ich habe keine Möglichkeit zweiten Sitz einzubauen, noch mit dem Auto jemals wieder auf Straße zu fahren.. Kennst den Peter? Der ist auch hier im Forum unterwegs, der fährt Oldtimer Rallye und glp..
Der kommt aus dwr Nähe von Darmstadt..
Gruß
Quertreiber
ja, die Bilder sind schön, nen paar von den Fahrern kenne ich..
Glaub es oder lass es bin noch nie glp gefahren..
Mir hat mal ein Mentor gesagt, bei Gleichmässigkeits Prüfung, jede runde Vollgas, am limit, dann fährst am gleichmäßigsten..
Ne ich fahre Jura, Samstag und Sonntag nen Berg Slalom..
Ne Woche später hätte ich das mal versucht, schade.. Es gibt ein physikalisches Gesetz, da wo ein Körper ist, kann kein zweiter sein..
Gruß
Quertreiber
hallo, ich fahre durch ganz Deutschland..
An dem Wochenende ist jura, navc Berg Slalom.. Da fahre ich.. Aber danke, das habe ich in keinem Kalender gesehen..
Gruß
Quertreiber
Tach,
am Samstag ist ein DMSB ( Deutscher Motorsport Bund) DM (Deutsche Meisterschaft) Lauf auf dem Flugplatz in Waldkraiburg.
Es ist hier im Süden der schnellste Lauf. Alle mit rang und Namen werden sich da versammeln und fahren.. Ich frage mich was ich da mache.. Ich will einfach nur Spaß haben, weil ich da bei den Prädikaten, bzw. Meisterschaften nicht eingeschrieben bin..
Sonntag ist dann DM Lauf von Rosenheim. Das ist auf einer Landstraße. Da geht es auch gut vorwärts, nicht ganz so schnell, aber auch anspruchsvoll..
Wenn fragen sind, kann ich gerne Ausschreibungen posten..
Gruß
Quertreiber
hallo,
so heute habe ich mich um das Rennauto gekümmert.
Neue Pumpe eingebaut, gestartet, Auto nicht angesprungen..

Ich habe gesehen, dass Drehzahlmesser noch nicht einmal zuckte..
Nachdem ich den Stecker vom Drehzahl Impuls Geber wieder aufgesteckt habe sprang er sofort an..
Da ist ne Nase abgebrochen, somit verastet der Stecker nicht mehr sauber am Sensor..
Ich habe den Stecker am Sensor jetzt mit Kabel binder befestigt. Der kann nicht mehr runter rutschen, Auto läuft, das ist wichtig.
Ich werde am Wochenende zwei Veranstaltungen fahren, kühler ist dicht..
Der Getriebebauer hat sich gemeldet, er will mir helfen den Fehler zu finden..
Anfang August ist er aus Urlaub zurück, dann klären wir die offenen Fragen und suchen nach Abhilfe..
Gruß
Quertreiber
hm passt zwar nicht rein, aber Freund hat 
lange Zeit bei aufbereiter gearbeitet und meine vitara Scheinwerfer aufpoliert, mit Profi Equipment.
Da sind keine Kratzer drin.. Er hat dann noch lasur drüber gemacht, da sieht man definitiv keinen Unterschied zu neuen..
Bei einem war der versteller defekt, den habe ich noch gewechselt..
Sogar der Prüfingenieur sagte, polier die, aber ohne Kratzer, wenn Lichtbild ok, dann passt es für mich..
Gruß
Quertreiber
hallo,
Danke für die Blumen..
Die Pumpe schmeiße ich weg, wenn ich nach Jahren komme und will die getauscht haben, dann jagt er mich dass ich Schuhe und Strümpfe verliere..
Ich war tiefenentspannt wie das passiert ist, das was ich machen wollte, habe ich erledigt..
Das einzige was mich ärgert ist, dass die Pumpe wohl keine Bosch war..
Das einzige was am Auto Bosch ist, sind die beiden benzinpumpen, jedenfalls habe ich bosch 044 pumpen bestellt. Wer weiß was das für welche waren..
Die eine habe ich seit Jahren drin.. Die wo außen sitzt, die verreckt immer, die im Tank ist noch ne alte.. Vielleicht die einzige originale und die anderen Kopien.. Ich weiß es nicht..
Gruß
Quertreiber
hallo,
heute im Fahrerlager etwas spazieren gefahren und Gänge durchgeschaltet..
Das Getriebe funktioniert sauber bis zum vierten Gang.. Rückwärts gang und erster gehen beim ersten einlegen, oft nicht rein..
Dann bin ich heute in Aibling normal angefahren, nach 200m höre ich, dass die benzinpumpe ausgeht.. Danach kam der Motor und ging aus..
Nach 5 Minuten und disqualifiezierung, aufgrund technischen defekts, sprang er noch einmal an.. Ich bin dann rotzfrech zum vorstart gefahren und man hat mich fahren lassen.. Ich bin bis zur Hälfte der Strecke gekommen, dann wurde wieder sicherung ausgelöst..
Ärgerlich ist, dass es die neue Pumpe ist, die war aber auch laut..
Meine club Kameraden haben da schon andwrs abgeräumt.. Mehrere zweite Plätze und einen zweiten platz in der Gruppe H gesamt ist der eine gefahren..
Ich wollte Getriebe probieren, das habe ich.. Und die slicks anfahren, das habe ich auch, also erfolgreich..
Gruß
Quertreiber
Respekt, das wird gut..
Gruß Quertreiber
Tach,
heute war es so heiß, da habe ich den Aluhut abnehmen müssen..
Ich habe Shifter Verkabelung abgezogen. Zum Glück habe ich beim Verkabeln etwas mit gedacht und das so gecrimt, dass die Elektronik am Shifter bleiben kann.. Es sind nur 3 Kabel zum Relais und der Impuls ins Motorsteuergerät, welche abgeklemmt werden mussten. Schaltkonsole gegen alte getauscht, alte schaltseile eingebaut und Motor gestartet, weil kühler neu, Benzin Pumpe ist neu, alles dicht und funktioniert.
Schalten ging zuerst nicht, da hatte ich das gleiche Verhalten wie beim Shifter.. Das Problem ist aber wenn er auf der Bühne steht und keine Chance hat, das Spiel raus zu nehmen..
Habe heute die neuen Felgen und die neuen slicks montiert, weil ich mal sehen wollte ob das alles passt.. Also von der Bühne kam ich nicht runter, weil er zu tief ist, mit den neuen slicks..
Normal fahre ich 540mm hohe slicks. Die neuen sind 495 mm hoch, klingt nicht viel, langt aber zum nicht runterkommen..
Ich habe die alten Reifen wieder montiert und ihn von der Bühne geholt..
Die Sperre arbeitet auch gut, weil jetzt drehen alle Räder in die gleiche Richtung..
Habe alles gepackt, muss ihn morgen nur auf Trailer fahren und ab spannen. Nachbar hat mir erlaubt auf abgesperrten Hof mal die Gänge durch zu schalten. Dann fahren wir Sonntag morgen los.
So mal den Amis zuschauen wie sie das Wetter beeinflussen..
Boah, soviel Schwachsinn am Anfang und Ende habe ich selten geschrieben..
Gruß
Quertreiber
hallo, ich habe einen GTI zündverteiler ausgebaut liegen, den kann ich dir vermessen..
Ich denke aber, dass das Außengehäuse gleich ist..
Gruß
Quertreiber
hallo,
da ist ein o-ring dran. Maß kann ich dir nicht sagen, bestell den doch beim freundlichen.
Markier dir den zündverteiler bevor du ihn ausbaust. Der zündverteiler ist in die Nockenwelle gesteckt mit zwei Nasen. Die ventildeckeldichtung ist nur dicht Mittel, bist sicher, dass es nicht da ne Ecke ist die undicht ist?
Oder kommt es aus der Verteiler Kappe?
Gruß
Quertreiber
danke schön, mein portugiesisch ist zwar etwas eingerostet, aber der Grund ist verstanden..
Mir geht's Hauptsächlich um die Einstellung..
Hallo,
das Auto ist grand vitara XL7.
Trommelbremse hinten.
Gruß
Quertreiber
Schade, aber meine Erwartungen waren wohl zu hoch...
ja, tut mir leid, dass ich deinem Intellekt, oder Ego nicht gewachsen bin, scheinbar geht es auch anderen so..
Das eine Beispiel mit dem Öl 0/w20 vs 5/w30 finde ich gut, weil es meine Behauptung untermauert, du aber scheinbar meinen Gedanken nicht folgen kannst..
Es kommt immer darauf an, was ich will, bzw. Wie ich was nutze..
0/w20 Öl empfiehlt Suzuki getrieben von Auflagen um Treibstoffverbrauch zu reduzieren. Der "normale" Nutzer fährt im mittleren Drehzahlbereich, spritsparend und macht einmal im Jahr Inspektion.. Für den ist das 0/w20 ausreichend. Dies ist bestimmt die Mehrheit..
Diejenigen, die Drehzahlen fordern, dass Fahrzeug mit dem nötigen Hirn warm fahren und sich auskennen mit Technik, die sich in Foren informieren, die verwenden. 5/w30, weil sie einen anderen Einsatzbereich haben und somit andere Anforderungen..
Aber, ob das richtig ist, oder die Meinung einzelner, das muss die Zeit beweisen..
Das meine ich mit, es kommt drauf an..
Gruß
Quertreiber
Wer hier nur behauptet und nichts beweist, da kann sich jeder selbst ein Bild drüber machen..
Wo habe ich was behauptet Dav?
Du behauptest so schlau zu sein und meistens recht zu haben, warum kennst du die Bedeutung eines (?) Fragezeichen nicht?
oh dav du allwissender, du hast recht und ich meine Ruhe 
Gruß
Quertreiber
also habe ich das richtig verstanden, dav du vergleichst dich mit Einstein, Galileo.....
Respekt..
Das in der DDR, die Staatsmedien Staatspropaganda betrieben da gibt es keine Diskussion. Der Staat DDR wurde mit der BRD zusammen geführt und weil früher alles besser war, ist die SED Nachfolge Partei in der Opposition und haben richtig Zulauf..
Im Deutschen heißt es übrigens an der Wahlurne: " Die Stimme abgeben ", das heißt ich gebe meine Stimme jemanden der für mich sprechen soll.. Es ist definitiv nicht meine Politik die da gerade stattfindet.
Einiges ist wahrscheinlich der Zeit von der vorhergehenden Stillstand-sparpolitik geschuldet.
Wenn ich immer spare, koste es was es wolle, dann lebe ich auf Substanz.
Stillstand bedeutet Rückschritt in unserer Zeit.
Aber eine Frage schuldest mir noch, wenn die öffentlich rechtlichen Sender alle Lügen, warum verklagst die nicht?
Gruß
Quertreiber
naja, ich mag keine Leute, die immer recht haben, alles wissen und wenn nicht, dann automatisch recht haben.
Die öffentlich rechtlichen Sender kann man bei falscher Berichterstattung übrigens verklagen. Wenn alles falsch ist, was die berichten, dann verklagt die und sie müssen ihre Aussagen korrigieren.
So ein Hinterhof Berichterstatter, der kann verbreiten was er will und alle Welt kann ihm glauben, oder auch nicht.. Die menschliche Spezies glaubt lieber dampfplauderern, welche das Sagen, was die Menschen hören wollen.
So nun zerreißt mich..
Klar können die öffentlich rechtlichen Sender nicht alles und jedes berichten und müssen "sieben", manchmal mit mehr oder weniger Erfolg.
Aber mich interessiert nicht, wenn in China nen Sack Reis umgefallen ist und nen Chinesen erschlagen hat.. Bei einigen wird dann reißerisch darüber berichtet und irgendein Schwachsinn berichtet mit 100 Toten..
Da kommt dann die freie Berichterstattung und hat natürlich recht.. Denen wird dann mehr geglaubt und auf die anderen geschimpft..
Aber mir egal, jedem Tierchen sein Plesierchen..
Gruß
Quertreiber
hallo,
ich habe im Forum geschaut und nichts gefunden. Im Netz nur widersprüchliche Informationen gefunden...
Meine Frage,
wie Stelle ich die bremsbeläge ein. Ich wechsele das ganze Feder Gedöns und die bremsbeläge. Wie wird Grundeinstellung gemacht und wie stelle ich Handbremse auf was ein?
Gruß
Quertreiber
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