Hey mal vorsicht!
Ich gönne jedem seinen Geschmack beim tuning, aber alles orginal und dezent zu halten ist auch ne Art. Mein Swift ist zwar auch optisch leider nicht mehr orginal (-40mm, Supersprint(in Arbeit)), aber er sieht wirklich dezent aus, keine Alus und nixx, aber mit Chip und Filter und Auspuff (wie gesagt, bald) ist der Technisch echt in ordnung!! Und ich bin schon ein kleines bißchen Stolz drauf!
Alex
Die Händler die Janspeed mir in Deutschland angibt wissen nix von einem Krümmer für den GTi 
Alex
Also ich muß Mondritter zustimmen, ich hab die letzten malebei Vollbeschleunigung wirklich drauf geachtet, daß ich den Gang exakt nach oben einlege und es hatt geklappt. Also, doch nur zuviel Stress? Ne, mein Suzi-Händler meinte auch der Hackt extrem, scheint aber nixx mit dem Getriebe zu sein (noch nicht *haltdiedaumengedrück und klopfaufholz*).
Also demnächt immer mal ne runde meditiren vorm heizen...
Alex
Also hier oben im Norden sehe ich vereinzelt mal einen GS mit Leuten über 45.
Ich habe hier noch KEINEN GTi gesehen und das nicht weil ich mich mit Augen-zu durch die Landen fahre...
Naja, wenigstens binn ich dann der schnellste :smokin:
Alex
Bilder?
(nichtdrängelnwoll, aber neugierigsei):look:
Alex
Hoi!
Ich hab da mal ne Frage, wenn man hinten alles aus dem Swift räumt, wird er dann so leicht, daß man was in der Beschleunigung merkt?
Klingt vielleicht ein bisserl komisch, aber mein Gedanke war folgender:
Wenn ich volltanke und dann noch meinen gutgenehrten Bruder mitnehme merkt man das in der Beschleunigung.
Wenn man jetzt alles hinten rausräumt, Ablage, Sitze und Ersatzrad, bringt das ordentlich ein paar Kilo oder ist der Swift eh schon so labbrig gebaut, daß man damit nur Grammzahlen weghaut??
Ich will es jetzt nicht unbedingt sofort machen, aber mich wür´s mal interessieren!
Alex
Also, jetz muß ich doch noch mal was sagen!!
Ich weiß ja nicht was für einen vergurkten Motor Du gefahren bist, aber wenn man bei einem GTi alles vor dem Luftmengenmesser wegschmeißt (Filter, Resonator, ect.) wird der GTI auf jeden fall schneller in der Beschleunigung, das haben wir echt bis zum umfallen ausprobiert!!
Auch auf der Autobahn wird der schneller. Wir haben da mal einen offenen Filter improvisiert, vorderen Tel des Luftfilterkastens entfernt und den K&N Tauschfilter festgezurrt haben. Auch da lief der GTi schneller, aber da wird ja auch massig Luft in den Motorraum gepresst. Aber wenn der Motor richtig heiß wird und man dan nicht so schnell fahren kann ist das mit der warmen Luft mit sicherheit richtig!! Aber mann kann da Abhilfe schaffen: Hutze in die Haube, am Prallblech neben dem Kühler ein Löchli machen ect!
Ich wollte damit eigentlich nur sagen, daß ich mir nict vorstellen kann, daß ein gepfleger GTi mit mehr luft so viel langsamer werden soll...
Alex
Also zu der Luftfiltergeschichte gibt´s hier schon ein echt ausführlcihen thread, ich selbst hab einen GTi und ich bin der menung, daß der mit Filter oben (ab 6500rpm) viel besser am Gas hängt.
Aber ob das was bei Deinem Motor bringt ist fraglich, ich denke nicht daß der Luftmangel hat!
Alex
Ich hab meine Schriftzüge mit einem Heißluftfön und einem Glasschaber aus Metall abgemacht... keine Verluste! Danach noch die teilweise haftengeblibene Klabe mit Nitro runtergerubbelt, und danach poliert....
Da sieht man nixx!!
Alex
Also meine Mutter hatte den 1.3 Stufenheck der meinermeinung nach schlecht gebremst hat, aber da waren die Symptome die Du beschreibst schon von Anfang an! Die Bremsen waren auch ganz O.K. aber auf der Autobahn... vergiß es!
Alex
Coool!
Danke!
Alex
P.S. Hast Du die noch??
Hoi!
Kann sich noch jemand erinnern, was der GTi damals als orginalzubehör für alus hatte, besser noch, weß jemand, wo ich bilder davon findeb kann??
So long
Alex
Auch ich muß Jackflash recht geben, Hochstgeschwindigkeit ist nicht sooo interessant. Für mcih auch nicht, aber als ich gelesen hab, daß die GS 195 schaffen hab ich schon fast Komplexe bekommen... naja, wer weiß wie das auf der Autobahn in Wirklichkeit aussieht wenn man nebeneinander herfährt.
Aber die Beschleunigung ist echt die Wucht, das is es was an diesem Auto so wiel Spaß macht, durch Kurven zu heizen und alles hinter sich zu lassen.
Ich bin fast fest davon überzeugt, daß man es mit jedem serien 1,3 aufnehmen kann als GTi Fahrer.
So, allzeit gute Fahrt (wie schnell auch immer)!!
Alex
Ist schon in Arbeit, ich bin schon auf der Suche nach einem Kpf und den werde ich dann planen, und die Ventile bearbeiten lassen.
Ob ich die Nockenwelle noch ändere und oder meinen schon vorhanden Chip weiß ich noch nicht!
Alex
@ Securepitti
Wo denn von Hamburg aus, ich wohne auch (nur) 100km nördlich (A1)
Alex
Hallo!
Jetzt mal ne Frage an die Motortuner, bringt es was den Krümmer polieren zu lassen, als (billig) Alternative zum Fächer? Ich habe gehört(gelesen) der Unterschied ist dann nicht mehr entscheidend, gilt das auch für unseren GTi??
Wenn ja, wo kann man denn so was machen lassen? und was kost?
Wie immer Fragen über Fragen...
Alex
Also, wenn man das wirklich durchbekommt muß ich mir das ja doch noch mal überlegen, denn dann sieht´s ja wohl echt cool aus oder??
Also, ich bin auch gespannt!
Alex
Das hat er aber schön gemacht, hat er das, der Frank!!!!
Auch von mir ein herzliches Wilkommen!!
Alex
Wow, das wird ja noch lustig!
Das Planen lasse ich natürlich machen. genauso wie den Kopf wieder drauf, den wie Du schon sagst, wenn da was mit den Ventilen nicht hinhaut, kann das schon echt ärgerlich werden!!
Also, das mit dem Bearbeiten hört sich bis dahin vernünftig an. Fragen treten dann bestimmt nur bei der Ausführung auf! Ist es denn von einem Laien machbar? Ich habe noch nie am Motor gearbeitet...
Ich werde mir das alles von außen mal anschauen (was es den zu sehen gibt) und werde dann mal mit meinem Suzi-Händler reden, der ist vom Planen sehr abgeneigt, ich hatte ihn gleich zu Anfang mal drauf angesprochen. Was für Verbrauchsmaterial brauche ich denn, Zylinderkopfdichtung und sonst noch?
So, wenn es soweit ist und ich mich für diese Aufgabe gewappnet fühle melde ich mich im Forum noch einmal!!
Vielen Dank
Alex
Was kostet denn sowas? und was sind die Folgen?
Alex
