Beiträge von Sindri

Schauste da

Aber jetzt nochmal kurz in einem Post zusammengefasst:

1. Handschuhfach raus (öffnen und Richtung Sitz rausziehen)
2. Blende unter Lenkrad ab
3. Schrauben auf beiden Seiten entfernen, sehr begrenzter Raum (entweder mit 10mm Nuss und 1/4“ Antrieb, Maulschlüssel oder sehr kurzen Kreuzschraubendreher. Auf jeden Fall brauchst du asiatische Winkelfinger...)
4. Von hinten Radio Richtung Kofferraum herausdrücken. Dabei wird Lüftungsrahmen über Radio mit herauskommen, ist aber kein Problem
5. Stecker entfernen, auch das dünne von der GPS Sonde und Warnblinker
6. Rückbau mit neuem Radio umgekehrte Reihenfolge

Es kann sein, dass der neue Blechrahmen nicht hineinpassen will. Dann einfach den alten modifizieren.

Ist beim ersten Mal recht frikelich, die ganze Angelegenheit. Wenn man das ein Paar mal gemacht kann man so ein Radio in gut 10 Minuten ausbauen.

Vielleicht hilft dir das weiter.

Bin ich auch der Meinung. Es soll schon Regelkonform sein.

Noch eine Sache. Habt ihr die Nebler irgendwie nach dem Einbau ausgerichtet? Ich wollte vor eine Wand fahren und mir die "Umrisse" von den alten Neblern an der Wand markieren und nach dem Umbau, falls notwendig, die Neuen auf diese wieder einstellen.

thedomi86 Danke für die Antwort. Schalten die komplett aus wenn das Ablendlicht eingeschaltet wird? Normalerweise sollten die ja, sieht aber auf Carparts so aus, dass wenn die Nebler an sind die Ringe auch noch Leuchten. Vielleicht täuscht es auch.

Eigenartig. Bei mir funktioniert der Link wenn ich drauf klicke. Ich habe ihn nochmal neu reingestellt.

Optisch gefallen die mir von Carparts besser. Leider kann ich die TFL erst einbauen wenn ich wieder zurueck in Deutschland bin. Das wird erst Anfang Oktober. Bis dahin werde ich mich mal mit Carparts in Verbindung setzen, welcher Aufwand noetig ist diese zu montieren.

Normalerweise muesste die Installation nicht allzu anspruchsvoll sein. Das "schwierige" wird wohl, das Signal vom Hauptscheinwerfer abzugreifen. Der Rest wird wahrscheinlich Plug&Play sein. Ich melde mich sobald ich mehr weiss.

Zur Auswahl stehen folgende:

Bucht

nochmaliger Versuch

Carparts

Da diese von der Halterung gleich aussehen werden vermutlich beide Varianten passen. An sich ist ja nur das Lochmass und der Lampendurchmesser ausschlaggebend. Da hast du schon recht, warum sollten die ein Zukaufteil bei einem Facelift verändern. Danke

Ich bin auf der Suche nach einem TFL komplett System (mit „Steuergerät“ und allem drum und dran), welche die Nebelscheinwerfer ersetzen sollen. Da ich einen MZ Bj. 2006 fahre gehen scheinbar nicht die, welche e-Bay und Co. anbieten, da nur ab Facelift kompatibel.

Auf meiner bisherigen Suche bin ich nur auf die Universal Leuchten von Carparts aufmerksam geworden. Hat jemand Erfahrung mit diesen? Oder noch besser, kennt ihr Alternativen? Mein Ziel ist es, die TFL innerhalb eines Tages selbst einbauen zu können. Löten und Co. sollte ich noch hinbekommen. E-Prüfzeichen wäre schon wünschenswert.

Vielleicht hat jemand eine Idee in welche Richtung ich meine Suche ausweiten sollte.

Grüße aus Brisbane

Nur mal laut Gedacht, da ich keinen NZ habe. Beim MZ ging die Einstiegsleiste recht einfach ab und da drunter lagen eine Menge Kabel. Aus der kalten heraus würde ich auch behaupten, das die Lautsprecherkabel da durch gehen. Wie du diese dann aber findest und ohne geringen Aufwand nach hinten bekommst habe ich keine Idee.

Nicht wirklich hilfreich aber immerhin ein Ansatz

Sorry muss meinen Senf auch noch dazu mit abgeben.

Rad/Reifen Kombi: Ich wuerde mir da nicht so eine Platte machen. Wenn es ein Gutachten von den Herstellerfirmen gibt, sollte man doch ohne irgendwelchen Sicherheitsbedenken fahren koennen. Aquaplaning hin oder her, wenn man dem Wetter angepasst faehrt wird man nicht von der Stasse abfliegen. Kommt doch auch generell auf den Zustand der Reifen drauf an und wie viele Laengsrillen vorhanden sind die das Wasser durchlassen (Querrillen haben wahrscheinlich auch noch einen effekt, da stecke ich aber zu wenig in der Materie). Die schmalen Spalttabletten werden vermutlich nur verbaut um den Verbrauch weit unten zu halten.

Schwarzmalerei: Das in Zukunft alles strenger limitiert sein wird kann ich mir vorstellen. Ich denke der naechste Schritt wird Lautstaerke von Autos und Motorraedern sein um Anwohner vor Laerm zu schuetzen. Daher sollten wir zumindest doch jetzt noch unseren Spass haben solange es geht. Ein Kumpel will sich jetzt einen Dodge Challenger holen, da es vermutlich in 10 Jahren nicht mehr (bezahlbar) gehen wird.

Back to topic: Wenn du mit einem erhoehten Verbrauch leben kannst (bei mir waren es damals 0,5l/100km mehr bei 2cm breiteren Reifen), sollte es keine Probleme geben.

16.09.2010 als myswift.de vorübergehend offline war.

Fahrzeug(e):

Swift MZ Bj 2006 als Neuwagen

Nissan Almera Bj 2000 für einen Winter (da extrem günstig bekommen, dann kam das Studium...)

Den Swift werde ich vermutlich solange fahren, bis er explodiert oder Feuer fängt. Bisher keine Rost- oder sonstigen schwerwiegenden Probleme.

@Aries so einen „Brüllzylinder“ wie ich ihn nenne macht schon was her. Ich stelle meinen immer in Ecken, da kommt der Bass etwas besser durch. Bei Zimmerlautstärke hält der Akku bei mir nach 10 Monaten wirklich intensiver Benutzung gute 20 Stunden.

Eine neue Anschaffung ist bei mir ein iPad (2018er Version) mit 16Gb Speicher. Für Netflix mit Brüllzylinder und zum Skypen allemal ausreichend. Bild kann ich leider keins machen, schreibe gerade damit

Heute hatte ich meine erste Tour als Mitfahrer entlang eines 16km langen Sandstrands auf Bribie Island. Ich werde mir demnächst wohl mal einen 4-Wheeler ausleihen müssen

Wer mal die Möglichkeit für so was hat, sollte es auf jeden Fall mal machen. Ich habe immer noch ein breites grinsen im Gesicht

Leider etwas später als ursprünglich gedacht, aber nun endlich mal wenige ausgewählte Bilder aus Irland. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

Hast du schon mal nach der Fehlermeldung auf "rauswerfen" gedrückt und lange gewartet?

Ich hätte noch ein altes MP3-fähiges Naviradio vom nicht Swift Sport über. Ob es noch funktioniert kann ich dir leider nicht sagen, da es seit circa 2010 unbenutzt rumliegt. Falls du aber grundsätzlich Interesse hättest, finden wir bestimmt eine Lösung.

Mit Lösungen kann ich dir leider nicht helfen. Das er keine CD mehr liest kann eventuell an einem verdrecktem Laserkopf liegen. Die nichtausgabe der CD könnte mit einem mechanischen Fehler zusammenhängen.

Ist es das Radio mit dem kleinem Flüssigkristalldiplay und den 2 Einstellrädern? Oder das mit dem großen 6"(?) Display?

Edit: Ich meine mich ganz dunkel daran zu erinnern, dass ich manche CD´s hatte, die nicht gelesen wurden. Wenn ich dann auf "Eject" gedrückt hatte kam sie nach gefühlt 5 Minuten dann irgendwann raus. Man musste aber (glaube ich) die Fehlermeldung abwarten und danach auf eject drücken. Mit anderen CD´s hat es dann wieder normal funktioniert.

Hier mal ein kurze Zusammenfassung von unserem Irlandurlaub:

• Auto: Wenn man ein halbwegs guter Autofahrer ist, hat man keine Probleme mit dem Linksverkehr. Wir hatten einen Renault Captur mit Handschaltung. Die Umstellung, dass mit links geschaltet werden muss, ging recht schnell. Die Straßen sind stellenweise extrem eng (auf Nebenstraßen oft nur ein Auto breit), es gab aber selten „knappe“ Momente. Kurz gesagt Autofahren ist halbwegs angenehm und Tankstellen gibt es fast überall.
• Dublin: 3 Nächte in Dublin sollte man wenn möglich einplanen, es gibt
  wirklich viel zu entdecken (Guinessbrauerei, 3 Destillen, Museen, Trinitiy College etc.). Wir hatten eine Stadtrundfahrt mit dem grünen Bus genommen. Gekauft haben wir ein 48h Ticket als Student für je 22€. Dublin lässt sich aber auch gut zu Fuß erkunden
• Killarney: Sehr schöne Stadt mit einen angrenzenden riesigen Nationalpark. Von Killarney aus kann man den Ring of Kerry besuchen.
• Westport: Sehr schöne Hafenstadt mit einem kleinen Stadtzentrum. Von da aus ging es nach Achill Island und Cliffs of Moher
• Achill Island: Kleine Insel nördlich von Westport mit schönen Stränden und bei schönen Wetter einen Tagesausflug wert.
• Cliffs of Moher: Wenn ihr die Möglichkeit habt und Lust auf eine Wanderung habt, empfehle ich euch in Doolin zu parken und dann eine Wanderung an der Küste entlang zu den Klippen zu unternehmen. Dafür solltet ihr einen Tag einplanen. Wenn ihr nur kurz vom Visitor Center aus dorthin wollt, fahrt bitte nur mit einer Person auf den Parkplatz. Die verlangen 8€/Person und nicht pro Auto.
• Dingle Halbinsel: Drehorte von den neuen Star Wars Filmen. Sehr schöne Klippen. Auch viele Wandermöglichkeiten.
• Cork: Zweitgrößte Stadt Irland. Hat uns nicht so zugesagt. Wenn man aber große Städte mag, findet man bestimmt auch schöne Seiten
• Waterfort: Schönes Zentrum, unser Hotel war zu weit weg vom Schuss, daher haben wir nicht viel mitbekommen.
• Blarney: Dort haben wir das Blarney Castle besucht. Hier konnte man einen komischen Stein Küssen der einen Redegewandtheit verspricht (haben wir nicht gemacht aus Angst vor Krankheiten und einer zu langen Warteschlange). Zum Castle gehört ein schöner Garten. Bei 16€/Person sollte das Wetter aber passen…
• Kilkenny: Kilkenny Castle mit Park und die Innenstadt von Kilkenny lohnt sich auf jeden Fall.
• Middleton: Jameson Destille bei der sich ein Führung auf jeden Fall lohnt.
• Wild Coast Way: An diesem haben wir uns gehalten. Lohnt sich auf jeden Fall sich an diesen entlangzuhangeln.
• Sehenswürdigkeiten sind mit braunen Schildern markiert und es ist alles recht gut ausgeschildert

Essen & Einkaufsmöglichkeiten:

Wir haben meistens im Super Valu (erinnert an Rewe) die Verpflegung für den Tag gekauft. Frühstück gab es immer in den Hotels. Restaurants sind mitunter recht teuer (15€ aufwärts). Bier in Pubs war nie unter 5€ zu bekommen. Whisky war je nach Pub und Sorte zwischen 5,50€-65,00€ je Glas. Falls ihr mal einen Pub besuchen wollt, ihr müsst an der Bar bestellen und sofort bezahlen. Ansonsten wartet ihr ewig bis jemand kommt um euch zu sagen, dass ihr an der Bar bestellen müsst. Live-Musik in Pubs ist sehr oft 7 Tage die Woche und meisten ab 21 Uhr.

Die Städte sind nicht ganz in chronologischer Reihenfolge aufgelistet, dass sollte aber nicht das Problem sein.

Wenn ich dran denke, werde ich noch ein paar Bilder hochladen.

Werde die Stellen wohl nur mit Lackstift bearbeiten. Nach knapp 160.000 km und 600km/Woche will ich in den Lack nicht mehr zu viel investieren. Der würde vermutlich sehr schnell wieder so aussehen.

Zum Thema Unterboden muss ich jedoch dazu sagen, das ich vor ca. 9 Jahren mal eine Hohlraum- und Unterbodenversiegelung in Eigenregie durchgeführt habe. Nach jedem Winter ging es in die Waschanlage mit Unterbodenwäsche, damit das Salz weg kommt. Mehr habe ich seither nicht gemacht.

Vermutlich unwahrscheinlich, aber hast du schon mal die Batterie des Schlüssels gewechselt? Hatte schon mal ein ähnliches Problem und nach Batteriewechsel war wieder alles i.O.

Hatte am verlängerten Wochenende mal etwas Zeit gefunden, meine Bremstrommeln zu lackieren. Habe von Foliatec mattschwarz genommen. Die Verarbeitung war super einfach. Nun schauen die Trommeln wieder halbwegs ansehbar aus:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

Die Wartezeit habe ich gleich mal genutzt um etwas Elsterglanz auszuprobieren. Das Ergebnis sah nach 10 Minuten Arbeit recht gut aus. Besser wäre es natürlich wenn der Auspuff komplett ausgebaut wäre, aber dafür hatte ich weder Zeit noch Lust.

Da ich auch die OZ´s abschrauben musste habe ich mal meine alten Felgen mit den Neuen aus der Sicht vom Gewicht verglichen. 5,2kg/Felge weniger ist schon eine Hausnummer. Merkt man aber auch deutlich am besseren Fahrverhalten, dass es viel weniger Gewicht sein musste.

Dienstag hatte ich dann auch noch Zeit das Auto vernünftig zu waschen und musste leider feststellen, dass der Lack nach 12 Jahren und fast nur Autobahnbetrieb stark gelitten hat. Sichtbar an Motorhaube und Türen. Besonders stark mit kleinen Lackabplatzern ist die Beifahrertür betroffen. Die Motorhaube ist eine Mondlandschaft. Ich glaube ich sollte langsam mal anfangen diese Stellen zu konservieren...

Der Unterboden sieht aus rosttechnischer Sicht noch tadelos aus. Bis auf die unzähligen Kratzer durch das viele Aufsetzen. Dies wird mir auch jedes mal vom Autohaus bestätigt. Soll heißen, bis auf Flugrost an den Federn, Querlenkern + Kleinteile ist der Unterbau Grundsolide

Herzlich Willkommen hier im Forum. Schaut gut aus dein Auto. Rot/schwarz ist aber auch eine schicke Kombination.

Mit Konstanz verbinde ich einen Kaufland in denen Schweizer mit 2-3 prallvollen Einkaufswagen an der Kasse stehen und das waren nicht nur Einzelne...

In Dresden ist am 23.06.18 Premiere vom neuen SSS. Preislich soll er wohl um die 21k€ liegen. Das hat mir der freundliche am 18.04. so gesagt.