Beiträge von tino76

wo bekomm ich den in der schweiz mit gutachten?

jungs, das ist n suzuki. der ist gemacht um ihn zu fahren. spass zu haben. das ist nicht n ferrari!
so n bra sieht sch... aus und peinlich dazu.

die steinschläge sieht eh niemand ausser euch. und wenns zuviele sind kann man getrost n neues auto kaufen
also macht euch deswegen nicht in die hosen.

der remus esd ist montiert.
das ausschneiden der heckschürze ging super einfach. die auspuffmontage war auch n kinderspiel abgesehen von der einen schraube die ich ziemlich anbrüllen musste bis sie sich löste.

fazit:
der klang (mittelschalldämpfer ist drin) ist definitiv besser. und er darf noch ein bisschen mehr, aber das kommt mit dem einfahren. aber eigentlich dürfte er schon noch etwas sportlicher tönen.
leistungsmässig hat der auspuff auch etwas gebracht. original katte das auto so ab 3000umin n kick, und dann gings los. vor allem im ersten gang fand ich das sehr mühsam und unangenehm. das ist weg. er zieht nun gleichmässiger.

next problem: luftfilter!
was kann man da machen, dass es kerniger wird? habe mal irgendwo gelesen, den originalen luftfilterkasten könnte man da und dort ausschäumen?

Sorry, aber das ist ultimativ hässlich...

Wenn du etwas mehr Abstand hältst zum Vordermann wirst du auch keine Steinschläge abbekommen...

bin beeindruckt!

früher haben sie das gemacht wegen den abgaswerten. aber das ist viele jahre her.

dass er die drehzahl dort oben hält wo ich sie hingejagt habe, und hält und hält, für zwei sekunden, macht keinen sinn. wenn ich "sportmodus" fahre brauch ich ja nicht zwei sekunden zum schalten.
zudem macht er das nicht regelmässig.

Dann sag mir wieso das so sein muss? Er macht das nur ab und zu aber nicht immer...

Ja, bin gut im ein und ausbuddeln

Und wo ist der Gummi befestigt? Ich hab bei mir keinen Haken gesehen...

Hmm, dann werde ich den remusjungs mal mailen.

Danke, :))

Wenn ich so richtig doll Vollgas gebe im ersten und dann Vollgas im zweiten und den Motor richtig hochdrehe, dann habe ich das auch, dass er plötzlich die Tourenzahl auf 5500umin hält für 2 Sekunden oder so, aber passiert primär nur wenn ich bergauf fahre.

Was ich nerviger finde, dass der Motor erst ab 3000umin richtig kraft hat und darunter so in nem sparmodus läuft.

Was gibt's für softwareupdates? Und wie kann ich prüfen ob ich die aktuelle Version habe?

Hab meine kurvenschleuder im Januar 2011 gekauft. Und bisher knapp über 30000 km gemacht. Leider nur n 1.2 liter motörchen drin. Aber wenn man ordentlich Gas gibt geht's ordentlich ab, abwärts vor allem.

Klebt so geil auf der Strasse und wenn man mal etwas zu mutig war hilft das ESP, dass nix schief geht.

Muss schon sagen, für den Preis bekommt man sehr viel fahrspass!

Würde mir den Unterschied auch gerne mal anhören...

Ich habe auch n 1.2 Liter und ich möchte auch den Duplex von Remus montieren, aber ich werde es selber montieren.

Hat jemand damit Erfahrung?

Oder kann mir jemand die Einbau Anleitung besorgen? Ich möchte wissen wie oder wo der linke Auspuff befestigt wird.

Danke im voraus!!!

Ich habe drei Autos

Einen Citroën 2cv um nach Frankreich in die Ferien zu fahren, geiles Kurven-feeling!
Einen Swift 1.2l um zur Arbeit zu fahren, geiles Kurven-Tempo!
Und am Wochenende eine Lotus Elise, das topt den Swift, aber ist nicht so praktisch leider.

Wenn ich den Swift zu Tode gequält habe wird's wohl n GT86 geben...