Beiträge von sindy

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    Original von torty:

    Beim Octavia gibt es schon lange keinen ASR-Knopf mehr. ASR ist wie bei den meisten aktuellen Autos aus, wenn ESP-OFF ist.


    Ok, beim Octavia 1 war es so.

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    Außerdem ist es bei keinem mir bekannten aktuellen Modell möglich ESP ganz abzuschalten. Der Bremseingriff des ESP bleibt erhalten, nur der Eingriff in das Motormanagement ist abschaltbar.

    Um ESP ging es ja auch nicht. Meine Erklærung war auf ASR bezogen und das ist aus wenn der ESP Knopf aus ist!

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    Original von Röhrspatz_CH:
    Ist beim Swift Sport die ASR auch wie ESP auf OFF?

    grundsätzlich ja, wenn es keinen extra ASR Schalter gibt (wie z.bsp. beim Skoda Octavia) ist ASR grundsätzlich mit über den ESP Knopf geschaltet. Das kann man im schnee ganz einfach testen:

    Am besten an einem Berg anfahren mit ASR an: Die Räder drehen nur kurz durch und die elektronik regelt das.

    ESP/ASR aus: die Räder drehen beim anfahren permanent durch.

    Hallo, ich habe auch den neuen SX4. ESP mußt du ca. 6 sec. drücken bis es aus ist. Allrad ca. 3sec bis er auf \"lock\" schaltet. Bei Ausgeschaltetem ESP schaltet sich auch die Antischlupfregelung(ASR) aus. Das ist wichtig wenn du mal im Schnee oder matsch steckst. Wenn ASR an ist drosselt die elektronik den Antrieb und du kommst nicht raus.

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    In Wald und Feld brauche ich auch nicht zu fahren, bei uns sind die Forststraßen eigentlich alle in Privatbesitz und die Feldwege sind asphaltiert. Jaja, die wilden Bergvölker...

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    Original von whiteMagyar:
    Zum Forst: Ja, in Deutschland ist das ähnlich. Wenn man allerdings Försterin ist so wie ich, dann sieht man den Wald doch sehr häufig von innen.

    Bei uns in Norwegen sieht das noch ein bisschen anders aus. Wir kommen in den Wald, aber oft gibts bei uns Waldstraßen die teil einer Bundesstr. sind. Also wird man hier schon mal gezwungen ins \"Gelände\" zu gehen.
    Wenn genau dann auch noch ein berg mit 10% Steigung hinzukommt und gerade 40cm Neuschnee liegen ohne das geräumt wurde freut man sich doch über den SX4. Durfte im März gleich auf der Überführungsfahrt vom Händler nach Hause(400km) diese Erfahrung machen. Der Sx4 ist mein erster 4x4 und definitiv nicht mein letzter,aber das dauert jetzt ein paar jahre.

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    Original von Archi36:
    Hey White
    Grüße aus Thueringen
    Bin gerade dabei, mir nen Neuen zuzulegen. Es soll nen SX4 4X4 sein.
    1,6 mit 120 PS. Soll auch ein EU Fahrzeug werden und der Händler meinte auch Ungarn.

    Sind die Autos baugleich mit den deutschen... z.B. i-AWD ?

    Es gibt nur 2 Bau varianten. Japan und Ungarn
    Aus Ungarn kommen fast alle Europa modelle. Erkennen kann man diese am schnellsten an der Antenne (die sitzt vorne beim Ungarn modell, beim Japanmodell ist die hinten) und an der Frontstoßstange.

    Bild 1 Japan Modell
    Bild 2 Ungarn Modell

    ich kann dir einen kleinen Schalter anbieten für 6€ inkl. brief. Den kannst du entweder in den freien Deckel einsetzen oder hinten in der seiten verkleidung im kofferraum. Der Schalter ist sehr klein,fällt nicht auf und hat eine kontrolleuchte.
    Einbaumaß: 19mm x 13mm.

    LG Sindy

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    Original von matzer71:
    Vielen Dank, besonders Dir Sindy, dass du mitten in der Nacht nochmal messen warst! :biggrin:

    kein Problem, ist ja schon wieder fast rund um die Uhr hell bei uns.

    hmmm.. hab es nochmal probiert aber nur mein rakel verbogen. Bei den Blenden tut sich nix. Hab heute endlich meine Bedienungsanleitung bekommen und da steht drin das man die NSW lampen nur wechseln kann in den man die Kotflügelinnenverkleidung abbaut, den kompletten NSW hinten ausklippsen und drehen muß um sie dann nach vorne rauszunehmen. ?????????????

    Der SX4 ist für E10 freigegeben, das heißt wenn du eine Mischung hinbekommst die aus deinem Super und deinem E85 eine E10 Mischung macht, ja. Im normalen E10 sind etwa 9,2% bioethanol, im E85 liegt der Prozentsatz bei etwa 81,4%.