@anton.
war soeben auf deiner seite.
respect,selten sowas geiles gesehen,hut ab!!
gruss aus der schweiz
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Beiträge von THC-TUNING
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stimmt so nicht ganz...ich weiss von vielen anständigen fahrer,sonntagsfahrer,die das selbe problem haben.ich denke nicht,dass es nur mit dem fahrstil zu tun hat.aber sicher auch,wenn man diese motoren kalt hochdreht ist das sicher nicht schonend für den motor.
momentan bin ich nur am motoren ersetzen,die 1.8 liter turbos,die haben extreme ablagerungen die sich lösen und die ölpumpe verstopfen.wer dann nicht sofort anhaltet,hat motorschaden. kennt ihr dieses problem nicht in deutschland??
gruss -
das öl geht über die kolbenringe und ölabstreifringe in den brennraum.
...bei diversen typen werden die ringe auf garantie ersetzt,bringt aber in dem fall nicht viel,da die gleichen ringe verbaut werden.
bei der nachbargarage (vw-audi) wurden extra zwei speziallisten eingestellt,die reviedieren den ganzen tag nur audi motoren. kannst einmal mit den zwei reden,die erzählen dir strube geschichten.
auch die audi kunden in unserer garage füllen einfach alle 1000km einen liter ein,ohne den messstab zu ziehen. der 2.4 liter v6 motor ist ganz schlimm. -
Timo
...das mit der quallitätskontrolle mag in der theorie alles in ordnung sein,nur die praxis sieht leider etwas anders aus.
...du kannst mir sicher erklären,weshalb bei jedem vw,audi,skoda,seat die fensterheber immer herunterfallen,das problem haben diese marken seit über 10 jahren. wo ist hier eine quallitätskontrolle???
wiso hat audi ein schreiben herausgegeben,dass ihre motoren jetzt auf einmal 1liter öl auf 1000km brauchen dürfen,und das in der heutigen zeit. für mich ist sowas unvorstellbar,wahnsinn. habe an einem suzuki noch nie öl aufgefüllt.
früher hatte vw-audi eine auto-apotheke im kofferraum verbaut,heute ist ein halter angebracht mit 3 liter 0w30 öl. hätte ich das nicht selber gesehen ,würde ich das gar nicht glauben.
stell dir vor,1 liter öl auf 1000km,der liter 0w30 öl kostet 20euro,alle 30000 km kommt das auto in den service,das heisst,du füllst zwischen den servicen für 600 euro öl in deinen audi. und dann hör ich das wort: quallitätskontrolle!!! irgendwas geht da nicht auf,oder?? -
Souvlaki
...der kizashi ist mein 58zigstes auto,habe oft gewechselt,aber das spielt jetzt keine rolle.
betreff leistung geb ich dir voll recht,der kizashi und der swift hätten viel mehr leistung verdient,absolut richtig.
...zu mir und dem rentenalter muss ich sagen,ich bin 37,fahre seit 20 jahren auto,und bin auch schon so lange automech. wir haben eine suzuki vertretung,reparieren aber alle marken.mit suzuki alleine könnten wir nicht überleben(zu geringe reperaturrechnungen). das geld verdienen wir mit deutschen autos,eben vorallem vw. bremsen hi,trapez,klimakompressor,scheibenheber,lmm,airbag und abs...immer die selben probleme,seit jahren. wir tauschen die vw s auch gar nicht mehr ein,wenn dann geht die kiste sofort export.wir muten das unseren kunden nicht zu,die erfahrung zeit,meistens gibt es ärgen.
...der vw wird auch massiv überzahlt,frage mich die ganze zeit wiso.
ich habe so ein schlechtes bild von vw,weil ich nur schlechte erfahrungen gemacht habe mit dieser marke.ich kenn aber vw-fahrer,die sind sehr zufrieden mit ihrem produkt.
ich denke,jeder sollte seine erfahrungen selber machen.
aber ich wurde nie von einem japanischen produkt zu einem vw wechseln,da bekäme ich sehr wahrscheindlich die kriese.
...aber eines muss ich zum schluss sagen: vw und audi bauen in meinen augen die schönsten autos,schade nur,sind sie so anfällig,und haben seit 10 jahren die gleichen kinderkrankheiten.
ich will die vw-fahrer nicht angreifen,ist nur meine erfahrung.
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fahre seit einem jahr den kizashi,hatte vorher schon drei,vier suzukis....bin suuper zufrieden.
preis-leistung ist sensationell.
wers nicht glaubt,kauft mal ne vw-kiste oder sonst was aus europa,glaubt mir,ihr werdet schnell wieder nen suzuki fahren.ganz bestimmt.
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@ masch
ich kenne den zustand deiner hüftgelenke nicht,aber der SX4 ist schon schöner zum einsteigen/aussteigen.
beim kizashi sitzt du relativ tief unten.
aber ansonsten: unbedingt kizashi.
gruss
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wenn du das handschuhfach herunterklappst,siehst du eine M6 schraube an die konstruktion,auf der anderen seite ist die selbe.
hat es keine solche schraube,musst du richtig dran reissen,dann kommts raus. baust du ein doppeldin radio ein,werden diese zwei schrauben als verstäkung gebraucht.
wichtig ist: die ganze frontblende muss entfernt werden,sonst kannst du das fach nicht ausbauen.
gruss
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nee nee,
tönt gar nicht,auch nach 30000km nicht.sehr leise,nix kernig oder tief oder laut,einfach nix.... aber ist herrlich so,ich denke,eine limosine wie der kizashi,mit schlappen 178ps sollte auch nicht laut sein,vorallem mit dem automat nicht,dass würde sich scheisse anhören beim beschleunigen.
den ton lass ich mal vorerst so sein.
gruss
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1605 kilo ist das leergewicht.
ok,wenn ich richtig gas gebe(leistung hat er viel zu wenig) braucht er schon etwa 12liter,aber bei normaler faht etwa 9 liter.
der kizashi ist kein sportwagen,ist aber auch keine extrem sparsame limosene. was schönes,normales halt,und sicher problemloser als vw,audi und co.
gruss
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@masch
...habe bald 20000 drauf,hatte noch nie ein problem.
habe kizashis in der kundschaft wo im taxi-betrieb sind,haben schon über 30000km.-kein problem....läuft und läuft und läuft... haben auch innenkeine abgriff -spuren.wirklich top.
@95er baleno.
soundvideo bringt gar nichts. orginal höhrt man das auto kaum,weder motor und auspuff.extrem leise. bei kick-down höhrt man den motor aufschreien,sonst ist es brutal ruhig,innen und aussen.@ buzz
..man muss ja nicht immer baraccuda montieren....smile -
ich denke auch,der automat braucht sicher mehr sprit,auch der allrad braucht noch was,die breiten schlappen 255 vorne,285 hinten brauchen auch noch was,im kofferraum sind auch noch 150 kilo montiert.
ich fahre etwa zwischen 9 und 10 liter.
gruss
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Buzz
das sind 10x20 et 35 black dragon von PTech.
passen tiptop.
@masch
beim kizashi weiss ich nur,wenn du viel autobahn fährst,braucht er etwa 7-8 liter benzin,fhrst du viel in der stadt rum oder kurze strecken,kann es sein dass er etwa 9-10liter braucht.
darf er aber auch,da sehe ich kein problem.
gruss
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an alle GTR-fans
habe soeben ein GTR eingetauscht.
4x4 ,neue bremsen komplett vorne ,40000km,perlweiss.
der GTR war bei novidem in unserem nachbardorf,auspuff und diverse motorenteile wurden von novidem ersetzt oder modifiziert.
das scheissteil läuft wie sau,über 500ps.
ich denke,in diesem forum gibt es nicht mal eine handvoll menschen,die mit dieser leistung umgehen können!!
verkaufspreis: 91.300.- schweizer franken
gruss aus der schweiz
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eieiei,nun fühle ich mich aber geschmeichelt,nasche...
jetzt wo ich die winterräder drauf habe,höre ich immer wieder,dass er besser aussieht mit den winterräder. halt total anders.
wiederum geschmacksache.
im sommer lasse ich die winterfelgen weiss pulfferbeschichten,und lasse sie dunkelgrau nachschattieren,bin gespannt wie das aussieht. smile.
grüsschen
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nasche
-vielen dank für die blumen,smile@furious
-stimmt,weiss ist trendig,nur beim kizashi reden wir von einem pearl-weiss,sieht sehr edel aus. bei weiss kann man zudem mit farben ein bisschen leben einbringen. zudem,die weisse farbe ist total unheikel,man sieht weder waschanlage-spuren,und ich habe das gefühl das auto ist immer sauber,herrlich.
was bei mir nie in frage käme wäre silber oder schwarz,die beiden farben sind richtig langweilig. hätte ich ein schwarzes auto,wäre es innert 10 tagen umlackiert,dunkel blau geht auch nicht,no go. aber eben,farben und formen sind geschmacksache.
gruss
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hallo,
ich fahre seit einem jahr einen kizashi,habe jetzt etwa 20000km hinter mir.
die kiste läuft immer besser,hatte noch keinen mängel,sieht innen und aussen immer noch wie neu aus,keine gebrauchsspuren.
muss sagen,da hat suzuki ein geiles auto gebaut.
aber ich staune ab euch,alle wollen in rot oder blau oder silber oder schwarz,....niemand will in weiss haben....trän trän...
gruss an alle suzukis fahrer und kizashi fans.
http://www.thc-tuning.ch -
...ich staune immer wieder wenn sich leute ab 20 euro aufregen.
...du hast es in auftrag gegeben,sie haben es gemacht,du hast 20 euro gezahlt. um das getriebeöl zu kontrollieren musste er das fahrzeug anheben,da hatte er mit dem prüfen sicher 10 minuten arbeit.
oje oje, ich habe schon 20 euro für bier ausgegeben und hatte gar keinen durst.
...du weisst jetzt auf jeden fall dass der ölstand ok ist.
sei doch froh.
gruss
http://www.thc-tuning.chp.s @ M.T.S : geiler swift,heisse beklebung,gefällt mir.
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hallo,
auf einem bild sieht es sowieso immer anders aus,als wenn man es mit eigenen augen sieht und spührt. eine felge muss nicht nur gut aussehen,sie muss auch wirken.
in der schweiz ist 8,5x 17 und 9,5x17 auf dem swift erlaubt,dafür gibt es dtc gutachten (dynamic-test-center),dann ist dass kein problem. sofern die räder natürlich nicht an der caro streifen,dass ist klar. aber eben,dass sieht geil aus,aber fahrbar? da ist der orginale sicher schöner zu fahren.
7 zoll felgen find ich fast ein wenig zu schmall für meinen geschmack. da kannst du grad sogut die orginalen sein lassen und einfach distanzscheiben montieren,damit das rad weiter aussen ist. dann sieht es wuchtiger aus.
kleiner aufwand-grosse wirkung.
auf jeden fall ist eines klar:
je breiter die felge,um so weniger fahrkomfort.
swiftcup und slalom fahren wir mit dem sport,haben eine 6,5x15 leichtbaufelge drauf mit 195/50vr15 slicks. ideal zum rennenfahren.
die frage ist immer,soll es schön oder zweckmässig sein.
vieles wird auch übertrieben,dann sieht es verbastelt aus,hässlich.gruss aus der schweiz
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hatte das selbe problem.
habe dann die tanksäule gewechselt,ein benzinadditiv in den tank geschüttet,damit das kondenswasser gebunden wird,seither nix mehr problem.
98oktan tanken ist wichtig.
gruss
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