Der Lampenadapterring wurde verbaut da somit die Birne weiter vorne ist und somit auch die dadurch entstehende Hitze. Die Hitze führt nämlich dazu dass die Haltenase wo die Blechklammer eingehängt wird spröde wird und abbricht. In Japan wurde das noch nicht verändert und dort gehen dadurch Reihenweise die Scheinwerfer kaputt, für den Europäischen Raum gibt es diese Adapater. Nur in den ersten Modellen von 2005 findet man noch die Scheinwerfer ohne Adpaterring.
In das Fenrlicht gehört übrigens keine H1 Lampe rein, sondern eine H3B oder HB3 (die Bezeichnung ist je nach Hersteller etwas anders).