziell tripleM und natürlich auch an Euch alle).
Hallo zusammen und guten Abend.
Dies ist mein erster Beitrag hier auf suzukimania.de und damit mein Einstand.
Bis vor Kurzem hatten wir (meine Frau und ich) neben dem 5er (siehe Signatur) einen Citroen C3. Doch nicht zuletzt nachdem Selbiger letzten Winter mehrfach aus dem Schnee gezogen werden musste und wir auch im Sommer oft im Wald unterwegs sind (demnächst wird der Jagdschein gemacht), war der Wunsch nach einem kleinen Allradler da.
Nun ist es ein SX4 limited 1.6 VVTi 4x4 geworden, obwohl mir ein Comfort vorgeschwebt war. Aber der \"limited\" stand halt schon beim Händler und musste nicht erst bestellt werden :biggrin:. Der Diesel hätte mir zwar auch sehr imponiert (Leistung und Drehmoment), aber da meine Frau hauptsächlich Kurzstrecken fährt mit dem \"Kleinen\" und mir mein \"Dicker\" für Langstrecke immer noch lieber ist, haben wir davon abgesehen aufgrund der Partikelfilterproblematik. Der Benziner läuft nach meinem Empfinden auch ganz ordentlich. Der Verbrauch scheint sich auf die 8,0 L/100km einzupendeln. Das ist leider etwas mehr als ich mir erhofft habe.
Wie bereits angedeutet bin ich hauptsächlich mit unserem 5er unterwegs, der seit knapp 3 Jahren und ca. 70 tkm auf Autogas umgerüstet ist. Damit ist er übrigens fast 2 € auf 100 km günstiger als der SX4. Wenn man nur die Spritkosten betrachtet zumindest ;-). Ich fahre aber auch sehr gerne mit unserem neuen SX4.
Insgesamt sind wir bisher (2 Monate) sehr zufrieden mit unserem \"kleinen Kraxler\" und ich hoffe, dass ich hier gute Tips bekommen kann, sollte es mal erforderlich werden. Wo ich weiterhelfen kann, werde ich dies selbstverständlich auch gerne tun.
Viele Grüße, Dabis.
