Ich habe die SMD LED`s für Blinker, Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer in meine Carparts LED Rückleuchten rot/klar eingebaut.
Die Leuchtkraft ist absolut überzeugend.
Allerdings funktionieren die Blinker nur einwandfrei wenn bei beiden Blinkern ein Lastwiderstand verbaut wird, ansonsten sind die Blinkintervalle zu schnell.
Anderslautende Aussagen beziehen sich wohl auf das ältere SX4 Modell.
Beiträge von sulzfluh
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Anscheinend ist das wirklich ein Softwareproblem. Meine Verbrauchsanzeige arbeitet nahezu genau. Zumindest zeigt sie einen 0,1 bis 0,3 Liter \"höheren\" Verbrauch als den tatsächlich ermittelten Verbrauch an.
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Original von EssIksVir:
Gibt es...
...nur nicht eben dort (\"Benzinfabrik\")... sondern bei eBay. Genau die gleiche Form nur eben in ROT... und bei eBay kosten sie weniger als die Hälfte.Ich habe alle soeben bestellt... ich berichte nach dem Einbau bzgl. deren Helligkeit.
Hier die in ROT: (6 Watt SMD-LED High Power, T20 Sockel)
[url=http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqJ,%21jgE5G+%21R259BO,53S5,%21%21~~_12.JPG][Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/00/%24%28KGrHq…3S5,!!~~_12.JPG][/url]
Hier die in ORANGE: (6 Watt SMD-LED High Power, T20 Sockel)
[url=http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqIOKj!E5V1Co5wrBO,53NV0pQ~~_12.JPG][Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/00/%24(KGrHqIO…3NV0pQ~~_12.JPG][/url]
Beste Grüße,
FabianSagt \"Mann\" nicht mehr danke für diesen Hinweis...? :augenroll:
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Original von EssIksVir:
Kein Wunder bei den LED\'s der alten Gernation... da muss wenn schon die neue \"SMD-Technologie\" (Chip-LED\'s) rein![Blockierte Grafik: http://www.benzinfabrik.de/u/7445-4-watt-led-wy21w-T20-orange-1-gross.jpg]
Link: http://www.benzinfabrik.de/de/led-blinker…0-wy21w-orange/
...kosten natürlich auch dementsprechend.
Werde sie die Tage bestellen und dann berichten.
Beste Grüße,
FabianDie sind allerdings total überteuert. Bei eBay gibt es 2 Stück LED SMD Birnen 12V 6W T20 orange Blinker Glassockel T20 7440 für 21,60 Euro + 4,10 Euro Porto, Artikelnummer: 160658382767.
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Gefallen mir besser als schwarze Rückleuchten...
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Ja danke, als Leuchtmittel werde ich passende LED`s mit T20 Sockel verwenden.
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Hallo, hat zufällig jemand die Suzuki-Teilenummer für die Kabelbäume des aktuellen Grand Vitara, die man zur Montage der Carparts LED Rücklichter benötigt?
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Ich habe mir ebenfalls den Unterfahrschutz von SGS als Komplettangebot in Stahl für Motor/Getriebe und Differential geordert. Dass die schwarze Beschichtung lediglich vor Flugrost schützt, kann man unschwer erkennen. Ein satter Anstrich mit Rostschutzfarbe ist hier sinnvoll. Montiert habe ich den Unterfahrschutz in einer halben Stunde. Das Fahrzeug mit dem Wagenheber einseitig angehoben, den Unterfahrschutz auf einen passend hohen Pappkarton gelegt und unter das Fahrzeug geschoben. Erst die hinteren Schrauben, dann die vorderen mit den Winkeln befestigt. Man benötigt weder Grube noch Hebebühne.
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Ich bin mit meinem Diesel ebenfalls sehr zufrieden. Es ist mein dritter Diesel den ich fahre nach einem alten DB /8 und einem Toyota.
Der Motor ist überraschend laufruhig, drehfreudig und verbraucht bei Tempo 160 - 180 km/h auf der Autobahn gerade mal 7,5 Liter. -
Ich habe es ebenso gemacht, Standlichtbirnchen gegen Can-Bus taugliche 28 SMS LED`s getauscht. Zusätzlich habe ich mir für das Rücklicht/Bremslicht passende P21/5W LED`s bestellt.
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Original von EightRocks:
Von der Seite sieht er jetzt aus wie nen Golf.......Ja das sehe ich auch so, aus dem SX4 einen Golf gemacht, aber Gefallen macht schön...
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Original von EssIksVir:...manche wollen eben CUSTOMIZEN :i_baeh: ...zudem es doch auch im Wesentlichen um den Spaß an der Sache geht! :biggrin:
Ach so, heute nennt man das \"customizen\".
Früher nannte man das: \"noch nicht trocken hinter den Ohren\". :totlach: -
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Original von janni:
das einfachste und billigste leistungstuning: gleich ein auto mit stärkerer motorisierung kaufen.Genau so ist es, alles andere steht in keinem Verhältnis zum Aufwand.
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Original von Hanniball:
Hallo, ich habe auch ein SX4 aus Bj 07, die Diesel haben alle das gleiche Problem. Hab mir selber eine Reduzierungsdichtung gebaut. (bin kein Kfz-Mechaniker) Einfach AGR-Ventil ausgebaut, auf einem dünnen Blech aufgelegt und drum herum gemalt. Dann mit der Blechschere ausgeschnitten drei Löcher a 5mm gebohrt und wieder rein damit... Funktioniert jetzt perfekt...Wäre es nicht sinnvoller das Fahrzeug in Bensheim zu reklamieren? Mein 2.0 DDiS von Mai 2011 ruckelt in keinem Drehzahlbereich. Ich würde es reklamieren und nicht daran herumbasteln. Schliesslich haben wir für hart verdientes Geld einen Pkw gekauft und kein landwirtschaftliches Arbeitsgerät.
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Mein SX4 4WD 2.0 DDiS ruckelt in keinem Drehzahlbereich (Kilometerstand 660). Ich finde ihn für ein Diesel sehr laufruhig, er nimmt in jedem Drehzahlbereich ohne irgendwelche Ruckler Gas an. Selbst wenn ich ihn untertourig fahre muckt er nicht.
Das Getriebe ist noch ein bissel hakelig, denke das liegt an der noch geringen Laufleistung.
Ein ruckelnder Motor wäre für mich ein Reklamationsgrund. -
Ach die Polen haben den PU-Schaum erfunden?
Ich dachte den hätte Otto Bayer in Leverkusen erfunden... :lach:
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Hallo,
ich kann deinen Ärger gut nachvollziehen, ich würde das klappern auch nicht hinnehmen.
Wenn dein Händler in den A-Säulen nichts findet was klappert, ich frage jetzt laienhaft, könnte dein Händler die nicht mit PU-Schaum ausschäumen? -
Danke für eure Mühe.
Das Differenzial hat eine 8 mm Innenvierkantschraube, das Getriebe eine 10 mm Innenvierkantschraube.
Die Vierkantnuss dafür gibt es bei eBay (westram-autoteile) . -
Hallo und guten Morgen,
die Öleinfüllschrauben/Schaulochschrauben für das Getriebe und Differenzial sind Innenvierkantschrauben. Kann mir bitte jemand die Größe des benötigten Vierkants nennen? -
Es ist also tatsächlich so, es kommt nicht auf die Erstzulassung eines Fahrzeuges auf einen Halter an, sondern auf die Typzulassung (Homologation) eines Fahrzeuges innerhalb der EU.
Da war ich wohl falsch informiert.
Komisch ist nur, dass die Tagesfahrlichtfunktion in der Bedienungsanleitung beschrieben wird.