Beiträge von rac

Hi.
folgendes ist mir heute passiert.
Ich habe den Kizashi auf einer leicht abschüssigen Staße in Fahrtrichtung bergauf geparkt.
Den 1 Gang eingelegt und die Handbremse nicht angezogen, weil wie gesagt die Staße nur ganz leicht abschüssig ging.
Und siehe da das Auto macht sich selbstständig. Ganz langsam immer ruckweise rollte das Auto rückwärts zurück.
Das ist doch nicht normal. Oder??
Gruß Rüdi

Die Kupplung ist restlos ausgeglüht gewesen

Der Werkstattmeister sagte er habe so etwas noch nicht gesehen.

Man sagte mir, das mit dem Kizashi Rennen gefahren wurden oder man die Kupplung schleifen lässt.

Beides trifft nicht zu.

Die Werkstatt sagte mir das die Kupplung kein Materiealfehler hat.

Suzuki hat die Kupplung von der Werkstatt angefordert für weitere Untersuchungen

Der Kizashi ist vom mir normal gefahren wurden.Auf Autobahnen auch mit Höchstgeschwindigkeit, sowie beim überholen auf Landstraßen das man dann einen Gang runterschaltet um zu überholen.

Der Motor wurde nie bis in den Grenzdrehzahlbereich gefahren.

Wenn Suzuki Werksangaben angibt, wie zum Beispiel in 8 sek auf 100 km/h

Und man wenn der Motor warm ist zügig beschleunigt ohne die Gänge voll auszufahren

das auf die Kupplung gehen soll,

dann ist dieses Auto eine Fehlkonstruktion so das ich ,wenn noch so etwas in der Art auftreten sollte den Kizashi verkaufen werde.

Gruß Rüdi

Heute am 05.01.12
immer noch nichts neues über das Getriebe.
Melde mich wieder, wenn es von Suzuki was neues gibt.
Ps:
Der Schaden kam sofort. Beim anfahren vom 1 in den 2 Gang ging dieser nicht mehr rein, so das ich inden 3 Gang schalten mußte.
Genauso vom 3 Gang in den 4 Gang. Dieser ging ebenfalls nicht rein.
Das merkwürdige ist, wenn das Fahrzeug kalt ist gehen die Gänge.
Melde mich Gruß Rüdi

Ist ein Schaltgetribe

Hallo,
Getriebeschaden nach 26400 km.
Hat sich heute bemerkbar gemacht indem ich nicht mehr den zweiten Gang und den vierten Gang schalten kann.
Das merkwürdige ist, das ich, wenn der Kizashi kalt ist, alle Gänge leicht schalten kann.
Je wärmer der Motor wird, um so schwieriger wird die Schaltung
bis hin zum blockieren der Gänge.
Fahrzeug ist in der Werkstatt.
Bei Suzuki nicht bekannt. Bin wohl der erste mit diesem Problem.
Getriebe wird ausgebaut und untersucht.
Melde mich wieder wenn es was neues gibt.
Gruß Rüdi

Zitat

Original von daJimbo:

musst aber auch hinschreib dasste mit 20 zoll felgen rum eierst

Irrtum,
Bin die Strecke jetzt im November gefahren.
Da in Österreich ab dem 01.11. Winterreifenpflicht
ist, bin ich mit Winterreifen gefahren.
Auf den original Felgen mit 235/45 18 von Kumho.
Im August die gleiche Strecke gefahren mit den 20 Zoll
kein Unterschied.

Irrtum,
Bin die Strecke jetzt im November gefahren.
Da in Österreich ab dem 01.11. Winterreifenpflicht
ist, bin ich mit Winterreifen gefahren.
Auf den original Felgen mit 235/45 18 von Kumho.
Im August die gleiche Strecke gefahren mit den 20 Zoll
kein Unterschied.

Inspektion 230 €
Kein Ölverbrauch bei der 15000 km Inspektion.
Inspektionsintervalle zu kurz.
Andere Automarken haben ab 20000km bis 35000 km Inspektionsintervalle
Habe von März bis November jetzt 25000 km runter.
Der Verbrauch auf Autobahn von Hamburg nach Verona ( Italien )
8,2 ltr. auf 100 km.
Die Fahrweise lag bei 130 bis 200 km/h.
Ab 190 km/h kommst du locker auf 10 bis 11,5 ltr.
Ab 200 km/h ist er zäh, und es dauert bis er auf die Höstgeschwindigkeit von 223 km/h kommt. Anzeige laut Navi.
Für die Leistung von 178 PS und 2.4 ltr Hubraum ein warer Spritfresser.
Bis 100 km/h ein guter Anzug, aber was dann kommt lässt zu wünschen übrig.
Da muß man schon die Drehzahl voll ausnutzen um einigermaßen voran zu kommen.
Gruß Rüdi

Perfekt!!! Tino hat ganze Arbeit geleistet. Die Abgasanlage hat einen
super Sound und im Innenraum kann man sich ganz normal unterhalten.
Nochmals großen DANK an Tino.
Bis demnächst wieder in Leipzig
Gruß Rüdi

Nochmals zur Spurverbreiterung.
Ich habe bei Suzuki International Europa angerufen.
Die wiederum bei Suzuki in Japan.
Die Antwort war: Suzuki Japan gibt das Festigkeitsgutachten nicht frei.
Warum und wieso nicht konnte man mir nicht sagen.
Auf meine Frage, das in Amerika die Kizashi zum Teil mit tieferen ET
fahren und es dort auch Gutachten gibt wurde mir gesagt
die haben auch andere Auflagen die für Europa nicht gelten.
Das ist eben das Land der unbegrenzten Möglichkeiten.

Grüße an alle Rüdi

Bilder

Bilder

Hallo an alle, die eine Spurverbreiterung über die 2% Regelung fahren wollen.

Das heißt 20mm oder 25mm pro Seite. (40mm pro Achse / 50mm pro Achse

Keine Chance die beim Tüv eintragen zu lassen.

Es fehlt von allen Spurverbreiterungs-Herstellern ein

Fahrwerksfestigkeitsgutachten für den Suzuki Kizashi.

Die ET Grenze liegt bei ET 35.

Das heißt, es gehen nur 15mm Spurverbreiterung pro Seite. ( 30mm pro Achse).

Diese wiederum trägt der Tüv ohne Bedenken ein.

Ich habe auf den Serienrädern 8X18 ET50 235/45 R 18

vorne 15mm pro Seite aufgebaut und hinten 25mm pro Seite aufgebaut.

Sieht TOP aus .Bin zum Tüv gefahren. Tüv sagt alles ok , es schleift nichts und passt perfekt.

hier Bilder : vorne 30mm pro Achse / hinten50mm pro Achse.

Aber wie gesagt fehlt ein Gutachten über die Festigkeit

oder ein Nachweis,das man ET 25 fahren darf.

Es wird in absehbarer Zeit auch kein Gutachten erstellt werden.

Gruß an alle Rüdi

Hallo der Kosta,
von welcher Marke ist die Spurverbreiterung?
Ist dein Kizashi tiefer gelegt?
Gab es Auflagen beim TÜV?
Gruß Rüdi

Auch wir Rüdiger u. Angelika,
ein großes Lob an Euch allen, die dabei waren. :biggrin:
Es hat uns sehr gut gefallen.Würden uns freuen , wenn wir beim nächsten Treffen wieder dabei sein dürfen.
Dir Lars wünschen wir alles Gute und viel Erfolg in der Schweiz.
Grüße an alle
Rüdi u. Angelika
.

Auf gehts zum Treffen
Grüße an alle Rüdi

Hi,
habe eine Anfrage bei fiberdynamix gemacht.
Es werden Einzelanfertigungen gemacht inklusive TÜV. Einzelabnahme
Man sollte das Auto nach Terminabsprache dort in der Werkstatt lassen.
Am besten 2 Tage. Die Serienanlage wird geändert.
Die neue ist aus Edelstahl.
Gsamtkosten 730 Euro inklusive TÜV und Eintragung.
Zum weißen Kizashi wurde mir gesagt, das die Anlage 88 db hat.
Einen sehr dumpfen Klang hat und Ihm persönlich im Fahrzeug zu laut wäre. Der Kunde wollte es aber so und hat es auch so bekommen.
Inklusive TÜV.
Im Juli kommt eine geänderte Anlage, die nicht ganz so laut ist, aber auch kernig sein soll bei youtube als Vorschau.
Gruß Rüdi

Danke für die schnelle Antwort.
Schaun wir mal.
Werde mal eine Anfrage machen.

Hi Markus 15282,
was ist das für eine Auspuffanlage?
Tüv zugelassen?
Konnte nichts finden.
Gruß Rüdi

Und jetzt muß er nur noch tiefer.
H&R Federn reichen nicht aus.
Gruß Rüdi