Beiträge von MSC

Mist, Doppelpost. Dann frage ich halt mal, wann wir das mal wieder machen

Wann gibts Videos vom Kart heizen?

37 statt 40L

So, bin ca 30km vor Wittenberg. Wetter ist perfekt und bleibt hoffentlich so.
Thüringer Bratwürste habe ich auch schon besorgt.

Sperrung ist wohl erst ab morgen abend. Alternativ über Frankfurt hoch und dann A4 zum Hermsdorfer Kreuz rüber. Bist die Strecke ja schonmal mit mir gefahren.

Vergiß nicht, den Platz für mich freizuhalten.

Falls jemand dann mal ein ordentlich gegrilltes Steak will, kann er sich ja bei Barbarossi, Hut und mir einfinden. Wir werden ne Runde um nen altmodischen Holzkohlegrill aufmachen

Weißt du zufällig, ob von den Cappo-Fahrern wer kommt?

Hmm toll, grade erfahren, das ich wahrscheinlich doch schon Donnerstag fahren könnte. Irgendwie geht hier gerade alles drunter und drüber.

Hmm, wenn wir 13Uhr wirklich unterwegs wären, wäre es kein Problem. Aber später sollte es dann nicht sein. Will ja noch was vom abend haben. *g*

Sooo, kleine Planungsänderung bei mir. Ich fahre diesmal nicht bereits am Donnerstag los, das heißt, ich würde mich Freitag gerne der Kolonne anschließen.

Ist direkt in der Woche nach WB nicht etwas kurzfristig?

Naja, da wir heute zu zweit nix haben finden können, haben wir jetzt die Kabel selbst gezogen. Leider scheint das von uns verwendete Relais nur nen Impuls zu liefern. Lampen leuchten kurz auf und gehen dann sofort wieder aus.

Kann mir vielleicht jemand mal ein Bild von seinem Stecker samt Kabeln machen?

Der Stecker ist schwarz. Und da der Strom von der Sicherung bezieht, die mit "Fog" bezeichnet ist, wirds schon richtig sein.

Soo, nach längerem suchen habe ich heute endlich mal den Anschlußstecker innen für den Neblerschalter gefunden. Leider ist es nur ein 3-poliger Stecker und mein Schalter ist ein 6-poliger mit 5 belegten Anschlüssen.
Nun mal kurz durchgemessen, wir haben da 1x Plus vom Sicherungskasten und 2x geht zum Relais und einmal nix... (auch kein Licht).
Jemand ne Idee wie ich das beschalten muß?

Wegen + - mußt du einfach mal mit nem Spannungsmesser nachmessen. Grundsätzlich umgeht das Modul einfach den Schalter. Also einfach mal den Hauptstecker auf der Fahrerseite durchmessen, da kannst du gleich alles herholen.

Also auf der geraden macht das ESP eigendlich gar nichts. Und selbst ASR würde erst eingreifen, wenn sich ein Rad schneller dreht als das andere...

Also doch nur ein Gefühl... *g*

Grundsätzlich hat ESP immer die möglichkeit einzelne Räder abzubremsen. So funktioniert es.

Dein Gefühl trügt dich auch nicht. ESP bremst nun einmal. Zudem kann es nicht bis zum tatsächlichen ausbrechen (Unter- bzw übersteuern) warten, da es dann nur noch wenig machen kann. Es beginnt also bereits vorher zu arbeiten, wodurch Leistung verschenkt wird.

Hatte das selbe Problem. Die Valeos wurden scheinbar nur im letzten Jahr des EA verbaut. Leider ist die Scheinwerferverstellung meines wissens nicht umrüstbar und neue kosten richtig viel Geld.

Hab auch mal mitgemacht.