Im Mix Landstraße - Stadt verbrauche ich zwischen 5,3 und 6 Liter. Auf der Autobahn bei Tempo 140 ca. 7 Liter. Mein Kombi-Instrument zeigt genau 0,3 Liter mehr an, als ich beim Tanken wirklich brauche (habe ich bei den Werten berücksichtigt).
Beiträge von saturn-explorer
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Original von sindy:
und rücklicht
Das kommt echt gut !
Danke für die vielen Fotos. -
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Original von sindy:
wenn mein satz kommt mach ich bilderGibt es schon Fotos ?
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Original von sindy:
wenn mein satz kommt mach ich bilder
super - freu´ mich drauf -
Kann mal ein Nutzer der obigen LEDs ein Foto posten, auf dem man das Leuchtbild der LEDs sieht (Blinker und Nebelschluss). Die leuchten doch meist den Reflektor nicht richtig aus, so dass das nicht schön ausschaut.
Außerdem ist da immer noch das Problem, dass bei einer kleinen Kontrolle jeder sieht, dass LEDs keine Zulassung haben. -
Wie wäre es mit diesen hier:
http://www.ebay.de/itm/2208761513…984.m1439.l2649Die habe ich gestern in APR-Klarglas Rückleuchten eingebaut.
Sehen echt gut aus, genau wie die Philips Silver Vision, die z. Z. nirgendwo oder nur zu Wucherpreisen erhältlich sind. -
Danke, so mach´ich das ...
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Danke, superschnelle Antwort,:)
die Werkstatt schaut aber nicht komisch, wenn die Original-Stecker abgeschnitten sind? Oder sollte ich lieber den Stecker der Originalleuchten abschneiden, damit man die neuen Rücklicher auch schnell mal abklemmen kann? Passt das dann alles noch dahinter? -
Ich habe mal an http://www.importspeed.de geschrieben:
Hallo,
besitzen die \"APR LED Rückleuchten Set für Suzuki SX4\" Stecker die für den SX4 (Modell 2011) gefertigt in Ungan passen? Auf dem Foto sind nur lose Kabelenden zu sehen.Die Antwort:
wir liefern die SX4 Leuchten mit vorinstallierten WAGO Klemmen!
Somit bei allen SX4 Mod. verwendbar!Mit freundlichen Grüßen
Japspeed-Importspeed:sterne: Frage ans Forum: Kann ich die Stecker vom schon beschriebenen Grand Vitara für mein SX4-Ungarn-Modell nutzen?
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Original von Jörg L.:
Das wird mit hoher Wahrscheinlichkeit der Selbsttest sein. Das macht der MZ genau so. Mach mal \'ne Vollbremsung, dann wirst Du ähnliche Geräusche von der gleichen Stelle hören. Dazu kömmt dann allerdings noch das Brummen der Hydraulikpumpe. Wenn es Dir zu laut ist, kann man höchsten versuchen die Befestigungen des ABS/ESP Block mit Gummischeiben zu unterlegen. Viel bringen wird das wahrscheinlich nicht. Kann also sein, dass Ihr damit leben müsst.Die Werkstatt meint nun auch, es ist der Selbsttest - danke an alle Helfer :sonne:
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Original von swift-rider:
Hört sich ganz nach dem ABS/ESP Selbsttest an. Wobei krachen eher etwas übertrieben ist, das klackt eher einmal deutlich.
*interner Link*Also für einen Selbsttest finde ich es etwas laut. Dass es so etwas gibt, wusste ich aber auch nicht. Eigentlich müsste doch die Werkstatt so etwas wissen, oder?
Dem obigen Link nach ist das Zeitfenster absolut stimmig, das Geräusch aber wie gesagt zu laut. Was genau testet denn das ABS/ESP? -
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Original von DerKuckuck:
Handbremse beim abstellen angezogen ?
Ham wir beim VW Fox derweilen schon des Öfteren gesehen. Die verhakt sich dauernd.Definitiv nein, passiert auch, wenn die Handbremse nicht angezogen war und kommt deutlich von vorn.
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Original von EssIksVir:PS: Es gab auch noch neue LED-Seitenblinker

[Blockierte Grafik: http://img148.imageshack.us/img148/1351/seitenblinker1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img62.imageshack.us/img62/5586/seitenblinker2.jpg]
Cool, kannst du die noch mal von der Seite und von vorn fotografieren, wenn sie leuchten?
Haben die eine (E)-Nummer? -
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Original von SX4-Geist:
Hmm ich hab da keinen freien Platz. Hab da einen Schalter wo Illuminate drauf steht
damit kann ich die Uhr bei eingeschaltetem Licht heller machen da diese ja abdunkelt wenn man das Licht einschaltet. Kauf doch so einen weil das eh ein Ein/Aus schalter ist.
Ja nun, jetzt wo ich weiß, dass der passen würde ... den gibt es aber auch nicht so einfach. - Höchstens beim Händler für viel Geld?
Ich werde wohl doch eine andere Lösung anstreben. Die Buchse im Kofferraum ist schon eingebaut und verdrahtet, nur der Schalter fehlt dann noch (ich will nicht ständig Spannung ´drauf haben).
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Original von Vegeta:
die sollen das auto mal auf die buehne nehmen haube auf kopf in motoraum gang rein losdrehn lassen und mal hörn was am abs/esp block passiertHaben sie doch schon gemacht. Es ist wie beschrieben: Nur beim Losfahren, wenn vorher der Motor aus war, passiert es. Auf der Bühne kann keiner losfahren.

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Original von Vegeta:
die sollen das auto mal auf die buehne nehmen haube auf kopf in motoraum gang rein losdrehn lassen und mal hörn was am abs/esp block passiertEs ist eher ein Scheppern. Meine Frau meinte zuerst, sie sei immer über einen Gullideckel oder so etwas gefahren.
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Original von sindy:
Hab auch den 2011er. Links Nebler, dann LWR und dann nix. Der dritte ist nur ein blinddeckel. Die tachobeleuchtung wird direkt am Tacho über die kleinen drehstifte eingestellt.Hatte keine Zeit zum Antworten. Danke, genau so ist das.
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Meine Frau fährt einen Swift 1.2 (Modell 2010). Wenn der Motor gestartet wurde und man lösfährt, hört man nach 1 bis 3 Sekunden von vorn rechts ein deutliches Krachen. Das taucht dann nicht wieder auf.
Stellt man den Motor ab, startet erneut und fährt los, hört man es wieder. Das kann man so oft man will probieren, es taucht in gleicher Weise wieder auf. :sterne:
Die Werkstatt ist zunächst mal ratlos.
Hat jemend das selbe Problem und konnte es schon lösen ?? :d_gutefrage: -
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Original von SX4-Geist:
Hmm ich hab da keinen freien Platz. Hab da einen Schalter wo Illuminate drauf steht
damit kann ich die Uhr bei eingeschaltetem Licht heller machen da diese ja abdunkelt wenn man das Licht einschaltet. Kauf doch so einen weil das eh ein Ein/Aus schalter ist.
Ich hab den 2011er, da ist alles was mit dem Display zu tun hat völlig anders.
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Daran habe ich auch schon gedacht. Aber ein Original wäre schöner.
Bei eBay suche ich schon seit Tagen. Der neue Swift und der SX 4 haben, glaube ich, die gleichen Schalter. Es gibt aber z.Z. nur die alten vom Swift - die passen definitiv nicht.