Beiträge von Oldi

    ok das nicht, jedoch sind Türschloss, Lenkradschloss und WfS, Sicherheitsmerkmale, und beim TÜV wirst ohne Lenkradschloss ein Problem bekommen wenn dir da soweit ich weiss die Versicherung nicht ihr ok gibt. Meinen TÜV in der arbeit stört das nicht meinte er, da ich ihm gesagt hab das der Nissan von meinem Spezel eine nachträgliche WFS hat und ohne betätigen der Fernbedienung das Auto auch nicht startet da sonst auch kein Strom an die 2 Kippschalter und den Taster kommt. Zudem sind Knockout Schalter nicht zulässig wenn sie sich selbst zuklappen könnten, muss man also umbauen das sie nur manuell geschlossen werden können.

    MfG

    Oldi

    nein, jedoch denke ich das der KST zu weit zurückfällt nach längerem stehen wenn der Tank eine gewisse Schmerzgrenze übertreten hat

    Mein Meister meinte das ich mal den Benzindruck messen soll, jedoch weiss ich ja auch nicht wann das genau der Fall ist das er schlecht anspringt und dauernd mit manometer zu fahren is auch assi

    Vor allem is es ja auch immer nur beim ersten Starten nach längerem Stand, also ca 5 std oder so, sonst springt er auch nach ner Stunde wieder problemlos an

    hmmm ich mir auch nicht, aber am Benzindruck der dann eventuell fehlt denn nach 2 mal Zündschlüssel rumdrehen und dann starten springt er meist an. Ist aber wirklich nur sobald mein Tank in den unteren bereich kommt (jedoch noch lange nicht leer ist), wenn ich dann ca 10 ltr wieder drauf tanke geht alles wieder optimal.

    ist bei meinem Auch, aber erst wenn der Tank unter 1/4 voll ist, um ihn dann zu starten muss ich 2 mal die Zündung anmachen damit das Benzin erstmal wieder vorgepumpt wurde, würde auch gerne wissen wie ich dem Abhilfe schaffen kann

    Hab genau so einen 98 1.0 MA GLS

    MfG

    Oldi

    lass das lenkradschloss austragen und dir nen Wisch von der Versicherung geben, bau ne funk ZV mit Wegfahrsperre ein, dient dann als ersatz für lenkradschloss, sprich 2. Sicherheit, hat ein freund von mir in seinem 100er NX GTi auch, Zündschloss raus, len kradschloss raus, 2 Wippschalter für Zündung und Anlage rein, und Tastknopf zum starten.

    Hallo ich will mir eine Schaltwegverkürzung bauen und dazu erstmal meinen Schalthebel ausbauen, die Schaltkonsole habe ich entfernt und dort 4 Muttern entdeckt. Von unten her muss ich ja das Schaltgestänge mit der einen Schraube lösen, kann ich dann durch lösen der 4 Muttern im innenraum den Schalthebel komplett nach innen entnehmen oder muss der nach aussen durchgeführt werden. Muss man zum Ausbau diese 4 Muttern entfernen oder sind unter der 2. Manschette noch andere Schrauben die zur Not auch reichen?

    Bitte um Antwort wegen ausbau.

    Wie man dan den Short Shifter anfertigt weiss ich, jedoch wollte ich noch wissen wie sehr sich da eine Verlängerung von 1,5 cm auswirkt.


    MfG

    Oldi

    Der Raser
    Sie lieben es, Auto zu fahren und würden darauf freiwillig nie verzichten! Die Straßen sind für Sie wie ein Abenteuerspielplatz, wo man einen Hindernisparcour \"durchfährt\". Sie haben Freude am Risiko und leben dies auch voll aus. Dass Sie sich damit in Gefahr begeben, ist Ihnen durchaus bewusst, aber der Nervenkitzel gehört für Sie zum Fahrvergnügen dazu. Für Sie ist es eine sportliche Herausforderung, die Grenzen Ihres Fahrvermögens auszutesten und sich schnell und geschickt mit dem Auto zu bewegen. Gelassenes Genießen ist dabei nicht Ihre Sache, Sie suchen Action und Abenteuer.

    Sie haben einen sportlich-rasanten und gelegentlich riskant-aggressiven Fahrstil. Aggressiv bedeutet bei Ihnen jedoch nicht, dass Sie es langsamen Autofahrern persönlich übel nehmen, dass diese im Wege stehen. Vielmehr sind diese Verkehrsteilnehmer Teil Ihres Geschicklichkeitsspiels, die man im Zweifelsfall auch schon mal rechts überholen darf. Nur selten kann man Sie beim Auto fahren verärgern. Sie genießen das plötzliche Hindernis genauso wie die scharfe Kurve oder die leere Autobahn. Verkehrsregeln sind Ihrer Meinung in erster Linie zum Schutz für andere Autofahrer, die ihren Wagen nicht so gut beherrschen wie Sie und deshalb vor Fehlern bewahrt werden müssen.

    Elf Prozent aller deutschen Autofahrer lieben das Abenteuer auf den Strassen genauso wie Sie. Alle anderen Autofahrer, und das sollten Sie bedenken, haben vielleicht gar keine Lust bei Ihrem Risikospiel mitzuspielen.