Beiträge von CrAYmAn

Tach..

Also es war komisch..
Es war nen 89' 1.0 GA, mausgrau, völlig stino und nix anderes dran, eben nur die Domstreben. Er hatte nicht mal nen Heckwischer, nur nen Stopfen (vielleicht war das das Tuning ). Also wirklich ne Kiste an die niemand Streben baut...aber naja, waren nun mal dran. Ne Querlenkerstrebe war auch noch drunter, hatte aber kein Geld weiter mit. Evtl waren noch Federn und Sportdämpfer verbaut, denn die haben schon gefehlt als ich kam.
Der Verwerter ist bei Weißenfels, in so nem Nest ca 5km außerhalb Richtung Freiburg aber wie gesagt, nun ist ja nix mehr dran was "wertvoll" wäre.
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

CrAYmAn war heute vormittag auf'm Schrottplatz und hat folgendes zum Preis von insgesamt 40€ erstanden:

- Scheibenwischerarm rechts mit Aufnahme (zwecks Einarmwischerumbau)
- 10 solche Platenippel (die zum reindrücken)
- diverse Schrauben fürs Armaturenbrett
und jetzt kommts:

zwei fast neue Domstreben (vorn und hinten halt) Marke D&W in rot inkl. Schrauben und so.

Die für hinten ist halt für Suzuki Swift allg. 89-93, die vorn zwar vom GTi, aber da lässt sich schon was basteln denke ich. Wer Tips hat also an mich.

Ich war jedenfalls sehr zufrieden mit meinem "Einkauf"und musste das jetzt erst mal kundtun, weil, so'n Glück muß man erst mal haben.

Darauf erstmal... :drink:

Tach...

Man könnte die Sicherheit erhöhen indem man mit 10 Kartuschen PU-Schaum den unnützen Platz ausfüllt, erhöht die Knautschzone .

Ne mal im Ernst, soll da was Musikalisches rein oder um was gehts?

--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

Naja, die Musik fordert ihren Tribut . Am meisten Platz nimmt halt die Sub-Kiste weg. Links hab ich halt den Treiber sitzen (mit Weiche usw. dahinter). Na und dann noch Verbandstasche und Warndreieck. Hast aber recht, mit dem Platzangebot is'es nich so...will demnächst den Sub nach unten zum Reserverad verfrachten, als Reflexausführung statt wie jetzt als Bandpass.
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

zu den Gurten wird nen Beschlag dazu geliefert, der ist etwa 10cm lang, ein wenig asymetrisch gebogen und hat drei Löcher (jeweils an den Enden und eins etwas zur mitte hin). Ist alles etwas schwer zu beschreiben. Jedenfalls wird der Automat an dem Beschlag, und dieser hinter dem orig. Umlenkbeschlag befestigt. Das ganze wird noch so zurecht gebogen, bis halt der Automat schön Platz findet (das geht schon ). Das Fenster kann man dann auch noch öffnen wie vorher. Ist zwar alles recht knapp aber funktioniert. Den Sensor packste irgendwo hin, möglichst gerade. Meiner ist z.B. im Kofferaum (klick) (Das gelbe Dingens links neben der Verbandstasche) .Wie gesagt, das passt schon alles wie's soll.
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

Also Winter-, respektive Ganzjahresreifen erkennst'e meist schon am Profil, ziemlich grob halt (so ein wenig "Trekkercharme"). Auf reinen Winterreifen steht M+S oder es ist halt irgendwo so ne Schneeflocke drauf. Auf meinen Ganzjahresreifen die ich mal hatte waren lauter lustige Symbole, ne Sonne, nen Regenschirm und eben auch ne kleine Schneeflocke, ganz ganz niedlich :)) .
Baut TOYO überhaupt Winterschluffen? Glaub fast nicht. Trotzdem denke ich ohne ordentliches Schuhwerk sollte man bei Eis und Schnee nicht vor die Tür , aus schon erwähnten Gründen eben. Da ist man schnell man an nen Bordstein gerutscht, so richtig schön seitlich, und findet den Wagen auf der Richtbank wieder (selbst erlebt und gar nicht schnell , zum Glück mit Vadders Wagen und er am Steuer ).
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

Alu's im Winter ist wirklich nicht sinnig...rutsch gegen nen Hindernis, das wars, Delle. Du bekommst die eh nur ohne Schneekettenfreigabe, noch ein Punkt gegen Wintereinsatz. Der Swift ist irgendwie zu leicht um damit ordentlich zu drifften etc. (meines Erachtens). Für Schnee und Eis ist selbst mein GS zu "stark", da drehen nur die Räder durch und nix passiert, den zieht aus keiner Kurve raus und mit bremsen ganau das gleiche, na egal macht trotzdem Spaß bei uns mal am Sonntag auf'm Parkplatz vom Einkaufszentrum rumzuschliddern ;D . Der Anbau dürfte ohne börteln gehen (ET groß genug), brauchst auch nix einstellen lassen. TÜV kostet glaub ich 36€ (normale Abnahme nach §19)
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

Danke für die Beschreibung.
Würd'es denn auch gehen wenn ich am mittleren Hebel den Anlaufpunkt (das Gelenk halt) weiter runter(kürzer) nehme? Denke schon, gell?, weil ist ja das selbe wie ne Verlängerung der anderen Seite und würde mir das schweißen sparen.
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

Dank an NightDream. Werd's mir am WE mal genau betrachten.
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Guten Tach die Herren (und Damen)...

Könnte mir hier jemand Informationen zu nem Einarmwischerumbau liefern? Wer' schon gemacht hat (siehe NightDream, Badblue....), welchen Wischer habt ihr verwendet (Ibiza? AX?), wie siehts mit Umbauten am Gestänge etc. aus, und noch wichtig, Nachteile beim Betrieb und Probs beim TÜV?

Danke schon ma'...

Tach...

Temperaturmessung am Peilstab soll allerdings genauer sein, da nicht vom Fahrtwind gekühlt. Der Fühler steht nebenher bemerkt unten auch weiter raus als die Ablassschraube (WOW...drei "s" :)) ), von wegen der Gefahr des Abreissens bei Bodenkontakt. Die Gewindegröße würde mich allerdings auch mal interessieren, genau wie die vom Öldruckmesser (neben Filter die Schraube). Also wer's weiß, kundtun.
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

Erstmal sei gesagt, dasz mit vernünftigen Lampen (Philips, OSRAM) die Swiftleuchten (mir jedenfalls) hell genug sind.
100W ok, aber das fällt sofort auf, weil freilich heller. Die werden dich evtl. schon fragen warum die so strahlen (Fernlicht im Ort? falsch justiert? mach'n se ma...). Weiterer Punkt wäre die Stromaufnahme. Dafür sind weder Sicherungen noch Verkabelung ausgelegt (100% Steigerung!). Letzter Kritikpunkt: Hitze. Ich glaube kaum, dasz die Swiftscheinwerfer(-reflektoren) die hohe Wärmebelastung lange unbeschadet mitmachen.
Bis auf Obengenanntes spricht also nix gegen den Einsatz
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

tja, Taschen- oder Beutelraum trifft's da wohl eher.
Aber, schonmal 'n "Sportwagen" mit großem Gepäckabteil gesehen :))

In diesem Sinne, ein Hoch den Watts und Dezibels.... ;D
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

Die 1.1 KW willste aber nicht nur dem Woofer antun oder? Ist wohl ein bissel viel für die 300W die die ab können. Zum anderen klingts halt nur gut wenn man auch vorn was hört. Ne 10er Compo (besser noch 13er) in die Orig-Einbauplätze wäre schon nicht schlecht (Irgendwas von JBL, Pyle oder auch Focal wenn' s einem nicht zu teuer ist). Besser wären freilich Doorboards mit 13er oder 16 Tieftönern. Die Hochtöner auf's Armaturenbrett, schöner Frontklang. Hinten halt nur zum Rearfill vielleicht nen Triax- oder Coaxsystem und eben nen Woofer.
Ach ja, Verbandskasten und Dreieck mußt du schon mitnehmen!
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

Bei mir hab ich zum einen den Amp in nem Eigenbau-Seitenteil im Kofferaum. Zusätzlich hab ich noch ne Sperrholzplatte hinter der Rückbank.

Hier zwei Fotos um das ganze zu verdeutlichen:
Bild 1 und Bild 2

--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

Na dann willkommen hier im "Club".
Hoffe wir können Dir hier bei deinen Fragen, Problemen und allen anderen Sachen von und mit unserem angebetetem Götzen, dem SWIFT weiterhelfen. Viel Spass hier (wirst'e haben, hab ich auch ) wünscht....

Jens, the writer also known as CrAYmAn...
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Morjens....

Klar wollen die immer das gebörddeld wird, entscheiden ist aber das dat dann halt nirgends schleift wenn's Mr. Blaukittel mit TÜV-Aufnäher anguckt. Dem is dann Schnurz ob das gebörtelt ist oder nicht wenn's nich schleift (war jedenfalls bei mir so). Börteln würd ich nur vom Fachmann machen lassen und auch nur mit nem Spezialwerkzeug (so ne lustige Rollenkonstruktion). Das wird einfach besser als mit Gummihammer und so und erst recht besser als selber gemacht (davon ausgehend das du halt kein Karosseriebauer o.ä. bist ) Ne Garantie gegen Lackschäden gibt dir eh keiner aber beim fachman ist halt, denke ich, die Chance höher, dasz nix passiert. Bei meinem ortsansässigen Tuner (Sallus) machen die das für 80€ pro Achse mit so'nem Spezialwerkzeug, sah alles recht fachmännisch aus als ich mal dort war um nachzufragen (Naja die machen das halt dauernd und ich wurde sogar von ner Karosseriewerkstatt dorthin verwiesen als ich da nachfragte )...
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Tach...

Is schon klar, eben deswegen ja auch meine Tendenz nun eher zu 7x15. Kommt aber sicher auch auf die Einpresstiefe an meine 14" haben 35 und das kommt halt hinten doch schon ziemlich nahe an die Radhauskanten beim vollen einfedern. Bei 7x15 ET 38 oder so, dürftes also locker auch ohne börteln gehen...
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Japp...

der Kat ist halt ziemlich weit vorn (gleich hinterm Krümmer sozusagen, recht unscheinbar). Dann kommt'n Flansch, der Mittelschalldämpfer, n' langes Rohr und der Endschalldämpfer.

Soviel zum letzten Wort.... ;D
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

Also....

Ich hab die PLATIN P13 (http://www.interpneu.de/Platin2.htm)

Damals als ich sie gekauft habe jedoch noch in 6.25x14 ,naja egal, sehen noch ganauso aus. Haben vor anderthalb Jahren mit den oben genannten Reifen ziemlich genau 1500DM gekostet. Sind jetzt wohl billiger geworden, die Pneus auch. Vertickt hat sie mir der ortsansässige Vergölst-Händler. Börteln soll man zwar laut ABE(nur wenn nicht freigängig!), habs aber ohne eingetragen bekommen, aber eben nur mit den 185/50-14 (hatte ja nur 155 bzw. 165er in Papieren). Da der GTi ja schon die 185er serienmässig hat wird da wohl nix dazu eingetragen, sodass der Wechsel im Gegensatz zu mir einfacher wird (denke ich). Tja damals war Platin noch selten, heute haben'se schon sehr (zu) viele drauf :-p . Egal gefallen mir noch und waren halt recht günstig. Im nachhinein betrachtet hätte man halt auch die 7x15 nehmen können (Wäre jetzt meine Empfehlung), wollte halt partou nicht börteln oder so
--
Prost.... :drink:

Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?