...dann hat er bei mir aber viel zu tun... und zudem ist er 24h auf Live-Übertragung, da die Garage im inneren Videoüberwacht ist... und auch eine Nachtsichtfunktion hat.
Beste Grüße,
Fabian
Dann stell am besten noch ein Foto über die Position der Ü-Kamera rein............ Man fasst es nicht..... 
Also mein SX4 wird bei minus 3 Grad nach ca 3 bis 4 km normaler spritsparender Fahrweise warm. Ich hatte da noch keine Probleme. Was mir neu ist das es bei Autos ne Schubumkehr gibt 
...sowas kenn ich nur von Jets. Pardi meinte da sicher die Schubabschaltung
Ich stimme Chris mit seinem letzten Post voll zu. Sicher sind elektronische Helferlein, dazu zähle ich Navi, aber auch ABS,ESP, Spurassistent, Abstandsassistent usw usw toll, aber nur Helfer. Man sollte sich NIE blind auf sie verlassen... sie sind und bleiben Helfer. Der entscheidende Faktor im Auto ist und bleibt der Mensch ( Fahrer). Und wenn der sich nicht im Griff hat , helfen auch keine Piepstöne, er ist für die anderen Verkehrsteilnehmer eine potentielle Gefahr.
Hi,
ich habe ein Falk F9 ( gibts es schon nicht mehr). Das zeigt eine Überschreitung optisch an und zuschaltbar akustisch. Ausserdem kann man einstellen abe welcher Überschreitung ( ich glaube prozentual) die Warnung erfolgen soll 
Sorry Runkel , aber wenn du mal deine eigenen Reaktionen auf den Post dir ansiehst .... dann steht folgendes fest... wo du dich über die rote Schrift beschwerts steht "Ich habe"... und dann in dem späteren Post "Ihr habt" .... das gibt schon zu denken ......
Ich wünsch mal keinen guten Rutsch .. sondern immer genug Grip unter den Reifen, keine Blitzer, keine Punkte, keinen TÜV- und Pannen-Stress ( das gönnem wir eher der VW u.a. Fraktion hihi) und natürlich auch im privaten Leben alles Gute..... achja Suzuki Camp ... darf da auch die etwas ältere Generation (48) die sich jünger fühlt erscheinen? *grins
Wuppi-Suzi
Nach meinem Kenntnisstand ist in Deutschland die Verwendung von Blitzerwarnern verboten. Auch auf Navis. Nach Aussagen von FALK ist schn die Aufspilung der Daten gesetzwidrig... auch wenn sie nicht aktiviert sind. Dene schulmeisterhafte Belehrung in FETTSCHRIFT nervt langsam. Geh doch deinen Weg ... aber wundere dich nicht über entsprechende spätere Gegenreaktionen des Freundlichen..... den ich langsam bedaure so einen Kunden zu haben. Oder verkauf dein Auto und schaff dir nen Mercedes an.... da ist das Navi vielleicht aktueller..... die betonung liegt auf vielleicht
Eigentlich ist ein Auto ja ein Nutzgegenstand wie ein Wasserkocher etc.... aber trotzdem achte ich auf jedes Geräusch, Klappern Pfeiffen usw ... und das manchmal mitleidige Lächeln in der Werkstatt ignorier ich ... die ärgert ja nur das ihnen so die grössere Reps entgehen .....
@IzyRida..... sei doch froh... Runkel wirds ärgern *zwinker
Irrtum vom amt *grins ist natürlich andersrum Tacho 60 navi 52
Ich hab Ungenauigkeiten auch bei meinem SX4 festgestellt... nur ein Beispiel: Tacho ca 53 ...Navi 60...... dürfte da also ziemlich Blitzerresistenz sein wwenn ich tacho 60 im Ort fahre *grins. In einem anderen Auto ( KIA) waren die Differenzen zwischen Tacho und Navi dagegen gering( kaum vorhanden)
Original von madeck:
Sorry aber soviel zu dem Thema das du nie behauptet hast er wäre zu leicht. Er muss definitiv tiefer liegen wie normal, also schwerer sein wie normal..... das ist mein letzter post da ich den Eindruck habe man ist an hilfe nicht wirklich interessiert.....
[/ich schrieb, er wäre leichter, aber nicht zu leicht, kennst du nicht den unterschied? traurig!
wenn etwas leichter ist als die flüssigkeit, dann schwimmt es, einfachste physik, wie kommst du darauf, ich würde irgendetwas für \"zu leicht\" halten?
Sorry, aber wenn wir von einfachster Physik reden, dann ist es leider so, das wenn er auch nur \"leichter\" ist, deine Tankanzeige voll anzeigen müsste obwohl der Tank nicht voll ist. Sorry aber soviel zum Thema Unterschied kennen und den alten Archimedes verstehen und anwenden....
Ausserdem ... wie bitte soll bei einem 4 Jahre alten Auto der Schwimmer leichter werden... d.h. seine Dichte geringer? Irgendwie nicht erklärbar finde ich. Das einzig reale Szenario dürfte sein, das er schwerer geworden ist für den vorliegenden Fall ( Tankanzeige zeigt nicht voll, und beim Tanken erscheinen Benzinspritzer .... und in dem Zusammenhang glaub ich auch nicht so richtig an defekte Entlüftung)
Original von mabeck:
naja, entweder ist etwas schwerer und sinkt oder leichter und schwimmt. genau so schwer zu sein ist ziemlich unwahrscheinlich und dann würde der schwimmer beliebig im sprit schweben und die anzeige würde hin- und herschwanken.
Sorry aber soviel zu dem Thema das du nie behauptet hast er wäre zu leicht. Er muss definitiv tiefer liegen wie normal, also schwerer sein wie normal..... das ist mein letzter post da ich den Eindruck habe man ist an hilfe nicht wirklich interessiert.....
Zu leicht kann nicht sein, denn dann würde die Anzeige ja voll anzeigen wenn de Tank noch nicht voll ist....der kann nur zu schwer sein
Dann wird der Schwimmer zu schwer sein... also Loch drin und Benzin im Schwimmer, aber soviel nur das der nicht so schwer ist das er immer nach unten sinkt.
Dann wird der Schwimmer zu schwer sein... also Loch drin und Benzin im Schwimmer, aber soviel nur das der nicht so schwer ist das er immer nach unten sinkt.
Seit wann muss eine Handbremse als Notbremse dienen. Sorry aber das halte ich für totalen Unsinn......
Mal so als völlig Unbeteiligter ein Vorschlag: Siebenlehn... ist auch so etwa die Mitte und an der A4 also gut zu erreichen
Original von danielz:
naja ich denke mal es geht darum, bei verdreckter, staubiger Scheibe sie vorher nass zu machen, damit du nicht mit dem Wischer drüber kratzt
Völlig richtig ..... aber da tun sich zwei Fragen auf.....
1.Warum wird nicht mit einer Verzögerung von 2 oder 3 sec die Wischfunktion zugeschalten?
2. Wieso ist die Funktion Düse mit Wischer erst nach Durchschalten von Intervall und Dauerwischen zu erreichen?...Sinnvoller wäre es doch die sofort aus der Aus-Stellung zu erreichen.
Original von Chrisss:Beim Swift kann man am Heckwischer die Düse einzeln ansteuern. Also am Wischerhebel nicht in die Richtung drehen, wo der Heckwischer einschaltet, sondern entgegen gesetzt. So kann man die Fläche erst benässen und anschließend Wischen.
Geht das beim Sx4 nicht?
Sicher geht das auch beim SX4. Trotzdem halte ich diese Funktion persönlich für Schwachsinn weil nur die Scheibe benetzt wird. Wieso wischt der Wischer da nicht mit sondern man muss erst umschalten. Warum einfach wenns kompliziert geht ....... :biggrin:
