Beiträge von MSC

Mal so als Frage: Es gibt besagte 13" Felgen nicht zufällig in 155er Breite, oder? Wollte ja dieses Jahr vielleicht noch auf GTI-Bremsanlage vorne umrüsten, hab aber gerade neue Winterreifen und noch zwei gute Sommerreifen, deshalb wäre es schick, wenns sowas gäbe!
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Vergeßt nicht, die gibt es auch in Blau/weiß.I)

Ich bin noch nie kontrolliert worden und kann auch gut darauf verzichten.
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Sorry, aber das ist auch eine ganz andere Hubraumklasse. Das dürfte doch wohl der 1.8er sein, oder?
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Flipper heißt oft auch Pinnball.
Wegen Pinguinschlagen guck ich mak, da gibt es inzwischen auch Varianten mit Highscore.
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Also von der anderen Forumsseite ist nur Flipper interessant. Vielleicht auch noch Witches, wenn es mal schwerer werden würde.
Ich bin dafür das wir Spiele wie Frogger rausnehmen, wo man bestimmte Punktzahlen Spielmäßig nicht überbieten kann.
Ein paar neue Spiele wären auch ganz gut, z.B.:
- Autorennen
- Flipper
- Pinguinschlagen!!! (war mal im waszulachenthreat)

Wenn du jemanden zum testen suchst, bin ich dabei
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Hey, die haben ja Spiele, die es bei uns nicht gibt.

Können wir die bei uns noch dazupacken?
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DARK
Mein Beileid.
Wo sicherst du denn hin? Ich habs immer mit nem kleinen Tool und dann per Parallelkabel gemacht. Das geht ganz gut.

Ich hocke auch schon den ganzen Tag vorm Rechner und installiere testweise mal Linux.
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Fiestas sind so ein Thema für sich. Hatte ja mal ne Zeitlang nen 1.1er Fiesta. Laut wie sau. Und 155 Spitze. Aber dann hat er sich immer ca. 1L Öl auf 100km genommen (kein Witz und keine Übertreibung, leider).
Ich bin wirklich froh, jetzt Suzuki zu fahren. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
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Sorry Leute,
aber hier ging es um Tips für die Probefahrt. Und wenn da was kaputt geht, dann hat der Händler (!) Pech gehabt. Ich sage ja auch nicht, daß er den Wagen die ganze Zeit bis 7000 Touren drehen soll. Aber einmal sollte man es schon machen. Und wenn der Wagen dabei gleich Motorschaden hat, dann ist es nicht Schade um ihn.
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Alternativ folgendes machen:
-erst mal die Probefahrt. Wenn die erfolgreich ist, und du das Auto willst, dann machst du eine Anzahlung und läßt dir dafür die Fahrzeugpapiere, die Abmeldebescheinigung und den Tüvbericht geben. Die Schlüssel und das Auto bleiben beim Händler.
- Mit deinem Auto fährst du zu deiner Zulassungsstelle (Doppelkarte nicht vergessen) und läßt das Auto auf dich zu.
- Dann fährst du mit den neuen Nummernschilder wieder zu dem Händler, gibst ihm das Restgeld, läßt dein Auto da stehen und fährst mit dem neuen nach hause.

Hoffe, daß hier bald ein paar Bilder von dem neuen kommen.
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Der Fiesta 1.4 hat 70PS.
Aber der Motor ist nicht besonders. Keine Leistung und klingt immer, als wäre ihm der Sargdeckel schon ein paar mal auf die Zylinder gefallen.
Aber paßt bloß auf, wenn da mal so ein (meist schwarzer) mit Breitreifen an der Ampel steht. Könnte ein XR2i mit 16V sein.
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Die Lackierung ist schon geil. Nur die Rückleuchten gefallen mir absolut nicht. So ein breites Heck und dann nur solche Funzeln? Naja, über Geschmack kann man ja streiten.
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Bin beim Zivildienst 311 CCDI Sprinter gefahren. Die kannste voll in die Tonne kloppen. Geht ja aus dem Stand ganz gut ab, aber die Schaltung (war so nen neue am Amaturenbrett) kann man einfach nicht schnell schalten. Und beim Diesel muß man das ja öfters tun.
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@Cuddel
Also ich wäre auch an einer Probefahrt interessiert. Ich will mal wissen, ob da ein Unterschied zum "normalen" 1.3er ist.
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Kann man das nicht umrüsten, daß beide Tanks in eine Leitung fließen und dann da eine richtig große Pumpe dranhängen? Sowas von nem Mittelklasse-Wagen oder so.
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Es ist klar, daß immer beide durchbrennen. Sind ja beide über einen Schalter geschaltet. Wenn eine Sicherung durchbrennt, dann fließt mehr Strom in die andere Lampe, so daß diese Sicherung auch wegbrennt.
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Servo gibt es nicht im GTI.
Wie das mit Klima aussieht, weiß ich leider nicht. Mit dem Umbau wird es recht schwer. Bei fast jedem stärkeren Motro muß auch das Getriebe getauscht werden. Der Kabelbaum dürfte auch nicht passen (und Steuergerät müßtest du sowieso tauschen). In irgendeiner Hinsicht mußt du also Kompromisse machen. Leider kann ich dir da auch keinen Tip geben, weil ich selber noch grübel. Hat alles Vor und Nachteile.
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Mir hat mal ein Gutachter gesagt, daß ich mit meinem Swift keinen Frontschaden haben soll. Wenn die Scheinwerfer vorne kaputt gehen, ist das wirtschaftlicher Totalschaden. Das wollte ich ihm damals gar nicht glauben, aber was man hier so ließt.
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Geht klar!
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Die A-Klasse wird erst ab A170 interessant. Die anderen kommen nicht vom Fleck. BMW 316 geht auch zu schlagen, der ist einfach zu schwer. Die Corolla-Jungens mit ihrem 1.3er 86PS ham auch keine Chance und über Fiesta (außer dem 1.6er mit 1xx PS) und Golf <100PS brauchen wir auch nicht reden.
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