Beiträge von Samson

    ... schau doch selber, wie viele Modelle in Deutschland nicht mehr verkauft werden.

    Klar, werden immer weniger. Vitara und S-Cross gibt es auch nur noch mit einem Motor und keine Automatik mehr. Ich dachte nur das hätte mit den Abgasgrenzwerten zu tun und irgendwann werden neue Modelle nachgeschoben. Es ist also deine Annahme aufgrund der erheblichen Verschlankung der Modellpalette? Oder gibt es weitere Hinweise?

    Ich wäre mir nicht ganz sicher, ob unser Staat dann noch Knete für große Kaufanreize hat. Falls es so ist, ob er die dann für Firmen mit Sitz außerhalb der EU ausgibt?

    Ich würde eher erwarten, dass die Hersteller jetzt schon bzw. in den nächsten Wochen ordentlich Rabatt geben. Zwar ruht die Produktion vielerorts, aber auch die Käufer brechen durch Kurzarbeit und Insolvenzen weg.

    Vier Bierkisten kann man in den viel besser einladen und vor allem ausladen!

    Also da bilde ich mir ein mitreden zu können ;)

    Verrate mir bitte, wie du 4 Kisten Bier in den Kofferraum des Ignis bekommst. Da klappst oder schiebst du aber was an den Rücksitzen rum. Das geht nicht. Oder nimmst du die Leichtgewichtshutablage raus und lädst nach oben?

    Mir wurden schon klügere Fragen gestellt!

    Sorry, wollte dir nicht auf den Schlips treten. Ich bin viel in verschiedenen Foren unterwegs.

    Am schlimmsten sind in Foren die Teilnehmer, die sich anmelden und dann ab dem zweiten Beitrag auf einen tollen Shop per Link hinweisen. In einem gut moderierten Forum werden sie gelöscht, weil klar ist, dass das einzige Ziel das Marketing dieser Seite ist.

    Da du in 2 von 4 Beiträgen auf die Verkaufsplattform hinweist, war ich in der Annahme, dasses dir um nichts anderes geht. Das relativiert dein letztes Posting. Deshalb nochmal sorry.

    Wie ich schon schrieb: Ich bin bei Suzuki gelandet, da zwei Händler ohne große Verhandlung sensationelle Abschläge auf den Listenpreis gegeben haben, den ich nur von vergleichbaren Plattformen oder Anbietern kannte, die du beschrieben hast.

    Bei meinem Ignis war das "Glück" (sehen manche vielleicht anders), dass gerade die Palette komplett auf Hybrid umgestellt wurde. Ich hatte daher einen vergleichbaren Abschlag und einen guten Ansprechpartner (in Form des verkaufenden Suzukihändlers).

    Deswegen empfehle ich dir sehr bei mindestens zwei Händlern mal nach dem Preis zu fragen. Ich war sehr positiv überrascht, es war bei mir allerdings auch ein Händler darunter, der nur wenig Nachlass auf den (damals SX 4) Listenpreis geben wollte.

    Ich wünsche dir viel Erfolg! Prämie halte ich durchaus für vorstellbar, zur Ankurbelung nach der Krise. Aber das ist leider Glaskugelleserei.

    Bei apl.de ist der Neue schon seit 4 Wochen bestellbar.

    Verdienst du eigentlich etwas daran, dass du den Anbieter bzw. die Seite so oft nennst? :/ War bei deinem ersten Beitrag schon gespannt, wann er wieder gelöscht wird.

    Bei meinen bisherigen Neukäufen hat der Händler übrigens den identischen oder geringfügig hheren Preis genommen, bzw. einen gute Deal beim Eintausch des vorherigen Fahrzeugs angeboten.

    Also die Frage ob die Balkenanzeige bei allen so ungenau ist. Also erst auf ewig Voll und dann bei noch lange nicht leer schon die Aufforderung zum Tanken kommt.

    Ist bei mir auch so, dauert lang bis der erste Balken weg ist, ab der Hälfte geht es schnell bis hin zur Warnanzeige. Hatte am Anfang sogar seit Jahren wieder angefangen einen Reservekanister mitzunehmen, aus Angst irgendwo liegenzubleiben :) Die Anzeige hat halt so oft und unerwartet geleuchtet, dass ich dringend tanken muss.

    Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt.

    Danke für die ausführlichen Antworten. Ich bin beim Ignis ohne Hybrid gelandet, weil der beim Händler abholbereit stand und mein vorheriges Auto unerwartet kaputt war. Da musste schnell ein bezahlbarer Allrad her, so bin ich bei meinem gelandet. War vielleicht auch deshalb preiswert, weil gerade alle auf Hybrid umgestellt wurden und das eben keiner ist.

    Genauso "oberflächlich" bin ich beim tanken. Ich fahre auch sparsam, aber wenn der Tank leer ist, bzw. fast leer, wird getankt. Aber ich versuche mal dran zu denken nachzurechnen. Nochmals danke für die Antworten, bin gespannt, was die Profis hier zu den Tipps meinen. Hrt sich erstmal logisch an.

    Hi Uwe,

    fährst du einen Hybrid oder ist der Unterschied echt so enorm? Ich hab ehrlich gesagt nie nachgerechnet, weil ich tanke, wenn der Tank leer ist (meistens am Wochenende). Ich halte mich im Mix so bei 4,8l, aber rein nach Bordcomputer und ohne Hybrid. Wie schon geschrieben, hab nie nachgerechnet.

    Wenn das bei deinen Fahrten über unbefestigte Wege schon so knapp mit dem Ignis ist würde ich ernsthaft mal nach schauen wo er aufsetzt. Denn wenns vorne am Motor ist würde ich nicht ohne Unterfahrschutz solche Wege befahren. Da ist so ziemlich alles aus Alu und der Bedienhebel der Kupplung ist ungünstigerweise auch unten angebracht.

    Beim Allradler ist hinten das Differential der niedrigste Punkt, da bringen einem die MAD Höherlegungsfedern nix.

    Danke dir für den Hinweis, ich provoziere das Geräusch natürlich nicht. Ich lass mich beim Reifenhändler mal beraten, ob ich mit Reifenwechseln (ohne Felge) noch irgendwie 2cm rausholen kann. Das müsste reichen, um Ruhe zu haben. Unterfahrschutz wäre dann die zweite Option.

    Mein SX4 ist unerwartet kaputtgegangen und es musste umgehend Ersatz her. Die Kinder fahren mittlerweile selbst und demnach nur selten mit, durfte also kleiner sein. Wir haben eine Waldhütte, dorthin fahre ich regelmäßig über Wiesen und Forstwege. Es musste also Bodenfreiheit und Allrad her. Da ich jeden tag 50km pendel gerne etwas verbrauchsarmes. Gerne hätte ich LED-Scheinwerfer, da bin ich durch den Vitara meiner Frau verwöhnt.

    Lange gesucht, einiges angeguckt, dann ist es der Ignis geworden. Der Innenraum ist genial, die Ausstattung top.

    Was mich ärgert ist, dass nicht 3 Kisten Bier ohne Umbau in den Kofferraum passen, der etwas träge Motor. Wobei daran habe ich mich gewöhnt, fahre nun eher gemütlich.

    Was gar nicht geht, sind die 2cm geringere Bodenfreiheit im Vergleich zum SX4. Es sind genau die 2cm, die fehlen, auf dem Forstweg höre ich schlimme Kratzgeräusche vom Unterboden. Hatte mich erst mit der MAD Höherlegung beschäftigt, wurde dann aber drauf hingewiesen, dass ja die Achsen die tiefste Stelle sind (bin Laie!). Wenn mal Luft ist, muss ich mich mal wegen größeren reifen beraten lassen.

    Fazit: Insgesamt zufrieden mit kleinen Mankos, wenn ich ihn höher hätte, wäre ich überzeugt. Seit August 2019 bin ich nun 17.000km gefahren.

    Ich habe mir so ein passgenaues Antirutschmattenset in China bestellt, da ist auch ein passende für den Bratwursthalter (geiler Name übrigens :thumbup:) dabei gewesen. Ich hab da den Lederschwamm für die Scheibe drin. Sieht optisch trotzdem irgendwie dämlich aus.

    Gibt es eurer Meinung irgendwelche Must-Haves für den Innenraum die ich mir zulegen könnte? So Dinge wie Brillenablage, Handy laden (vielleicht sogar Kabellos), Aufbewahrungsboxen für Kleinkram usw.

    Erstmal Gratulation zum neuen Auto und allzeit knitterfreie Fahrt.

    Ich möchte die Mittelarmlehne nicht missen, habe ich für knapp 30 Euro in China bestellt.