speedster, elise, ist dasselbe...
du brauchst 4 sitze? schade...
aber der swift sport ist auch n cooles auto. leider halt mit front antrieb...
apropos kroatien. mit der elise da runter zu fahren fänd ich ganz cool. aber eben. nur zwei sitze. obwohl wenn du nur wegen der reise mach kroatien die elise verschmähst, dann würd ich ne elise und n billigen alten kombi kaufen.
darf ich mich zum thema elise äussern?
ich habe eine. 
sag mir doch was zuwenig ist am auto? die elise ist das zweitgeilste was ich je gefahren habe. leicht, wendig, wunderschönes interieur, cabrio. und das ding geht um die ecken, das ist fantastisch!
du hast ein seltenes schönes spezielles auto das zuverlässig und bezahlbar im unterhalt ist.
miete den wagen mal n wochenende und dann kaufst du es, glaube mir.
du solltest saab fahren. saab fahrer haben normalerweise solche fragen.
sag mir einen grund wieso man so etwas machen sollte das zudem verboten ist!
ich hab start-stop drin. der motor stellt jeden tag 10x ab auf dem weg zur arbeit und retour...
verlorenes geld.
meine gurke war eine der ersten und hat mit 55000km noch kein problem gehabt.
noch nicht wieder aufgetaut?
das mit dem einfahren wird bei jedem forum zelebriert.
formel 1 motoren werden auch nicht eingefahren
ich denke das mit dem einfahren ist nicht von grosser wichtigkeit. halt mit vernunft.
wichtig ist dass man den motor in den folgejahren zuerst warm fährt bevor man ihn prügelt. und wenn man ihn prügelt dann nur bis 5000umin und nicht bis an den anschlag. und dann wird dieser motor das auto überdauern.
wenn es wirklich abrieb gibt, dann landet der im ölfilter und gut ists.
und wenn die karre dann irgendwann mal hinüber ist kauft man sich halt ne neue.
ich bin da voll sandras meinung. wir reden hier von nem neuwagen und nicht nem oldtimer...
habe auch startstop und eines der allerersten modelle und hatte noch nie n problem.
ich habs! das ist ne fangfrage...
...weil die scheibe trocken ist?
Ich habe drei Autos
Einen Citroën 2cv um nach Frankreich in die Ferien zu fahren, geiles Kurven-feeling!
Einen Swift 1.2l um zur Arbeit zu fahren, geiles Kurven-Tempo!
Und am Wochenende eine Lotus Elise, das topt den Swift, aber ist nicht so praktisch leider.Wenn ich den Swift zu Tode gequält habe wird's wohl n GT86 geben...
bei mir gehts immer recht zügig wenn ich überlege was ich fahren könnte...
...nun, der swift 1.2 ist mir nun definitiv zu langsam. da geht echt kaum was. obwohl es spass macht den motor immer auszudrehen...
der gt86 ist unterdessen auch gestorben. hat auch zuwenig dampf.
subaru wrx war noch ein heiss gehandeltes thema aber der ist einfach zu hässlich.
nun, es ward ein jaguar xj8 (x350). 1.7t und 300ps. bequem ohne ende, günstig im ankauf, edel und wunderschön ausgestattet, was will man mehr. und der swift steht hinter dem haus wo er auch bleibt dank seiner ahk.
Kauf dir Bosch Aerotwin Wischerblätter, die wischen nicht nur besser, sie quietschen auch kaum
+1!
und wenn sie hüpfen müsst du sie vorsichtig etwas rumbiegen, damit das blatt auf die andere seite klappen kann...
Wie beschrieben: ich hab nicht dran gedacht.. Ich war zu geil aufs Heitzen und habe einfach Null dran gedacht.
Naja jetzt werden die Tage erstmal viel Landstraße gefahren und im niedrigen Drehzahlbereich gefahren.
Außerdem nicht sofort, sondern nach ca 300km.
schau dass du das bei den weibern anders machst. etwas alk und party und dann zu geil aufs heizen und null dran gedacht...
...im gegensatz zum sss geht das dann richtig ins geld. dann kannst den rest deines lebens nur noch niedertourig...
et voila.
das ist n suzuki und nicht n 70er jaguar....
so schnell geht das ding nicht flöten. keine angst!
ich habe schon bei diversen autos waeco nachgerüstet.
die haben ein modell mit unterdruck und das teurere mit elektromotor.
da zeug ist absolut simpel zum einbauen und funktioniert tadellos und kostet auch nicht alle welt.
im caterham165 ist n suzuki dreizylinder mit turbo drin
das mit dem nachrüsten ist so ne sache. da hat sharx recht. man muss sich das auto so konfiguriert kaufen wie man es will. alles andere ist quatsch und geldverschwendung.
und wenn, dann muss n originaler tempomat rein. mit den knöpfen im lenkrad. fertig. alles andere ist pfusch.
aber vielleicht ist ja sk2102 einfach n bastler und braucht die herausforderung!
BIIA: ich hab den ss-1200 und ebenfalls ne elise, aber die sc. und ja, die elise geht um welten schneller um die ecken obwohl der swift n ganz gutes fahrwerk hat.
@all: hab beim swift nun 60t km und seit dem getriebeölwechsel geht der gangwechsel viel harziger als vorher. aber verglichen zur elise mit dem toyotagetriebe verhältnismässig gut. beim swift ist es manchmal etwas hakelig oder streng. bei der elise ists vor allem bei kaltem getriebe nervig weil der zweite sich weigert und der dritte seit anbeginn krazt.
aber was solls, beide autos machen viel spass!
der seven hat n cw wert wie n lkw.
bei meinem ist trotz 2.3 cosworth motor bei 205kmh aus die maus.
köln ist etwas weit. 
bist du oft auf dem ring? mit dem sss?
frag doch mal ob du mitfahren darfst. da sagt sicher keiner nein. das sind alles freaks...
wo wohnst du?
das musst du mal ausprobieren. echt!
die autos sind ganz einfach zu fahren. kannst nichts falsch machen. gutmütig bis zum abwinken. und die grenzen liegen alle in einer region die man noch nie erkundet hat...
spinnt ihr total?
das ist n suzuki, ne reisschüssel, ne japsenkarre. das meistgefahrene auto in indien, weils nicht zu töten ist!
die kiste ist 100x zuverlässiger als jedes deutsche auto! von franzosen oder italienern reden wir gar nicht erst!
und WENN etwas flöten geht kostet es weniger zum reparieren inklusive service, als der service alleine beim billigsten oooo dens gibt.
musste ich jetzt mal sagen!
wenn ich diesen thread lese kommts mir vor ich sei im lotus-oldtimer oder im jaguar oldtimer forum!
ein bisschen quietschen und knacken bei knapp 100t km bei nem kleinwagen gehört dazu. das muss!
geht mal n lotus probefahren mit halb so viel km. da rappelt alles!
und dann geht n caterham probefahren, dann seid ihr taub! 
