Hallo,
Wenn es aussen runter läuft ist der Schlauch geplatz.
Läuft es aus der Trommel, ist der Zylinder hin..
Es würde mich aber beim MA nicht wundern, wenn die Bremsleitungen weggerostet wären..
Also, zwei neue Radbremszylinder und die beiden hinteren Schläuche würde ich auf jedenfall schonmal tauschen..
Wenn du eh das System aufmachen musst, dann kannste es auch gleich richtig machen..
Gruß
Quertreiber
Hallo,
So Nabe abgedreht. Jetzt habe ich die letzte Woche keine Zeit gehabt was zu machen..
Ist aber egal, da Lack eh noch nicht da ist und mir am Donnerstag der Händler mitgeteilt hat, dass er den Härter bei mir vergessen hat da zu zu packen..
Heute ist im schönen Bayern Feiertag und ich darf nichts machen... Morgen auch, schon wieder ein WE verloren..
September die Heimveranstaltung geht auch nicht, weil ich dann diese Woche Wagenpassabnahme machen müsste und das geht nicht wegen Lackieren und Scheiben..
Erstes Ziel gerissen!! Dieses Jahr doch kein Rennen!!!! 
:wacko: 
Freeman
Haste die Excelliste überprüft?
Laut meinen drei Überprüfungen, bei unterschiedlichen Reifengrößen, liege ich bei dem 175er Reifen um 1,7 cm daneben, beim Abrollumfang. Das sind knapp 1%.
Das passt..
Gruß
Quertreiber
Hallo, ich habe die hier liegen für meinen Gruppe h .
Ich nehme einen Schäkel zum befestigen.. Misst die Bohrung und dann bestellt den passenden Schäkel.
Gruß
Quertreiber
Moin,
die kunstoffteile werden bei diesem Wetter sehr hoch beansprucht und wenn mal ein schaltseil kaputt geht, dann ist es so..
Es kostet ja auch nicht die Welt.... Was ich damit sagen will :
Es ist völlig sinnfrei in meinen Augen jemanden unterstellen zu wollen, dass er das wusste dass das Seil kaputt geht und um die hohen Reparaturkosten von ca. 150€ zu sparen er das Fahrzeug verkauft...
Wäre ein Motor oder Getriebeschaden vorhanden, wäre die Sicht eine andere...
Gruß
Quertreiber
Hallo,
Kann man bis Samstag mit Kabelbinder flicken..
Nur so als Tip..
Gruß
Quertreiber
Hallo, das ist zu 99% das schaltgestänge oder der bowdenzug ausgehängt.. Sry bei dem kenne ich mich nicht aus..
Getriebeschaden macht Geräusche und kündigt sich an.. Von jetzt auf gleich ist schaltgestänge...
Gruß
Quertreiber
Hallo, in England kosten die repkolben 40€..
Kauf den neu und gut ist..
Gruß
Quertreiber
Hallo, da es mit dem ersten und zweiten gang angefangen hat und später alle Gänge nicht schaltbar waren, würde ich auf Kupplung tippen, bzw. Auf Betätigung. Da die letzte Inspektion 3000 km erst her ist, würde ich auf etwas tippen was sich nach und nach gelöst hat..
Grüße
Quertreiber
Hallo,
ich habe mir die Dämpfer, Buchsen Gelenke heute mal angeschaut..
Alles top.
So nun werden die Dämpfer durch konis ersetzt. Mal sehen was es bringt..
Gruß
Quertreiber
Hallo,
hört sich an wie der nehmerzylinder..
Würde ich aus der Entfernung drauf tippen....
Aaaaaaahhhhhhh Glaskugel wurde wieder trübe...
Hast ja noch Garantie drauf..
Gruß
Quertreiber
Hallo,
Einen Fehler habe ich schon gefunden..
Ich habe die Höhe nur einmal gerechnet.
Nu macht das auch mehr Sinn..
Schönen Sonntag..
Gruß
Quertreiber
Hallo, hast du dafür gesorgt, dass er Überall einen zündfunken hat und alle Zylinder mitlaufen?
Gruß quertreiber
Gesendet von meinem HUAWEI MT1-U06 mit Tapatalk
Hallo,
Mal mein Tagebuch fortführen....
Die Woche habe ich keine Lust gehabt zu schleifen.
Da ich aber auch andere Sachen vorbereiten muss und ich keinen gescheiten Übersetzungsrechner gefunden habe,
Habe ich mir eine Exceltabelle gebaut und die Übersetzungen eingetragen.
Ich bin mir aber nicht sicher dass sicher dass sie stimmt...
Gibt es wen, der die mal überprüfen kann?
Wenn ich richtig rechne, müsste der Swift ea/SF GTI bei 7500 U/min 189 Km/h schnell sein mit Serienrädern.
Kann das sein?
Ich bin wissenschaftlich an die Sache ran gegangen.
Leider machen die Reifenhersteller was sie wollen.
Ich hatte damals 175/50 VR 13 auf dem Kadett und die waren 190mm breit..
Egal, bitte überprüfen und Feedback an mich.
ÄÄÄHHHH die Formel dürfte auch beim MZ oder NZ Swift, wie auch bei der Liana passen...
Die Übersetzungen habe ich mir im Forum zusammen gesucht.
An die Moderatoren, gibt es ne Möglichkeit die Excelliste irgendwo hin zu laden, damit andere sie überprüfen können und eventuell ändern können?
Gruß
Quertreiber
Hallo, na wir beiden sind hier im forum die tagebuchautoren...
Frohes schrauben wünsche ich dir..
Gruß
Quertreiber
Hallo, Innenraum filter Pollen filter alles dasselbe. Wichtig ist die alle 6 Monate zu wechseln. Suzuki sagt glaube ich jährlich.
Ist das auto trocken in Innenraum?
Beschlagen deine Scheiben schnell und du bekommst sie nur mit Klima beschlagfrei?
Dann ist definitiv der Innenraum filter verpilst und zu wechseln. Manche machen den Fehler die Klima nicht auszuschalten und fahren bis zum abstellen mit Klima. Dann bildet sich ein kleiner Bakterien kosmos innerhalb der Lüftung...
Hast du diese Punkte überprüft?
Der tip mit abfluß zu, den kannte ich noch nicht..
Gruß
Quertreiber
Moin,
Freeman wird zum dreopold...
Einfach geil, so ne alte Drehbank.. Dann noch ne Fräsmaschine und fertig ist die perfekte Werkstatt für Fahrzeug umbauten..schönen Tag noch..
Gruß
Quertreiber
Hallo, aufgrund meiner gestrigen Heimfahrt bin ich zu dem Entschluss gekommen den vitara fahrwerkstechnisch zu verbessern. Ohne jetzt großartig die suche zu bemühen wollte ich wissen, ob es ein strafferes Fahrwerk mit Tieferlegung für den vitara xl7 gibt.
Jetzt hat der auch noch Blattfedern, bääähhhhhh
Habe heute mal nachgeschaut..
Ich kenne das noch vom B-Kadett, da gab es so Klötze, die man zwischen die Federn geschraubt hat..
Hm, mal den Tüffi fragen ob der Kopfschmerzen hat..
Gibt es das gelbe Holländische Dämpfer Blechrohr auch für den Vitara, welcher ist den das?
Meiner ist Bj 2002 und mit 192000 km gerade eingefahren..
Gruß
Quertreiber
Hallo,
das stimmt später sieht man nicht mehr wie die Teile mal aussahen. Es sei den man liest den Bericht hier mal durch und schaut sich die Bilder an....
HM tief ist so eine Sache... Ich habe den Swift runter gedreht nun steht er in der Garage.. Jetzt muss ich ihn wieder hochdrehen damit ich aus der Garage komme.. Der ist zu tief...
Gruß
Quertreiber
Hallo,
Spannzange teilen von Drehbank, Aufnahme an Rohr schweißen, nachreiben, Je nach Durchmesser der Kolbenstange eine Spannzange opfern und die dann an der Kolbenstange verspannen.
Schon kann man die abgerissenen Kolbenstangen vergessen, weil man mit Drehmoment anziehen kann..
Komisch, das hat mein Freund sich damals schon gebaut...
Naja heute gibt es aber auch schon Kolbenstangen mit einem Sechskant, oder Inbusaufnahme, habe ich selber schon gesehen..
Gruß
Quertreiber
Hallo,
Ne die Teile sind aus der CZ, von der Firma Pesch Motorsport.
Die Passgenauigkeit ist ok, aber leider sind die Oberflächen grottig schlecht (Lufteinschluss im Laminat, wellig, Kanten nicht sauber, ).
Schade, war ein Versuch..
Egal, jetzt nach fast 3 Kilogramm Spachtel, wird es langsam gerade..
Wie kommst du darauf das ich was bei denen bestelle?
Die haben doch gar keine Karosseriekits..
Sry aber so Folien sind nicht meine Welt! Wenn etwas bei mir nach Carbon aussieht ist es das auch...
Ich habe hier noch 50m² 362g/m² Carbongewebe.
Wenn ich mal Zeit, Lust und genug Harz habe, mache ich mir Formen und probier mal mein Glück.
Achso, eine Faser brauche ich noch, damit das Carbon nicht immer so splittert, wenn ich mal ne Pylone treffe...
Ich denke so wellig bekomme ich die auch hin...
Schönen Abend noch..
Gruß
Quertreiber
