Beiträge von Maefe

schön, dann bin ich ja net mehr so ganz allein^^
kann mir mal einer sagen, was das fürn kleiner kasten vor dem luftfilterkasten iss oder was der macht?

Hiho

Ich bin jetzt den Balenos unteru geworden und hab mir jetzt auchmal son Ignis Sport gekauft, aber ich find irgendwie kein Forum oder sowas...(wirds bestimmt auch net geben) Aber ich würd mich gern ma mit anderen Ignis-sport fahrern unterhalten^^ Ich fühle mich irgendwie so alleine
Gruß

Maefe

Zitat

Original von teddyontour:
Maefe
Hab den 1,8T Motor im Audi A3 Das macht Spaß!!!
:biggrin:

Jo glaub ich Dir... Ich sag ja, das iss ein guter Motor. Als welche Variante hast du den drin? Gibts ja zwischen 150 und 225 PS. Wobei ich sagen muß, ich mag den 225 PS net wirklich. Der hat zwar Kraft, aber normal fahren ioss da net so wirklich. Schon alleine das anfahren: Gang einlegen Drehzahl erhöhn, Kupplung kommen lassen und dnn ist das Turboloch vorbei und de Reifen drehen durch, wenn man nihct das Gas schnell genug zurücknimmt Aber ich häötte den Motor trotzdem gern im Baleno :))) am besten mit nem DSG *lächz*

Soll der 150PS- Ignis wieder miot der alten Karosse rauskommen, oder bekoimmt der wenigstens schon die neue?

Also laut Routenplaner gibts in Deutschland 2 mal Wittenberg. Und ehrlich gesagt iss beides ziemlich weit weg^^ (das nähere über Osnabrück währen für mich 700 km^^)
Schade eigentlich... ich würd gern mal auf ein Treffen kommen

@ Michxx78
Also wenn du das schon ausprobiert hast, dann bin ich gewillt dir das zu Glauben. Ich hab kein rennen gefahren, sondern nur den Baleno , also hab ich nur nen subjektiven eindruck... Wieviel Vorsprung hattest du denn bis 100?

\"Du kommst doch auch nach WB!??\" WB??? was das? bzw was iss da? (ioch hab da wohl was verpasst)

arne (ich ersetz ma dein @ durch nen a, weils sonst doof aussieht^^)

Ok dann sorry, wenns net so gemeint war
wegen dem ignis. Der hat ziemlich exakt die selbe übersetzung, wie der Ford. Ich muss aber sagen, daß ich gut mit dem ignis zurecht kam, vor allem, weil der genauso schön ausbricht wenn man in der Kurve das Gas wegnimmt, wie mein Baleno. Am anfang hatte ich nur Probleme mit derm Zwiyschengas, weil der ja ziemlich gut hochdreht.
Aber wie ich schonma geschreiben hab, wenn mir einer sagt, daß man aus dem Motor noch gut was rausholen kann, dann isses ne Überlegung wert!
Zu dem Ford: Das iss ne sport sonder-serie mit sportfahrwerk, 195er reifen und auch einer sehr direkten Lenkung (mit nem noch kleineren Lenkrad) Ich hab auch erst über ihn gelcht, als er gesagt hat, daß er ihn kaufen will,a ber als ich ihn ma gefahren bin, muss ich sagen, war ich überrascht (übrigens ist der 2 Ecken besser als der streetka, der ja kjetzt son sportding sein soll!
PS: mir fällt grad ein der streetka iss ja ein Kabrio, ich meine den andern, aber mir fällt der name net ein (wurde in dem Autobild-Test auch getestet)

Also erst ma ne richtigstellung... Ich hab mich ein bisschen verschätzt mit 1,5 Tonen. Der A6 1,8T wiegt doch nur 1355kg
Michxx78
Also das angebot iss ja verlockend, aber guck dir ma die Werksangaben an der Baleno 1,8 (als stufenheck) braucht 10,2 sek; der A6 9,4. Vielleicht iss der Baleno den ich gefahren hab auch früher scxlecht behandelt worden, ich weiß ja net, ob den vorher ein Opa hatt oder so, aber wenn du jetzt sagst, daß deiner schgneller iss dann kommt gleich der n#ächste und sagt meiner iss noch schneller. Ich glaub net, daß das nen Sinn macht. Wen du wilst, kannst du gen sagen, daß ich kneife, aber ich denke daß wir das net vergleichen müssen... Übrigens wegen der rechnung... so einfach kannst du das in dem Fall net rechnen, da der A6 ja nen Turbo hat, dh, daß der die max PS und Max Drehmoment viel eher erreicht und dazu noch 36 % mehr Drehmoment hat.
Aber ich hab nix dagegen ein paar freundschaftliche Bier zusammen zu trinken :i_drink:

@ @rne
Du musst net gleich beleidigend werden, nur weil ich was gegen den Ignis sage....
Zu Deiner Information: Hier gibt es fast keine Grade. Denn grade da hätte ich den fiesta abhängen können. Immerhin hat der Ignis nicht grade den tiefsten Schwerpunkt.
Und ich finde den Vergleich mit dem Fiesta fair, weil das auch son Sport-Sondermodell iss. Er iss zwar scxhon ein bisschen älter, aber dafür leichter (wie da ja meistens bei älteren Autos iss).
Aber iss OK, damit du dich net aufregen must: Der Ignis der schnellste in seiner Klasse!
ICh wusste ja net, daß man hier keine Negativen Empfindungen posten darf, sondern nur gute :d_gutefrage:
Also nochma, damit ds jetzt alle verstehn: Ich finde der Ignis soprt fährt gut, aber ich hätte mir mehr erhofft.....

Also dann bist du den 125 PS nie gefahren... ok vielleicht nimmt sichs net viel, aber es iss ziemlich knapop. Aber daß du nen 1,8T versägst glaub ich dir net... Da ich genau soeinen habe (A6 1,8T 150PS) und auch schon den standart 1,8 Baleno gefahrn hab; NEVER
Da musst du schon beim Audi unter 2500 Umdrehungen bleiben, damit der Turbo net kommt..... *übertreib*
Ne aber ma im ernst, der 125 PS A6 hat ja auch den Motor, nur eben ohne Turbolader und ich hab mich immer gewundert, daß der so gut gefahrn iss. Ich wundere mich bis heute, ob der wirklich nur 125 PS hatte.....

Ich finde halt, beim Ignis Sport iss ds schon ein bisschen wenig Leistung, immerhin hat der ja auch VVTi oder vie das heißt. *vergleichzieh* das hat der Toyota Celica ja auch und der fährt nochne Ecke agiler und holt aus 1,8 Litern 192 PS. Also ich hoffe ma, daß da noch Potential drinsteckt im Ignis Sport.... (hab ihn heute extra nochma 3 Std gefahren und er iss nur leicht schneller als der blöde Fiesta von meinem Freund mit 90 PS grml!?

So! un hab ichs ja endlicha uchm geschafft, mir die eit zu nehmen, um den Ignis sport zu fahren und muß sagen, ich bin schon ein bisschen entäucht... Die tollen Recarositze haben grad mal ein bisschen mehr Seitenhalt als meineSportsitze im Baleno und die 20 PS mehr, waren nicht wirklich spürbar. Ein bisschen schneller auf hundert mag er ja sein, aber biel iss das net... Ich vergleiche das jetzt einfach ma weiter mit meinem alten A6 (125 PS, aber 1,5 Tonnen schwer); Der ging besser als der Ignis sport^^.
Was mir gefallen hat, ist, daß der Motor wirklich Drehfreudig iss und ne richtig giftige Gas-annahme hat! Also wenn man aus dem Motor noch gut was an Leistung rausholen kann, dann würd ich ihn nehmen, aber im Originalzustand isser mir zu schwach auf der Brust.

Ach ja, ich darf nicht vergessen, Die Lenkung ist wirklich sehr gut geworden, dafür kann man mit dem langen Schaltstock net wirklich knackig schalten.

PS: 0-100 in 9 sek schafft mein Kumpel auch mit seinem 90PS Fiesta...

:angry: Toll, also hab ich ma wieder gelitten.... Ich gebs echt auf mit dem Auto^^

Mal ne Frage nebenbei.....
Passt die auch an den anderen Baleno? also der mit der neueren Front?

Wie sihts dnen aus? gibts die jetzt? oder wenigstens en paar Bilder fertig angebaut an nen Baleno?

Hat jetzt ma jemand auf Leistungsprüfstand den Unterschied getestet???

Zitat

Original von @rne:
[quote]
Original von amiga-4-ever:
... so auch im Ignis und der neue Siwft wird´s sicher auch so haben, was mich an dem nur stört ist das Fehlen des einstellbaren Wischerintervalls, schönes Detail z. B. beim Baleno und Liana!

einstellbares Intervall? Also mein Baleno hat das nicht! Oder ich habs bis jetzt übersehn
:shock1:

Also der suzuki gefällt mir aber schon besser, als der daewo (ja die kleinen unterschiede machens).
Meint Ihr den Reno kann man ausm Ausland importieren? Wenns den zB in Holland gibt?

Also die 40 PS vom NOS sind ja wohl ein witz. Das iss ja dann nur son standartkit! Wenn man soviel Geld in den Moto steckt, dann kann man da auch ruhig ne richtige NOS-Anlage reinstecken... NO2 sowieso nur, wenn man mal vom legalen standpunkt absieht....

so? was hast du denn vor?

Ähm wenn du das 6, nochwas mb video meinst: Nein das bi ich net.
1. hab ich ja nen 99er baleno (der facegeliftete) und
2. Mit dem bissl durchdrehende reifen hätte ich das wohl net gewonnen^^ ( sorry spy.. aber stimmt halt)

Übrigens stimmt das jetzt, daß der Baleno keinen synchronisierten Rück.Gang hat?

Zitat

Original von Bullet-Berlin:
HI Jan

ALso es gibt jedes Jahr auf dem Hockenheimring einen großen Driftwettbewerb.

also naja das issn bisschen krass da... das iss auf der rennstrecke und man muß immer nen neuen satz reifen mithaben... Wenn man davon absieht dß man genug Power braucht um bei 80 noch die reifen durchdrehen zu lassen^^; mal ganz abgesehn von dem Käfertyp der da immer mitfährt...

naja das iss hier halt von ein paatr leuten privat organisiert worden.... (aber es gab sogar ne Urkunde! (die leoder irgendwie net mehr gefunden hab, als ich am nächsten morgen aufgewacht bin^^)). Es gibt halt ne bestimmte "Kür", die an fahren muß; man hat drei versuche und bei wem es am schönsten/rundesten aussieht der hat gewonnen. es war halt schon dunkel deshalb konnte man das schlecht filmen..