Wie gesagt, bin ich mit meinem K-Sport zufrieden, habe den Swift auch schon so gekauft.
Aber wenn ich es nicht schon hätte, würd ich es auch nicht kaufen.
40er Federn mit guten Koni-Dämpfern reicht föllig aus, weil viel tiefer kann man mit dem Gewinnde auch nicht gehen sont streifen die 195/45/15 Reifen beim einschlagen überall.
Bei der oben genannten Bereifung muss man schon mit 40er Federn die hinteren Radläufe bördeln.
Also wenn du es perfekt machen willst mit 1K Klarlack-Stift ausbessern (FEINMOTORISCH) dann mit 1500-2000 nassschleifpapier überschüssigen Lack vom Lackstift wegschleifen und dann mit Schleifpolitur polieren.
Da ich früher mal Autolackierer gelernt habe, spreche ich aus der Sicht eines Lackierers. Evt. sind diese Arbeiten für einen Laien nicht so einfach zum ausführen. Deshalb auf eigenes Risiko.
Gruss.
Naja, es gibt Aktivwoofer die in der Reserveradmulde untergebracht werden können, oder sogar speziell dafür gebaut wurden.
Wer braucht schon ein fünftes Rad, vier reichen doch aus! Und mit einem Swift GTi hat man (Holzanlengs) eh nie ne Panne................. 
Wie kann man nur einen kommenden Klassiker wie den Swift GTi derart verschandeln ?!
Geschmäcker sind ja verschieden und manche haben garkeinen 
Bin mit dem K-Sport Gewinndefahrwerk zufrieden. Jedoch für den Alltagsgebrauch ist es zu hart und bietet null Komfort.
Auf der Rennstrecke ist es echt gut, mit Semislicks steht mann in den Kurven auch Leistungsstärkeren Sportwagen nicht im wege.
Würde die vorderen, kleinen Lautsprecher per Frequenzweiche nur als mittel und hochtöner verwenden. Um einen guten Bass zu bringen sind diese fast zu klein und überschlagen dauernd.
Bei meinem Swift werden alle Lautsprecher nur als mittel und hochtöner angesteuert und einen satten Bass bringt ein Aktivsubwoofer. So hat man einen sauberen Klang und die Lautsprecher werden geschont.
Der Cappo is ja in Europa selten und sieht ganz süss aus, aber es ist weder ein Sportgerät noch ein Rennsemmel. Er schaut einfach süss aus und das rummdüsen macht Spass aber es fehlt viel an Leistung.
Hubraum ist nur durch nochmehr Hubraum zu ersetzen 
Guten Morgen
Danke für deine Hilfe 92er-GTi
Ja, die Kotflügel wahren ab, ist alles Sauber dort.
Werde wie Du sagst noch die den Wagen mit Wasser beregnen und im Innenraum gucken wo das Wasser herkommt.
Da meine Frontscheibe eh einen Riss hat, und dies von der Teilkasko-Versicherung in der CH übernommen wird, werde ich noch die Frontscheibe ersetzen lassen. Dann kann ich ein paar Dinge ausgrenzen.
Lg.
Ne ne, bei meinem Swift Gti ist nichts verrostet, der wurde neu aufgebaut.
Ich denke mal, es muss irgendwo von oben kommen, das Auto ist draussen gestanden und wurde nicht bewegt als es regnete.
Und ich suche weiter.................................
Möchte dieses Thema mal wieder auffrischen.
Habe bei meinem Swift GTi auch Wasser im Beifahrer-Fussraum.
Finde aber nicht raus von wo es herkommt !
Hat jemand hier evt. eine Idee oder einen Tip für mich ???
Besten Dank schon mal.
Schwarz=-Masse
rot= +Pol
Blau für elektrische Antenne usw.
Antenne passt direkt beim Radio.
dann noch 4x2 für Lautsprecher
Nee, jede Feder nicht, da gibt es gewaltige Unterschiede. Ein Beiblatt bekomme ich mit dazu, sonst sind die Federn für mich nutzlos.
Danke für eure Antwort.
Hallo zusammen
kann von einem Bekannten tieferlegungs-Federn haben 40mm.
auf der Verpackung steht Swift 3türig jg 1998-2003.
Passen die Federn nicht auf einen Swift Gti Jg 1989-1996 ???
Dachte das Fahrwerk sei von 1989-2003 identisch.
Kann mir jemand hier weiterhelfen ?
Besten Dank.
Man hier gibts ja Themen.
Die klingen als kämen sie von einem verwirrten Professor :sterne: .
Kauf doch ein Toyota Prius und montiere fette Schlappen und ein Fahrwerk, dann hast Du deine Zwitterlösung.
Im übrigen sind heutige Supersportwagen schon sehr sparsam. Z.b Nissan GTR Jg 2012 550PS 0-100KMh 2,8 sec und wenn man ihn normal fährt einen Verbrauch von unter 13 Liter.
Früher hat ein Supersportler mindestens 18+ Liter verbraucht !
Man muss die Vortschritte der Technik halt auch sehen.
Kauf doch einfach ein richtiges Auto. :totlach:
Ich würde einen stärkeren Motor einbauen, dann läuft der Wagen auch so sportlich wie er ausschaut.
DerKuckuck dein Spruch gefällt mir.
[c=red]Echte Männer fahren keinen GLS, echte Männer fahren einen GTi.[/code] :totlach: :totlach:
Sorry liebe Jungs, aber wie kann man einen Swift GS oder GLs fahren und noch viel Geld für Tuning ausgeben :d_gutefrage: ? Wenn ein Swift, dann ein GTi der Rest sieht kacke aus und ist lahm wie ein altes Kamel.
Hoffe es fühlt sich keiner angegriffen, aber wenn man für einen gescheiten GTi halt etwas mehr bezahlt, kann man sich dafür das teure Tuning ersparen weil der GTi ab Werk schon viel sportlicher aussieht. ein paar Alus und Tieferlegungsfedern dann is gut.
@TheFurious was 2sec? 5sec kann man da rausholen wenn man noch den Chilli-Furz in die NOS-Einspritzung einspeist ! :totlach:
Ist fast wie früher im Kindergarten hier :totlach:
Mach mal eine professionelle Messung auf einer Viertelmeile und meld Dich dann wieder. Das ganze diskutieren hier bringt doch echt nichts :i_baeh:
Wenn dein Swift Sport ne 15.00 schafft, ist das schon sehr gut, aber noch lange nicht schnell.
