Beiträge von Endstufe

Hmmm...
Naja, war zwar jetzt nicht das was ich hören wollte.....
Dann bleibt mir wohl nix anderes übrig, als einfach mal die Fühler nach und nach zu tauschen

Aba trotzdem danke
Gruß Timo

Moin Leute.

Habe ein kleines Probelm mit meinem Auto. Mein Auto springt tierisch schlecht an, wenn es kalt ist. Mein Verdacht Temp.-Fühler von Wasser oder Ansaugluft. Deswegen wollten mein Dad und ich mit einem Testgerät ins Steuergerät und schauen, ob Fehler gespeichert sind. das hat leider nicht funktioniert. Wir kamen mit dem Tester nicht ins Steuergerät.
Wir sind dann zu einem Suzuki-Händler gefahren, weil der ja auch ein Tester hat (Zwar das gleiche Testgerät). Er kam auch nicht ins Steuergerät. Laut Suzuki (so steht es zumindest in den Büchern) ist im Swift GTi ein Steuergerät von Mitzubishi (schreibt man das so?) eingebaut. Als ich wieder zuhause war, hab ich mal raufgeschaut und habe festgestellt, dass es ein von Hitachi ist. Dafür hat der Suzukitester keine Software
Habt Ihr auch Hitachi-Steuergeräte in euren GTis?
Hat einer von euch schon mal das Steuergerät mit nem Tester ausgelesen??

Bye

Timo

Achso.
Naja ich kenn eueren Swift nicht so gut!
Aber ich wünsche euch (falls ihr es doch bzw. noch mal versuchen solltet) viel Erfolg!

Gruß
Timo

Hab noch mal schnell ein Foto gemacht! So sieht es bei mir aus.
Leider sieht man auch noch letzte Kampfspuren von meinem kleinen Unfall.

Hi!
Bei meinem Swift (EA) habe ich das alte Gitter rausnehmen können. War soweit ich das noch in erinnerung habe nur geklipst. Dann habe ich mit ein Racing-Gitter geholt und es auf die Form vom Alten geschnitten. Dann das ganze eingeklebt (ich habe es mit Sikaflex geklebt). Und fertig ist dat Gitter.
Ich weiß allerdings nicht, ob es bei dir auch so einfach geht! Mußt mal gucken.
Bei mir hat das ganze nur so ca. 30 min (natürlich ohne Trockenzeit vom Kleber) gedauert.

Gruß
Timo

Das war morgens als ich in der Berufschule war! Die Schweine haben mein ganzen Türgriff (Beifahrerseite) herausgerissen und ihn so aufgemacht! Waren aber zu Blöd den Kofferraum auf zu kriegen! Haben also nicht alles mitgenommen!!!:-p
Ja das mit der Versicherung ist schon so ne Sache! Ist halt sch**** wenn man nur HP hat. Mit Teil oder Voll hätte ich ja was wiederbekommen! Ich werd das jetzt aber auf jeden Fall abschließen, damit ich nicht nochmal kein Geld bekomme!

Bye
Timo

Hi Leute!
bin auch mal wieder da. (nach langer Zeit *schäm*)
Ich könnte heulen! Die Schweine haben meinen Schönen Swift aufgebrochen und meine Anlage geklaut! Hatte soviel Kohle und Zeit in die Anlage gesteckt und jetzt ist sie weg!

Bye

Timo

@ Nachholer

Jupp, mehr hab ich nicht gemacht! Ist auch ganz easy!!!
Hab für das anbauen der Dämpfer (für beide zusammen) ca.10 - 15 min gebraucht!

Bye

Timo :rotate:

Moin

Ich hab jetzt die Nummern für die Dämpfer:

0K9D063620 für links

0K9D062620 für Rechts

Ein Dämpfer kostet 49,03€ + Steuer

Hoffe ich konnte euch damit helfen!

Timo

(PS: ne Kleinigkeit müßt ihr auch an den Dämpfern änderen!!!)

Hi

Ich brauche auf meinem GTI auch neue Scheiben vorne! Wo bekomme ich günstig gelochte Scheiben MIT ABE her?

ich hoffe ihr könnt mir helfen

bye

Timo

Ich geb dir die Bestellnummern!
mein Dad hat keine Dämpfer mehr rum liegen! das waren nur zwei stück, die von nem Unfallwagen, oder so?? keine Ahnung. Auf jeden Fall waren die schon bezahlt! ;D

Und ich denke günstiger komm ich da auch nicht ran! da mein Dad die nicht selber bestellen kann, sondern nur sein Chef!!!!!

Ich meld mich morgen noch mal, wenn ich genaueres weiß.

Bye

Timo

@ Nachholer

Ja die Dinger sind vom Kia Clarus Kombi! müßte neuestes Baujahr sein !
Ich frag meinen Dad noch mal! Der Arbeitet bei Kia! Ich lass mir dann die Bestell-Nr. geben!!!

Du brachst an den Dämpfern so gut wie nix ändern!!! nur glaub ich hab ich die schrauben von den Swift-dämpfern genommen *grübel* ist schon etwas länger her.

Ich meld mich dann nochmal wegen der Geschichte!

Bye

Timo

PS: um die Heckklappe (samt heckablage ohne Lautsprecher) anzuheben reicht auch nur ein Dämpfer! Hab halt zwei genommen, weil ich sie umsonst bekommen habe (Lagen bei Papi noch rum):smokin:

@ Chris-Do

Du meinst das, dass mit den Zeigern so leicht ist?? hab mich deswegen ja auch in Echte mit dir Unterhalten. Ich bin immernoch der Meinung das man die Zeiger nicht so einfach abbekommt!!!
Ich wollte das aber demnächst noch mal mit nem alten Tacho (der bei meinem Dad auf der Arbeit noch rumliegt ) ausprobieren!

Bye

Timo

Naja dann werd ich das wohl oder übel so hinnehmen müssen!
Aber ihr habt ja recht wenn fahre ich schon mal mit der geschwindigkeit;D
bei höheren Drehzahlen macht das fahren viel mehr spass :))

Ich hab meine Stufe so an meine Sitzbank geschraubt! Hab keine Probleme. Aber du könntest natürlich ein bis zwei Lüfter an deine Endstufe basteln! Nur würd ich sie NIE direkt an die Remote-Leitung anklemmen! Tip: Einfach ein Relais zwischen schalten!

http://home.t-online.de/home/endstufe1304/remote.JPG

Denn ein Relais zieht nicht so viel strom wie ein bzw. zwei Lüfter!!!

somit laufen die Lüfter nicht die ganze zeit sondern nur wenn die Endstufe bzw. dein Radio eingeschaltet ist! Es gibt auch noch Temperaturabhängige Lüftersteuerungen, damit die Lüfter nicht immer nur höchste Drehzahl laufen! Diese bewirken, dass die Lüfter nur langsam drehen und wenn der PTC-Widerstand (temp.abhängiger Widerstand) sagt die Endstufe wird zu warm schalten die Lüfter auf ne höhere Drehzahl!

wenn du noch fragen haben solltest meld dich einfach noch mal!

bye

Timo

Kleiner Nachtrag:

Bin eben gerade noch mal auf meiner Teststrecke ;D gefahren... Also ich hab das Ruckeln nur, wenn ich im 1. Gang (eben hatte ich es zumindest nicht im 2.) konstant die Drehzahl bei 1400 U/min halte! ist aber auch nur unter belastung (sprich eingekuppelt)! wenn ich die Kupplung trette ist es weg, die Nadel von der Drehzahlanzeige ist dann wieder ganz ruhig!!!!

Ich sag nur: Komisch

habt ihr das auch?? oder ist das nur bei meinem so?

Timo

CHRIS-DO
Ja das war schon immer so! Seit dem ich das Auto habe (letztes Jahr im Oktober)!!! Habe deswegen schon die Zündkerzen gewechselt (man weiß ja nie wie lange die schon drin waren, da der Vorbesitzer nix an dem Auto gemacht hat). Ich habe das Problem bei kaltem sowie warmen Motor, bei kalter Ubgebungstemp. und bei warmer Umgebungstemp.!!!!!!!!

Ich hab echt kein plan mehr. kann es sein das der Zündverteiler etwas spiel hat??? Hast du schon mal sowas gehabt? Oder die Kurbelwelle spiel hat?

Also ich habe auch so ein Problem!! Leerlauf ist ruhig.... bei einer Drehzahl von ca. 1500 U/min fängt es dann an (bei mir nur in dem 1. und 2. Gang) und ist dann bei einer Drehzahl von 2500-3000 U/min wieder weg! Meine Zündkerzen sind neu und Benzinfilter ist auch sauber!!!!! Er zieht auch ohne Probleme so an! Und das Problem ist auch nicht immer da (aber sehr oft). Hab aber auch noch keine Lösung dafür gefunden.

Naja vielleicht fällt euch ja noch was ein
*zuCHRIS-DOrüberguck*

Achso und nen Fehlercode gibt er auch nicht raus (d.h. er gibt mir ne 12) !!!!!