Beiträge von AmStaff

  • Karosserie verzinkt ?

    Zitat


    Original von @rne:
    Im Gegensatz zu manch anderem Hersteller war Rost in den letzten 10 Jahren bei Suzuki allerdings kein großes Problem. Unabhängig vom Produktionsort.

    Da muß ich Dir leider wiedersprechen, ich bin seit 4 Jahren sehr aktiv im Jimny Forum, und grade bei dem Jimny ist Rost leider ein sehr großes Thema,
    allerdings wie so oft Hausgemacht, da Suzuki es einfach nicht schafft gescheite Übergänge im bereich der Blechverbindungen zu bauen, meist sind es einfache überlappungen die sehr große Spalten aufweisen in die der Gammel dann einziehen kann.

    und die Garantie bei Rostgeschichten bezieht sich nur auf [f3]Durchrostungen von INNEN nach AUSSEN[/f3]
    was ja im allerwenigsten Fall vorkommt,

    das beste beim Suzuki ist bei Neukauf wirklich eine Holraumversiegelung und eine gute Unterbodenschutzbehandlung, gilt natürlich auch für gute Gebrauchte

  • AmStaff´s SX4 (neue Bilder)

    Zitat


    Original von platy80:
    Hallo Torsten,

    Hab ich das richtig verstanden? Du steigst von einem Hardcore-Gelände-Jimny auf einen SX4 um und der ist dir dann immer noch zu hoch? 8o

    Und ich habe schon gehofft, dass du uns nach ein paar dezenten Modifikationen den ersten Trial-fähigen SX4 der Welt präsentieren wirst ... Mit fetten Geländewalzen und Seilwinde. Das wäre doch mal was! :lach:

    Nö, Spaß beiseite, sieht echt schick aus!

    Gruß,
    Andreas

    ich würde NIE auf die Idee kommen ein Fahrzeug OHNE Stahrachsen fürs Gelände um/aufzubauen 8)

    Ne Ne, das paßt schon, ich wollte nen Tapetenwechsel, und nun geht es halt mal andersrum :d_zwinker:

    Der nächste Rückschlag ließ natürlich nicht lange auf sich warten, habe mal die breiten Gummileisten abgemacht, als letztes die auf der Beifahrertür......
    und was soll ich sagen, die oberkannte vom Gummi ist wohl mal der abschluß einer Nachlackierung gewesen, da kann man jetzt ne leichte Linie sehen die ich mit \"meiner\" Polietur nicht wech bekomme...........

    Grummmmmmmel, werde mal bei nem Aufbereiter vorbei schauen ob der was Retten kann

    oder sonst jemand nen Vorschlag/oder ne Idee wie man da bei kann ?????????

  • Anhängerkupplung

    Servus

    magst mir mal nen Bild machen wo man die Stromdose sehen kann, weil selbst bei einer abnehmbaren AHK müste die doch zu sehen sein ?????

    ansonsten kann man nur Staunen über die saubere Optik :i_respekt:

  • AmStaff´s SX4 (neue Bilder)

    So, mal ein kleines update

    was bisher geschehen ist

    - unnütze Unterfahrschutatrappen in Silber vorne und hinten entfehrnt (hinten war er leider mit drei schrauben befestiegt weshalb bis zu einer besseren lösung erst mal Gummileisten aufgeklebt worden sind)

    - Heckklappe mal ein bißchen aufgeräumt (auch hier wurde das \"S\" aus reiner Habgier schon mal mittels Schraubendreher entfehrnt, was einen häßlichen Kratzer unterm \"S\" zum vorschein brachte, das ist der Grund für das \"Mänekenpiss\" bis die Heckklappe mal neu Lackiert wird)

    - H&R Federn -45 mm wurden eingebaut

    - Kenzeichen mit Rahmenlosen Haltern montiert

    auf der ToDo liste stehen noch

    - breite Gummileisten demontieren
    - passenden Sportgrill finden
    - schöne 18\" Räder suchen

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  • AmStaff´s SX4 (neue Bilder)

    Zitat


    Original von Splash-Man:
    Herzlich Willkommen Torsten ! Du darfst dir einen Avatar wünschen! ggggg*
    gruß Harry

    so klein ist die Welt,

    [f3]Servus Harry[/f3] :d_zwinker: :d_zwinker:

    ich werde mir mal was überlegen :k_biggrin:

    lieben Gruß

    Torsten

  • AmStaff´s SX4 (neue Bilder)

    Servus

    Danke für die Willkommens Grüße :d_zwinker:

    habe gestern auch schon meine H&R Federn bekommen (-45 mm)

    Angebote für Räder in 8x18\" mit 225/40R18 sind auch schon in Arbeit evtl. wird es auch ne 8 1/2x18\", ich werde aber erst mal die Federn verbauen und dann mal schauen was an Platz da ist, da ich keine Karrosserie Arbeiten durchführen möchte.
    Jetzt sind erst mal Winterreifen auf die orginal Alu´s gekommen, mal schauen

    er geht dann auch noch mal zum Freundlichen zum tauschen des Abgasregelventils, da der kleine natürlich auch das bekannte ruckeln unter 2000 upm beim Beschleunigen hat, naja, das wird schon :d_zwinker: