Beiträge von Harlekin80

Also, ich kann euch nur recht geben!!!

Das mit den Folien ist s***** schwierig, wir haben ene Seitenscheibe ausgebaut und die Folie aufgebracht, hat uns über 2 Std. gekostet und im endeffekt hab ich sie dann doch rausgerissen, denn für die 2. Scheibe auch nochmal 2 Std und dann noch die Heckklappe überkopf?? Neeee, so eilig hab ich es dann doch nicht mit dem Tönen! Aber sie war echt gut, ohne eine einzige Blase oder Dreck... hat halt nur zu lange gedauert...

Wäre je ganz nett gewesen so für 10€ aber so... lieber machen lassen wenn man es unbedingt haben möchte!! oder sehr viel Zeit investieren!!!!

Alex

Jetzt bin ich aber mal richtig gespannt!!!

Was für einen ESD verbaut ihr denn da und wie teuer ist der??

Ist das Nur ´n Gag oder bringt der dann mehr Leistung oder Sound??

Das interessiert mich jetzt aber wirklich brennend!!
Wenn das wirklich geht, dann mailt mir doch gleich mal die Abnahme und ich bau mir das auch an!! Ich will nämlich auch gerade was an meinen ESD ändern!!

Alex

P.S. Echte bin ich auch dabei!! (99%)

Naja, eigentlich war das nicht so ernst gemeint, aber es gibt eine, zumindest eine teure die ungefähr so aussieht wie ich das leiden mag und zwar die Monza (glaub ich) Felge von Posert! Sehr dünne Speichen und eine möglichst kleine Nabe. find ich einfach schön!!

Ist leider sehr teuer!!

Aber wenn ich es mal in Betracht ziehe, dann werden es wohl Felgen in der Art!

Vielen Dank aber trotzdem!!!

Alex

Also ich glaube ich bin hier falsch verstanden worden.

Meinen Absicht war es nicht den Swift breiter oder cooler aussehen zu lassen, in erster line geht es um die 15", die ich übrigens auch ohne probleme in 6,5 nehmen würde. Das der Swift dann cool aussieht wäre ein netter nebeneffekt, den ich halt mit solch einem Felgendessign erziehlen würde!

Aber ich glaube, es werden dann doch irgrndwelche LEICHTE 15" die schon ein Gutachten haben...

Naja, aber es gibt halt keine schönen von der Stange... -Seuftz-

Alex

ja, ja, aber für 10€???

Sonst würde ich das wohl auch eher, aber ich hab noch andere Sachen vorher auf meiner Wunschliste!!!

Alex

hoi!

Ich war gerade bei oz-racing, da ich falls ich Alus kaufe (in ferner finanzieller Zukunft) echt schöne haben will und mir gefallen speichenfelgen am Besten! Da es dort unter swift keine Felgen gibt, hab ich mal unter Hyundai nachgesehen:

Hyundai Coupè - Typ RD Coupe, J-2 - LK 4/114,3 - Nabe: 67,06 - Serieneinpreßtiefe: 46

Ich hab von Felgen keine Ahnung also Einpresstife und so, alles Böhmische Wälder...

Besteht da die Möglichkeit so eine Felge über einzelabnahme auf den Swift zu bekommen?? So eine Superturismo 5J 17" tät mir schon gefallen...

Wie immer Fragen über Fragen...

Alex

hoi!

Nr 4 gefällt mir besonders gut, aber ich würde die Laufweite zwischen dem "f" und dem "t" verkleinern.

Ansonsten würde ich mir das sogar noch auf die scheibe kleben und ich bin da eigentlich wirklich kein Fan von!

Alex

Willkommen im Club!!!

Alex

Hoi!

Bei unserem "Foliencenter" wollen die immerhin 240€ dafür haben und das ist mir definitiv zu viel!!!!

Aber ich hab gedacht für die Kohle kann man es ja mal versuchen, allerdings neige ich gelegentlich auch zum Perfektionismus...

Naja, ich werde mal sehen, aber ich denke schon, daß ich es machen werde!

Alex

Hoi!

Ich wollte mal fragen, ob sich so etwas wie eine Teilegutachten Tauschböre auf die Beine stellen ließe, in der alle User ihre Gutachten hineinlegen.
Dann kommt es nicht vor, daß für zwei gleiche zwei Teile Gutachten erstellt werden müssen.

Oder eine Download-Linkliste bei der man dann z.B. direkt das Gutachten von der Eibachseite laden kann..

Ist sowas möglich??

Alex

Ich hab da mal ne Frage...

Bei uns gibt es gerade (ab Donnerstag) Tönungfolie für die Scheiben mit ABE für 9,90€ im Supermarkt!

Taugen die was, oder ruiniere ich mir damit meine Scheiben??

Darf man die auch an die vorderen Seitenscheiben kleben?

Und noch was, zum Montieren wollte ich die hinteren drei Scheiben eigentlich ausbauen, geht das ohne weiteres und wenn WIE?

Wie immer fragen über Fragen...

Alex

Also ich habe in meinen GTi Monroe-Gasstoßdämpfer und Eibachfedern. Sind echt O.K., ich finde den Swift nicht wirklich härter wenn man normal durch die gegend kurvt und wenn man das Fahrwerk belastet ist es hart genug.
Außerdem fahre ich mit meinem GTi 40.000km im Jahr über allemöglichen Straßen, da darf es nicht ZU hart sein.

Alex

Hoi!

Also,

Der Unterschied zwischen dem offenen und dem Tauschfilter liegt nicht so sehr andem Durchlaß der Luftmenge, eher an der Konstruktion.
Der offene hat den vorteil daß er unmengen an Luft einatmen kann, aber den Nachteil, daß die Luft im Motorraum des Swifts echt warm ist. Ich habe meinen Serienfilter mal ohne Gehäuse montiert und der wurde echt warm!! Man müßte also etwas am Prallblech ändern, an der Motorhaube (Hutze) oder Luft von vorne hinleiten. Das habe ich mal probiert, einen rechteckigen Trichter unter die Schurze und dann da wo einst der Resonator war ein100er Alurohr hochgezogen... hat es aber bei 200 Sachen zerlegt, der Druck war wohl zu groß...
Der Tauschfilter ist für die normale Ansauganlage gedacht und daher nicht so gut, aber wenn man da etwas dran arbeitet geht das schon!
Außerdem ist die Verjüngung im Luftmengenmesser wohl eher der Schwachpunkt...

Ich habe jetzt den Tauschluftfilter und das ist glaube ich eine gute Alternative:

- Tauschluftfilter
- Resonator entfernt
- Luftfilterkasten unten/außen ca. 6cm(2) aufgesägt
- Luftmengenmesser poliert

Ich bilde mir ein, daß der GTi jetzt bei hohen Drehzahlen (7000-8500) viel besser am Gas hängt, außerdem kann man das Zischen hören wenn er die Luft durch den LMM zieht!!

Mit der Öffnung des Kastens hat der GTi jetzt wahrscheinlich genug Luft, auch kalte aus dem Kotflügel, und fahren tut er auch gut!!

Soviel zu meinen Erfahrungen!

Alex

Ja, kann sein, ich hab auc keine Stahlfelgen in 15" gefunden...

Aber ich habe heute ein Fahrwerk von Eibach mit 40mm und Monroe Gasdruckdämpfern eingebaut. Damit ist die Straßenlage viel besser, aber er wird nicht noch unkomfortabler!! Echt nicht schlecht!

Für mich reichen die 185/55 14" mit Fahrwerk und außerdem bleibt es dann bei echtem Understatement!

Ich werde ihn bald mal auf die Bühne schicken:
Chip
Tauschluftfilter
Polierter LMM
Kein Resonator
Luftfilterkasten aufgefräst...

fehlt halt nur noch der Auspuff und ein Krümmer!

Alex

Genau das wollte ich namlich vermeiden! Er ist schon ein bißchen lauter geworden weil ich den Resonator und Teile des Luftfilterkastens weggeschmissen hab, außerdem ist jetzt ein K&N Tauschfilter drin.
Alles in allem ist er schon lauter, aber ich will mich nicht anhören wie so ein Golf Proll!!

Mein GTi soll eher dezent durch die Landen fahren, keine Alus nur 40mm, und halt keinen SO verräterrischen Sound!

Alex

Bekommt man das hier als Normalsterblicher überhaupt zugelassen??
Ich denke wenn man nicht WIRKLICH ahnung davon hat kann man die TÜV-Plakette vergessen! Oder???

Alex

Ich hab da mal ne Frage,

Bringt ein Sprortauspuff wie z.B. Supersprint auch Leistung??

Ich bin gerade am Überlegen, ob ich mir einen Sportendtopf hole, aber nur wenn er Leistung bringt und am Liebsten wäre es mir wenn mein GTi dadurch nicht lauter würde! Aber ich denke mal lauter wird er schon oder? Hat irgendjemand erfahrung damit?

Alex

Und wie immer fragen über fragen...

Hab ich bei Reineke abgeholt 60€,

Ich hab den Luftmengenmesser nicht dauerhaft ausgebaut, nur um ihn zu polieren, danach hab ich ihn selbsterständlich wieder angeschlossen.

Der Luftdurchlaß verengt sich auf (mist vergessen, 46mm glaub ich), die japanischen haben deutlich mehr, aber fräsen wie Ludwig wollte ich nicht!

wie gesagt , bei der Einspritzbrücke will ich auch noch bei!

Alex

Um noch mal auf den Luftfilter an sich zu sprechen zu kommen:

Ich habe mir gestern den Tauschluftfilter von K&N eingebaut, zusätzlich habe ich den Filterkasten auf der Unterseite um ca 6cm(2) aufgefräst.
Zum Schluß habe ich noch den Luftmengenmesser ausgebaut und den Luftdurchlass entgratet und mit der Hand in Strömungsrichtung poliert.

Ich bilde mir jetzt ein, daß der GTi jetzt besonders im hohen drehzahlbereich besser zieht, besonders von ca. 6500-8500 rpm.

Ich werde mir am Wochenende noch einmal die "Einlaßbrücke (EFI) vornehmen, vielleicht kann man da ja auch noch etwas durch polieren und somit vergrößerung des Querschnitts tun!

Alex

Obergenial!!!! Aber wo bekomme ich die her???

Alex