Beiträge von sindy

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    Original von crxarmin:
    Hallo,

    leider lassen sich die Bilder nicht bei mir nicht öffnen.
    Gibt es eine andere Möglichkeit die Bilder sichtbar zu machen ?

    Gruß
    Armin


    guck mal aufs thema datum, ist von 2008 die bilder sind sicher nicht mehr auf der ursprünglichen seite vorhanden

    LG Sindy

    ok, sehe ich ein. Ich weiß nicht ob es sich wirklich auf verbrauch und verschleiß auswirkt. Ich habe es nur in der Bedienungsanleitung und im Werbeprospekt gelesen. Ich selbst brauche 4x4 wirklich nur im winter (dann aber im Dauereinsatz), deswegen geht bei mir ab Oktober wenn die spike reifen drauf sind der Schalter wieder auf auto.

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    Original von bergsxiege:
    Moin,
    Verbrauchs-Update nach 6700km, inzwischen mit Sommerreifen unterwegs-klar...4x4 dauerhaft auf \"Auto\"...

    Warum hast du 4x4 dauernd auf Auto? schalte doch um auf 2wd dann soll man angeblich noch mehr sparen und auch die technik soll geschont werden. Ich habe meinen jetzt von 8,3 auf 7,7l bekommen, Sommerreifen 4x4 aus


    Die Bilder gehören nicht zum Sondermodell. Der innenraum ist vom normalen Benziner(tempomat an der rechten lenkradseite fehlt), beim Bild vom Auto fehlen die Blinkerspiegel. (Nur als hinweiß)

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    Original von jbs:

    Welche Währung denn? Bei NKr wären das ja nur knapp € 4.400.-
    Und wenn\'s Euro waren, kriegt ihr da oben wenigstens einen Spritgutschein für die nächsten drei Jahre? 8o
    Das ist noch brutaler als unsere Normverbrauchsabgabe :augenroll:


    Ja das ist schon umgerechnet in Euro!! Und nein ich mußte selbst 47liter!! beim ersten mal tanken zu einem Literpreis von 1,90€


    Hallo, wißt Ihr schon ob es das Ungarn Modell ist oder das Japan Modell?

    Ja das kann. Eu Preise liegen zwischen 12990,- und 15000,- je nach ausstattung.
    Fallstricke: Ich glaube nicht, Suzuki hat 3 Jahre Herstellergarantie, die gilt weltweit, wichtig ist nur die Service Intervalle einhalten

    ok, kann sein das das noch so beim alten modell war, da kann ich nicht mitreden. Beim 2011er ist das eine gummidichtung die einfach nur in das loch gesetzt werden muß.

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    Original von SX4toGo:
    Hallo,

    Eure Antworten haben mich inspiriert! Vielen Dank!

    Der Haken dieser Installation ist leider, dass die Dichtungen nicht wieder reinzufriemeln sind. Muss ich irgendwie wieder dicht bekommen. Aber die Summer sind jetzt entfernt - und der Blinker wieder zauberhaft leise

    Eigentlich sollten die wieder rein gehen wenn diese nicht beschädigt sind. Hab meine auch schon rausgehabt um an den Stecker dahinter zu kommen und habe sie nach kurzem fummeln wieder rein bekommen.

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    Original von SX4ever:
    Hallo SX4toGo, Willkommen im Forum!

    Die Blinker-Summer sind keine Serienausstattung, da hat wohl der Vorbesitzer was \"gebastellt\".
    Kann mir noch erinnern, dass vor vielen Jahren Glühlampen 12V 21W gabs, die einen Piepser eingebaut hatten.
    Die waren damals von Einigen in die Rückfahrscheinwerfer gerne installiert, obwohl es - glaube ich - nicht zulässig war. Vielleicht piepsen in Deinem SX4 auch die Lampen?

    Gruß Joachim

    Ja das ist auch meine Vermutung. Läßt sich ja ganz schnell feststellen. Kurz beide schrauben von einer heckleuchte abschrauben, leuchte rausziehen, und Blinkleuchte aus dem gehäuse ziehen. Dann Blinker an und gucken/hören ob die Glühlampe töne von sich gibt.

    (Alternative= Vieleicht gibt es ein extra relais/Summer für den Anhängerbetrieb??)

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    Original von sulzfluh:
    Komisch ist nur, dass die Tagesfahrlichtfunktion in der Bedienungsanleitung beschrieben wird.

    Wie \"TheFurious\" erwähnt hat ist das optional Möglich und deswegen auch im Handbuch erwähnt. Genau wie bei bzp. Klimaanlage. Im Handbuch wird die manuelle genauso wie die automatische beschrieben.

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    Original von TheFurious:
    Das Tagfahrlicht ist ja für Länder mit Lichtpflicht optional möglich.

    Bei mir war es so. Das Fahrzeug ist zwar ein direktimport aus Ungarn, wurde aber auf Norwegischen ausgerüstet. Das war aber auch das erste was ich ganz schnell wieder hab raus schmeißen lassen. ICH will selbst entscheiden wann ich licht einschalte. Aber ich will mir die Hella Flex TFL einbauen so wie es sie von ATH gibt nur billiger.

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    Original von TheFurious:
    Es gibt Modelle, bei denen die Instrumentenbeleuchtung immer leuchtet. Keine Ahnung wie das beim SX4 ist.

    Ja beim neuen SX4 ab 2010 leuchtet der Tacho bei Zündung an und dimmt bei lichtschalter an.


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    Original von Turbolix:
    Hallo Werner,
    ich habe meinen SX4 auch erst seit Januar,aber wo steht denn das die SX 4 Tagfahrlicht haben?Habe ich nirgends gefunden.Ich weiss das man das Nachrüsten kann,aber dann leuchten die Hauptscheinwerfer.Pflicht ist das schon mal garnicht.Und sieh mal hier,wurde schonmal besprochen.
    http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…271ab79&start=1


    Genau soooo ist es. TFL ist ohne probleme beim sx4 machbar über ein extra relais für 15€ mit funktion auf den Hauptscheinwerfern. Extra TFL gibts beim SX4 noch nicht und ist auch nicht pflicht. Wie schon vorher \"SAMSON\" erwähnt hat ist das erst bei neu konstruierten Fahrzeugen pflicht nicht bei neu zugelassenen.

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    Original von Swift styler:
    also ich hab nen ungar und die leuchten ohne irgendeinen kabelbaum angeklemmt......


    Und wie? Die vorhandenen Lampenträger passen doch garnicht in die Leuchten. Auch die Glühlampen selber sind zu groß und passen nicht in das Leuchtengehäuse. Also das würde mich jetzt schon interessieren wie du das gemacht hast.

    Nochmal ganz kurz, wir reden hier von den LED Rückleuchten der Firma Carpartsonline nicht die teuren von APR.

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    Original von Hades:
    [center]Moin Gemeinde

    wollte vorsichtshalber ein wenig zum Nachfüllen mitnehmen.

    Greez [/center]


    Hallo, mischen ist grundsätzlich kein Problem. Die Öle vertragen sich untereinander. 0w-40 sagt aus das es dünnflüßiger ist als 5 oder 10w. Besonders geeignet bei extremer kälte weil dann alles leichter läuft.


    LG Sindy