Interesse besteht immer.. Lass uns bitte per PN weitermachen..
Gruß quertreiber
Interesse besteht immer.. Lass uns bitte per PN weitermachen..
Gruß quertreiber
danke für tip, werde da mal hin schreiben, schönen Abend noch..
Gruß quertreiber
wieviele gibt es im Angebot und wieviele wollen einen haben..
Allrad SF gibt es derzeit keine auf den bekannten Plattformen.. GTI werden sehr hoch gehandelt, da kommt es auf den Zustand an.. Ich habe mehrere und würde keinen aufgrund des rostfreien Zustands unter 10.000€ abgeben. Ich will aber auch keinen verkaufen..
Mein ex Automatik in total um gebastelt, erst recht nicht..
Gruß quertreiber
moin,
Sind die Tages Zulassung genauso ausgestattet wie der Vorführwagen, oder sind es irgendwelche länderspezifische anderen Ausstattungen.. Ist der entfernte Händler auch ein Suzuki Händler?
Da die Automobilindustrie erkannt hat, dass sie im Kaltlauf den Motor durch schon Programme schützen kann, würde ich mir überlegen was ich kaufe. Wenn ich nen Händler in der Nähe habe, der gut ist und ich mit dem auf Teufel komm raus gefeilscht habe und ich dann mit nem anderen Auto komme, wird der mich natürlich bevorzugt behandeln... ![]()
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Bei mir würdest nach so ner Aktion den Kundendienst Termin in 5-6 Jahren bekommen, aber ich bin zu extrem..
Wenn du dann auch das Problem mit der geringeren Leistung haben solltest, dann viel Spaß bei deiner Händler Odyssee, wenn der Verkäufer kein autorisierter Suzuki Händler ist.. ![]()
Gruß quertreiber
... oder professionell regenerieren lassen, bieten einige Firmen an, kostet zwischen 150-250€, je nach Aufwand.. Was so ein Filter kostet, keine Ahnung..
Gruß quertreiber
tach, das ist normal.. Wenn man einmal drückt geht nur Fahrertür auf, bei zwei maligen drücken alles andere. Ist ein sicherheitsfeature...
Gruß quertreiber
lucky, was machen die Gasdruck Federn, unterstützen diese dich, wenn du den koffer Deckel öffnest, oder dämpfen diese die Heckklappe wenn sie runter fällt? .. Egal ..
Die verlieren den Druck, dadurch können Sie beim Öffnen nicht mehr unterstützen..
Es beginnt immer im Winter, weil bei Temperatur sich Stoffe ausdehnen.. Im Sommer gehen die manchmal noch, aufgrund der Temperaturen im Innenraum steigt der innen Druck und unterstützt noch etwas..
Gruß quertreiber
Gasdruck Federn heißen die.. Tausch beide aus, nimmt am besten originale, da die Zubehör Dinger ne riesige Schwankung haben, dass es sein kann dass du im Sommer den Kofferraum nur mit dranhängen zu bekommst, bzw. Der koffer Deckel dich mit hebt beim öffnen, oder du im Winter schwer heben musst, weil zu wenig Druck..
Die Dinger haben bis zu 200bar Druck, also bitte nicht öffnen. Ist kein Spass..
Gruß quertreiber
Hallo,
das ist eine aerodynamische Sache, oder besser gesagt der Türrahmen ist nicht stabil genug..
Der Fahrtwind wird mit mehr wie 200km/h über das Auto geweht und erzeugt dabei einen Unterdruck. Dieser sorgt dafür, dass die Tür Dichtung im oberen Bereich leicht abhebt und die Wind Geräusche hörbar werden.. Bei einigen war es schlimmer, da hat es an der Dichtung richtig gezogen..
Ich hatte das Phänomen beim A-vectra und beim B-vectra v6.. Die waren mit 220km/h angegeben und Opel hat es nie geschafft die Dinger ruhig zu bekommen..
Fehler war im Werk bekannt, aber wegen den paar motzern, die da nen Affen machen, lohnte es sich nicht was zu machen.. Kosten/nutzen Analyse..
Ganz ehrlich, ich bin die vielleicht drei bis viermal ausgefahren und habe die nach nem Jahr verkauft, da war es mir egal.. Wo kann man heute die Geschwindigkeit noch ausfahren.. Hier um München und im Ruhrpott auch nicht..
Gruß quertreiber
Hallo, SPIEGEL bekommst bei timms Autoteile, sandtler, Isa Motorsport..
Meinst du Tür in nen Verkleidungen?
Wenn du nicht zwei linke Hände hast und in der Lage bist carbon Platten zu zu schneiden, kannst dir beim Haslbeck Kunststoff Meter ware echt carbon holen. Die Platte hatte glaube ich 1mm Dicke und war 2m*1, 25 m.. Haslbeck in Stuttgart Stammheim.. Wenn du einfach nur die Startnummern Aufkleber meinst, bekommst auch bei den oben genannten. Günstiger kann man Meter ware magnetfolie kaufen und sich zuschneiden, da ne Startnummer drauf und gut ist...
Aber Achtung, Startnummer auf Auto ist im öffentlichen Verkehr verboten. Sehen dich die Jungs von der Trachten Gruppe bist dabei..
Wir mussten immer bei allen Teilnehmern uns unterschreiben lassen, dass vor Fahrten im öffentlichen Verkehr, die Startnummern entfernt werden..
Bei mir halten die Magnet Tafeln nicht, meine Karosserie Teile sind vom Pech Motorsport aus Brno. Das ist der, welcher angeblich die makrolon Scheiben verkauft. Wie ich das letzte Mal geschaut habe, hat er die passend für seine Karosserie Teile angeboten und die passen nicht an Serien Türen. Ich habe mir 3mm makrolon gekauft und selber zugeschnitten. Kennzeichnung braucht man ja nicht mehr im Motor Sport. Ich habe noch keinen gesehen, der die mit Gutachten verkauft..
Gruß quertreiber
moin,
hm mal etwas Offtopic, aber ein kleiner denkanstoß,
bei einer Wasserpumpe geht meist das Lager kaputt, warum bietet keiner das Lager an? Wasserpumpe ausbauen, überholen, 1 Stunde Arbeit,
teile: Lager, Simmeringe, Fett ca 5-10€ Arbeitslohn 80-120€. Garantie auf so ne Arbeit geben, macht keiner..
Klugscheißer modus an..
Schaltseile verschleißen unter der Ummantelung, wenn geschmiert schneller wie ungeschmiert, ( denkt nach dann kommt ihr drauf) dann wechselt der Händler den Gummi und nen halbes Jahr später gibt das schaltseil nach, wer ist der Depp, richtig der Händler.. In einer Konstruktion schaut man auf zu erwartende Lebensdauer und bei Tests beim Hersteller kann man die Lebensdauer einzelner Komponenten ermitteln, da man um jeden Cent feilschen muss und der Kunde nur schaut wo bekomme ich es billiger, werden die Teile in einer Baugruppe auf etwa die gleiche Lebenszeit ausgelegt..
Klugscheißer modus aus..
Für die, welche noch lesen und sich Fragen warum gefettete Seile schneller verschleißen wie ungeschmierte, sei gesagt, die Seile welche im spritz Bereich beim Auto verlegt sind, diese werden mit Feinsten aufgewirbeltem Sand beschoßen. Dies führt dazu das der Sand an den Dichtungen vorbei ins Innere wandert und in Verbindung mit Fett zu einer super schleifpaste wird..
So genug Offtopic..
Wünsche euch nen schönes Wochenende beim beschimpfen von mir..
Gruß quertreiber
86920 da wo Fuchs und Hase gute Nacht sagen..
moin,
bei 7 bar springt normalerweise kein modernes Fahrzeug mehr an. Aber wenn alle drei die gleiche Verdichtung haben, klingt es komisch.. Hast du mal nen ticken Öl in die brennräume getröpfelt? Hat sich dann Kompression erhöht? Volle Batterie beim Kompressionstest? Stimmen deine Steuer Zeiten? Hast das mal geschaut?
Gruß quertreiber
moin, da hat sich das schalt Seil ausgehängt.. Kein Getriebe Schaden, sagt meine Glaskugel.. Gruß quertreiber
schalt Gestänge kann ich nicht mitreden, habe Seile im Allrad und da nur den Umbau so gemacht, dass ich den ganzen schalt Bock nach oben gesetzt habe, damit der Schalthebel möglichst nahe am Lenkrad ist. Ich brauche für Rennauto beide Hände am Lenkrad und das möglichst lange, deswegen verstehe ich nicht, dass die Typen mit ihren McDonald's racern die Schalthebel kürzen.. Dann musst ewig die Hände vom Lenkrad nehmen.. Ich habe meinen GTI da noch nicht modifiziert. Aufgrund des dicken Rohres sind es bei mir mm.. Da muss ich mir noch was überlegen.. Kunststoff und Hitze ist nicht gut..
Gruß quertreiber
den short shifter baut man selber, die Motor Lager habe ich im GTI drin, da war es einfach, erinnere mich an keine Probleme.. Eigentlich ist es selbsterklärend..
Gruß quertreiber
Hallo, Motor und Getriebe Lager in Polyurethan, dann schaltet er besser, weil nicht mehr alles schlägt..
Gruß quertreiber
Hallo, nö ist es nicht.. Es ist ein bekanntes Problem an der ein spritz Düse.. Benutze bitte die forumssuche, da ist ein Thread, Swift geht beim Gas geben aus, mit detaillierter Beschreibung.. Ist zu 95% das Problem...
Gruß
Quertreiber
Hallo, SF GTI habe ich noch ident nrn, von mindestens 2 geschlachteten.. Wenn dir das was bringt, ist aber kein sa... Soviel ich weiß müssten die Teile aber passen..
Gruß quertreiber
Hallo,
es geht nicht darum kurz den runter zu kühlen
. Wenn du mit zu geringer Temperatur ihn betreibst, dann passiert das was ich gesagt habe.. Jeder versucht seinen Motor nicht kalt zu treten und ihr macht das und wundert euch, dass Motoren sterben? Deswegen habe ich euch hier berichtet was ich gelernt habe. Warum willst du die Elektrik nicht so umbauen, dass du es mal probieren kannst? Zu kalt ist schlecht, zu viel Temperatur im Block auch..
Gruß quertreiber