Beiträge von Quertreiber

    Hallo,
    Leistung haben alle die gleiche, das stimmt.
    Du kannst aber nicht jedes GTI Steuergerät an jeden GTI Motor stecken.
    Es gibt da einen Unterschied. Ich weiß nur nicht welchen beim GTI.
    Deswegen habe ich nur geschrieben es gibt einen Unterschied.

    Du fährst doch beim Autocross in der Serienklasse. Darfst da was am Steuergerät machen? Hm, ich glaube es nicht...

    Gruß
    Quertreiber

    Guten Abend,

    Ich habe nen 10 Litertank angefangen zu bauen.
    Da ich aber jetzt auch noch den original 4wd Tank vom Schlachter habe, bin ich auf die Idee gekommen, den original 4wd Tank zu nehmen.
    Leider passt die Pumpe vom GTI nicht in den 4wd Tank. Die Befestigungslöcher sind komplett anders.

    Jetzt ist die Alternative, ich fahre mit der originalen 50 Kw Benzinpumpe, oder ich baue gleich auf 10 L Tank um.
    Ich darf ja nur 10 Liter maximal haben wegen Reglement, ansonsten muss ich so nen FT3 FIA Tank kaufen, und das kostet und ich brauche eigentlich nur 10 Liter, hoffe ich.
    Beim Kadett mit 48er Doppelvergaser hat es bei Einzelstart gelangt. Bei Doppelstarter nicht...

    Bin eben erst rein gekommen, weil ich unbedingt noch das 4wd Getriebe rausbauen musste.
    Das Auto steht ja jetzt seit 2008. Ich habe das Getriebeöl abgelassen, boah nur Späne und ein Gestank in der Hütte...
    Ich hoffe das kann ich noch verwenden. Ich werde jetzt erstmal die Simmeringe wechseln, die sind undicht.
    Das Diff sifft auch..
    Dann kann ich gleich die Viskose starr machen..


    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    ich habe jetzt noch für das linke Seitenteil ein Blech eingepasst um den tank befüllen zu können.
    Die Verbreiterungen erfordern ein Dreieck für die GFK Verbreiterungen.

    Kann mir einer sagen ob ich bei GTI motorumbau auch die Benzinpumpe wechseln muss. Oder kann ich vom allradler die Benzinpumpe drin lassen. Ich habe nur gehen dass die bBenzinpumpe vom allradler anders ist wie die vom GTI...

    Bilder kommen morgen...

    Gruß
    Quertreiber

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    ja du hast bei allem recht..
    Sind Formular von Michelin... Super soft..
    In meiner ersten Saison bin ich auf dem Kadett die Avon a11 und a24 gefahren. A11 bis 20 grad Außentemperatur ab dann die a24...

    Das hat immer gepasst.

    Danach. Kamen die kumhoslicks... Hatte damals einer kumhos montiert, warst du mit den avons langsamer. Leider gibt es die nicht mehr...

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo noquest....
    Da haste mich ja schön aufs Glatteis geführt...
    200 mm reifenbreite sind 8 Zoll....

    Schmälere reifen nehme ich nicht weil der Swift aufgrund allrad eh schwerer ist...

    In diversen forum wird über die felgenangaben diskutiert.
    Die meisten sagen dass die Felgen schmäler sein sollen wie die reifen. Ich mache die auf 8 Zoll breite Felgen dann passt es...

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,

    Ich habe die größe 200x540x13. Avon fahre ich nur im Notfall.

    Frag drei Leute und du hast 4 Meinungen. Ich denke es wird so funktionieren. Mit meinem Kadett war ich schneller, wie viele die wesentlich mehr Leistung hatten...
    Kann es sein dass breitere Reifen nicht so schnell warm werden?

    Danke für deinen Tip.
    Ich habe aber noch 3 Satz Felgen im Keller liegen.
    Ich werde mir den Spaß machen, noch nen Satz schmallere Slicks zu holen und probieren..

    Wir haben vom Verein aus ein Trainingsgelände. Wenn er läuft, werde ich mal gegen die Uhr fahren und sehen was funktioniert.
    Aber vorher ist noch viel Arbeit...

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo nochmal,
    Ich möchte den Thread von Freeman nicht zumüllen.
    Daher nehme ich meinen..

    Danke Rick und Doc Design für den Tip mit der 1,6 Antriebswelle.
    Ich habe das gleiche Problem und "Stehle mit den Augen bei Freeman"..

    Ich habe bestimmt 4 oder 5 unterschiedliche Antriebswellen gefunden. Eine hat bei meinem Umbau gepasst, welche ist die Frage..
    Aber auch das wird noch gelösst werden.

    Bei mir geht es weiter mit Aufziehen der Slicks auf eine Felge, das mache ich selber mit 2 Schraubzwingen, danke an die 3 teiligen Felgen.
    Wenn ich dann die passenden Außenringe habe, werden die anderen Felgen aufgebaut und montiert. Ich bin mal gespannt. Bis 10 Zoll breite darf ich laut Reglement, laut Reifenangaben, soll man sich bei der Breite zwischen 8,5 Zoll und 9,5 Zoll breite bewegen.
    Die Slicks sind super Soft. Hoffentlich war das kein Fehler...

    Mit meinen vorhandenen Betten kann ich bis auf 11 x 13 einen Satz, also 4 Felgen bauen.


    Gruß
    Quertreiber

    Guten Abend,
    Die Ablassschraube ist eine mit 3/8 Zoll vierkant unten am Getriebe.
    Die Ölkontroll und Auffüllschraube sitzt vor dem Getriebe auf der Seite wo der Kühler sitzt.

    Beim 1.0 kommt nicht viel rein..
    Das ist eigentlich selbsterklärend. Da braucht man keine Bilder..

    Mach den Wechsel auf ner Bühne, oder ner Grube... Das Auto muss gerade stehen beim auffüllen..

    Gruß
    Quertreiber

    Guten Tag,
    Ich habe mich heute, neben der Formel 1, noch dem Fahrwerk gewidmet.
    Bei den Naben habe ich die Radbolzen hinten abgeschliffen und die Naben eingepresst.
    Dann wurden in die Federbeine Langlöcher gefeilt und diese an den Radlagergehäusen befestigt.
    Ich habe dann die Bremse vom 1,8 L Baleno verbaut, die ist um 3mm im Durchmesser geringer.


    Das passt alles, Suzuki ist halt wie Lego... Zusammenstecken geht..

    Hier mal noch ein Foto von dem Go, Ba, Swi Fahrwerk.

    Gruß
    Quertreiber
    Quertreiber