* loooool *
Das hätte ich jetzt auch gesagt...
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* loooool *
Das hätte ich jetzt auch gesagt...
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glück ?
GLÜCK ?
G L Ü C K ???
Also ich weiß nicht,manchmal bin ich nicht so glücklich mit dem was die sagen...
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@ Cray
Ich weiß jetzt nicht mit was Du die Speaker befeuern willst, aber ich denke die Klingeldrähte die da liegen reich für nix aus.
Nimm Dir doch lieber die Zeit und ziehe ein paar andre Strippen, ist bestimmt nicht so schlimm, bein Swift isses ganz einfach.
Nur falls da dochmal ne Endstufe ransoll oder so.
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Ich denke das Angebot hört sich fair für alle Seiten an!!
Das hat sich wohl alles ein bißchen hochgeschaukelt.
Dann sage ich hiermit mal Wilkommen bei Swiftmania/ Balenomania!
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Vielen Dank!!
Ich fühle mich jetzt Quasi zum Ritter geschlagen!
Schaade, daß Du nicht nach Echte kommst... sonst könnten wir mal ne Runde drehen!
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Soweit ich weiß müssen Domstreben überhaupt nicht eingetragen werden.
Die Modellbezeichnung bezieht sich nur auf die Passgenauigkeit der verschiedenen Modelle z.B. 16V zu 8V beim Swift wg. des Luftfilterkastens.
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Das mit dem Twister is so ne Sache...
ein offener Filter zeichnet sich dadurch aus, daß er kein Gehäuse besitzt und im günstigsten Fall kühlen Fahrtwind abbekommt.
Jetzt hat der Twister ein Gehäuse mit Schlauch, hmmm... für mich is das nix anderes als ein (wohl wirklich guter) Tauschfilter in einem anderen Gehäuse.
O.K. ich bin ihn noch nicht gefahren, aber wenn ich meinen ganzen Luftansaugtrackt abreiße zieht mein Swift schneller, is so, haben wir tausendmal probiert, bei allen Außentemp.
Das heißt für mich (im Swift) so wenig Filterwiderstand wie möglich, also auch kein Gehäuse oder Schlauch wo im Bedarfsfall im zweifelsfal ein Engpass entsteht.
Zudem kann man den Twister nicht an den Luftmengenmesser des GTi schhrauben das muß ich erst wieder ein Adapter bauen der den TÜV gefällt, Gutachten hin oder her. Außedrdem ist er zu teuer!
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Also, ich weiß nicht wieviel das bringt, aber mit 4mm sagt der Kolbenbestimmt den Ventilen guten Tag!
Ich hab mich in echte mit Jörg (Rallyfraggle) unterhalten und der meint, bis ein mm ist wohl machbar, das sei aber Grenze. (normal sind bis 0,3mm).
Du hast Dann eine höhere Verdichtung und mußt dann (je nach Verdichtungsverhältnis) evtl. Superplus fahren.
Das Ganze kann man noch in Verbindung mit aufgeweiteten Ein und Außlaßventilen und einer geänderten Nockenwelle als Motortuning bezeichenen, aber da ist mit Sicherheit ein Fachman gefragt, der dafür viel Geld haben will, denn Dichtungen und die Zeit die da draufgeht ist wohl teuer!
Wieviel Leistung man rausbekommt kann ich Dir nicht sagen...
Mondritter verkauft gerade einen GTi Motor mit Abgefrästem Zylinderkopf und bearbeiteten Ventilen... wer die Kohle hat, it bestimmt ein guter Motor!
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Hoi!
ich weiß nicht, ob das noch aktuell ist, aber da ich gerade den "suspension supplies" Katalog durchwühle ist mir aufgefallen, daß Mattig ein Windschott für den GEO MOETRO anbietet.
209€
und Kamei einen Heckflügel für das Swift Cabrio mit (175€) und ohne dritte Bremsleuchte (115€)
wollte ich nur mal so gesagt haben...
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Naja, ein Apple ist halt ein Apple....
So schnell wie die aktuellen DOSen ist er nicht, aber da ich NIEMALS Spiele, geht die Leistung durchaus. auch große Grafiken sind drin, wg. dem RAM.
Aber ist nur was für Freaks, so´n 400er kostet noch gute 700€ gebraucht und von neuen 1,2Gh Dualprozessoren mit doppelt 23" TFT brauchen wir erst garnicht reden...
Ich bin einfach begeistert von den Dingern, mein IIci hatte 1989 schon ne Grafik mit 16,7mio Farben usw. und Drag und Dropp hat er auch nicht erst seit Win 3.11...
Ich denke daß die PCs immer mehr an den Komfor der Macs heranreichen und Leistungsmäßig sind sie eh schon schneller, wobei ein Apple mehr rausbekommt.
Mein IIci hatte einen Motorola 68030 mit 25Mhz, die dinger sind jetzt in Handys und dmit konte ich schon ins Internet!! funktioniert immernoch, haben wir letztens mal spaßeshalber ausprobiert... Grafikaufbau ist etwas langsamer aber sonst, unterstützt z.B. auch 56k modem... jaja, alles mit 25Mhz...
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Sorry, ich hatte gestern einfach einen schlechten Tag!!
Bitte milde über meinen Ausrutscher hinwegsehen... ![]()
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Ich glaube ihr habt euch verlesen...
Also,
- Frontspoiler
- Kotflügelverbreiterung
- Motorhaubenveränderung
- Seitenschweller
- Heckschürze
- normaler Heckspoiler
soll umsonst sein, warum auch nicht, is nur GFK und wenn man eine Firma hat geschenkt.
ALLES ANDERE ist auf wunsch (steht auch da)
Lampen Aluspoiler ect.
Ich denke es kannn möglich sein, aber das kommen noch ganz andre Kosten auf Dich zu, lackieren evtl. wollen die aich was im Radhaus sehen wenn die Kotflügelverbreiterungen machen und keine 7x15 Felgen ect. ich werde da heute mal anrufen wenn ich es schaffe und mal nachfragen
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Apple G4 400 712MB RAM 40fach brenner
2x 19" Linotype Hell Dual Monitorsystem
2x SW Laser A4
1x A3 Tinte (alt)
2x Tinte A4
leider nur ISDN
Seit einem Jahr in meinem Besitz und noch nie Abgestürzt! Bombenstabil!
Zudem hab ich noch einen G3 320 bei meiner Freundin, und noch einen alten IIci und einen Quadra 700 zum rumbasteln.
Haufenweise Kleinkram wie Brenner, CD ROMs, Festplatten IDE SCSI usw usw
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Ich dachte ich hätte das hier schonmal erwähnt... hmm...
DAS GEHT MIT DEM ORGINAL!!!
Wie beschrieben die scheibe am Wischermotor um 180° drehen, den orginalwischerarm geradebiegen (geht auch kalt) und dann außen abschrauben und in gewünschter position (liegend) anschrauben und wen er nicht mehr genug anpressdruck hat einfach den Arm etwas zur scheibe biegen fertig.
Dann wischt er von unten nach oben und ca. 110-120° der Scheibe...
...hatte ch aber alles schon werwähnt...
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schmeiß die Beschreibung bitte hier rein, mich würde das auch interessieren!
DANKE!!
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Hoi!
Ich denke Luftfiltertechnisch ist es wie beim Swift und da haben wir das Thema schon ein zwei oder zwölf mal durch ![]()
Allgemein:
Tauschfilter bringen kaum etwas
Offene Filter saugen evtl. zuviel warme Luft
Bei allen offenen und Twisterfiltern braucht man ein Rohr zum montieren, wenn wie beim Swift keines ist -> ist balsteln angesagt und was der TÜV davon dann hält ...
zudem:
Twister (bis 140PS) mit schlauch 210€ (hab ich das noch richtig in Erinnerung? )
K&N performance Kit -> nicht für Baleno -> universal K&N -> Einzelabnahme
Raid universal -> mit TÜVgutachten, aber Geräuschmessung
hoffe ich hab jetzt nix verdreht oder was falsches erzählt!
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COOOOOOOL!!
Naja, jetzt muß ich nur noch sparen, sparen, sparen...
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Hoi!
Die Platten vom Golf III sollen passen?? Na dann!!
Ich wollte mir die Tropfenspiegel vom Mattig, FK, oder sonstwem holen...
Wenn die Golf III Platte dann noch passt, um so besser. Wie sieht das denn wieder mal mit dem TÜV aus?
Reicht es wenn der Spiegel eine E-Nr. hat, oder muß ich damit wieder zur Einzelabnahme latschen? (das geht nämlich langsam ins Geld) ![]()
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Mensch, wozu brauch ich denn ne Digicam... ![]()
Genau SO sieht mein Wischer jetzt aus und es war absolut einfach!!
Ich fand es so auch so schönsten, ein Stopfen sieht immer so doof aus, außerdem bin ich ein *durchdenrückspiegelgucker* und will da freie Sicht!
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Hoi!
Ich wollte euch mal fragen wie lange ihr mit euren Swifts von 50-100km/h im 2. braucht.
Ich hab in letzter Zeit etwas rungetütelt und wollte mal wissen, ob 5,4-5,6s noch in ordnung sind oder ob es da Abweichungen gibt (von Lufttemp und Luftdruck, Reifendruck, Gewicht ect. mal abegsehen
)
Mal im Ernst, wie lange braucht ihr?