leider ist die seite mom kaputt, aber unter der fehlermeldung ist das produkt..
sowas?
http://www.fiberdynamix.de/de/tuning/fron…-sport-typ-mzez
ka ob du sowas meinst..
Beiträge von beetz
-
-
wobei der preis für einen duplex esd gilt, single ist schon günstiger.
bin auch gut 550 km gefahren, hab weniger wie die genannte summe bezahlt und bin sehr zufrieden. -
also in dem rahmen bekommst du n richtig geilen esd bei fiberdynamix mit einzelabnahme
hab ich auch am 1.3er swift mz, also.. lauter brauch ichs echt nich xD -
ich denke auch, dass ein bewusstes und vorrausschauendes gasgeben und schalten mehr verbrauch reduziert wie ein chiptunig..
-
dann frag am besten aml den einen ausm büro
ja, es ist so, dass das abblendlicht ausgeht wenn man das fernlicht anmacht.
aber was genau soll dir dein vorhaben bringen?
wie gesagt, wenn zusätzlich ne kleine standlichtbirne brennt, merkst du ausm fahrzeug gar nix davon, erst recht nicht bei fernlicht(!)...
ich finds ganz gut, dass das ding bei mir nicht leuchtet, ist aber geschmackssache. -
jop, je scheinwerfer 2x h1. fernlicht und abblendlicht.
wenn man die lusthube leicht betätigt, kann man beides gleichzeitig anmachen. -
dann probiers doch aus
wenn ichs richtig erkenne, kannst du mit denen die leuchtweite nicht vom fahrzeuginneren aus ändern.nur weil der prüfer ungenau geschaut hat, ist das kein freibrief.
ich wills dir auch nicht vermiesen, nur wollte ich dich drauf hinweisen
das kann noch ganz andere probleme mit sich ziehen wenn was ist, wenn nie was sein sollte unds niemand merkt ists aber auch egal -
die angel eyes sind die ohne elektrische lwr, oder?
denk dran, dass man da beim tüv trotz e-prüfzeichen probleme kriegen kann / sollte -
die ringe müssten angelotet werden. ich hab das aber amchen lassen. bei mir leuchten nur die ringe, keine standlichtbirne.
das sieht wesendlich cooler ausdazu muss halt auch die komplette front ab usw.
zu ren rückleuchten, die sind sehr einfach innerhalb weniger minuten anzubauen.
-
1. nein
2. ja, die habe ich auch, haben einige verbaut.
sind nicht verkehrt -
der 1.3er swift hat soweit ich weiß als mz nie ne klimaautomatik gehabt..
diese ganzen doofen sondermodelle kenne ich nicht.. ich hab aber bisher ne klima automatik nur beim sport gesehen..
hm.. sorry, wenn ich dir nicht 100% weiterhelfen kann -
jop, ich hab n 2009er, den elm adapter und torque.
klappt wunderbar! -
also.. der magna flow ist ja auch für sehr viele fahrzeuge erhältlich und ganz nett, wenn man weiß wo sicher auch per einzelabnahme eintragungsfähig, da er ne abe für n andres fahrzeug hat und somit zwar die abnahme nicht unbedingt leichter ist, der auspuff aber schonmal nicht zu assozial laut sein kann.
aber.. ich hab auch überlegt, ob ich an meinem mz von 2009 n magna dran mach.
auch ich bni in leipzig bei tino gelandet und bin sehr froh drüber, allein wegen den geilen alo endrohren in schwarz eloxiert usw -
umrüsten..
automatische lwr, scheinwerferreinigungsanlage.. elektrik.. lohnt sich kaum^^
-
Ihr redet etwas aneinander vorbei:
Angel Eyes mit LEDs: manuelle LWR, d.h. man muss am Scheinwerfer ein Rädchen drehen, um die Höhe zu verstellen
Angel Eyes ohne LEDs: elektr. LWR, d.h. am Armaturenbrett kann man den serienmäßigen Drehregler verwenden, um die Höhe des Scheinwerfers einzustellenUnd eine automatische LWR ist ein LWR mit Sensoren an den Achsen, die dann je nach Beladungszustand automatisch die Höhe der Scheinwerfer verstellt. Ist nur bei Xenon-Scheinwerfern üblich (und dort auch vorgeschrieben). Sowas hat der aktuelle Swift Sport, aber nicht der "alte".
Danke!
so ist es hoffendlich verständlich.
ich habe es folgendermaßen versucht zu deuten:
manuell: mit eingriff des fahrers
automatisch: ohne eingriff des fahrers.auch wenn ich von innen einen schalter betätige und das ganze elektrisch geht, ist das mit eingriff, nämlich: rädchen drehen.
aber nun gut^^
EDIT:
@ Swift Sport:
NICE !
-
@ thundernose:
nee.
ich will dir erzählen, dass es auch automatische lwr gibt, das ist dann, wie der name es sagt.. automatisch.
elektrisch ist ja manuell, sprich du stellst hoch und runter, nicht der scheinwerfer "von selbst".
ohne elektrische lwl ist am scheinwerfer, oder?wir brauchen elektrisch, ja.
-
elektrisch, automatisch gibts beim mz/ez nicht, das ist dann eher für xenon scheinwerfer
die von mir gezeigten auch.
die ohne elektrische lwr sind die mit dem led streifen. -
-
ichb hab dir zugestimmt quasi
das tolle an einem forum ist, dass da quasi jeder mitlesen kann. da ist es besser, wenn man begründet liest, wie die antwort einer frage ist.
durch den wiki text war nicht 100% klar, ob das man bei nebelschlussleuchten ODER bei der geringen sichtweite nur 50 km/h fahren darf.lieber nochmal nachgeschaut, aber stimmt schon, von anfang an bei der stvo geschaut und wir hätten uns das sparen können^^
-
lol
also du musst mir nicht erklären, was da steht, denn es ist einfach uneindeutig geschrieben.ich machs mal leichter:
§
3 StVO: Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen
weniger als 50 m, so darf er nicht schneller als 50 km/h fahren, wenn
nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist.§ 17 StVO: Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist
auch am Tag mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung
dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern
genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der
Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der
Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlußleuchten dürfen nur dann
benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m
beträgt.
http://www.gesetze-im-internet.de/stvo/d.h. laut stvo musst du generell bei znter 50m sicht 50 km/h fahren.
Nebelscheinwerfer darf man aber auch be höherer sicht anschalten, sofern es die witterung hergibt.
dann darf man mit neblern auch schneller als 50 km/h fahren.so, das ist viel besser, als über formulierungen zu spekulieren.
