Beiträge von Harlekin80

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    Eintragen?

    Ich dachte so´ne olle Lippe muß man nicht eintragen, schon garnicht wenn die von Suzuki ist.
    Außerdem steht bei den Cupralippen doch dabei *keine ABE oder TÜV nötig*

    Eintragen also, naja man lernt ja nie aus...

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    :smokin: Alex

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    Kann leider das Bild nicht sehen, aber ich denke Tweety und Nightdream haben beide eine Abnahme für die Käfige.

    Ich weiß aber nicht was für welche beide verbaut haben.

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    :smokin: Alex

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    Ja, ja, ich wollte ja unbedingt eine orginale Spoilerlippe, aber jetzt bin ich wirklich am Überlegen, ob ich nicht einfach warte bis Tino noch seine Front fertig hat und dann ein Komplettuning mache! Dann muß ich aber auch bis dahin sparen :look:

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    :smokin: Alex

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    Also, erstmal alle Achtung!!

    Da steckt bestimmt viel Mühe dahinter!!

    Das Heck finde ich sehr gut gelungen, die Front hingegen ist mir etwas zu extrem. Passt irgendwie nicht zum Heck, aber ich denke wenn es fertig ist wird es mit Sicherheit stimmig aussehen. Binauf die ersten echten Bilder gespannt!

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    :smokin: Alex

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    Wie soll das mit dem Green Twister eigentlich beim GTi laufen?

    Ich fand die Idee mit dem offenen Filter mit Gutachtenja echt nett (wenn auch SEHR teuer)

    Aber so wie ich das sehe, hat der Filter einen runden Anschluß, aber wenn man den Luftfilterkasten beim GTi abbaut hat der LMM keinen runden Anschluß. Der GTi wird auch in deren Fahrzeugliste nicht geführt.Da müßte man sich also einen Adapter bauen lassen und dann wird der Spaß ja noch teurer...

    Leider antwortet mir Green Filter nicht auf meine Mails ;(

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    :smokin: Alex

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    Die Domstreben vom GTi passen aber nicht unbedingt in den GS wegen dem Luftfilterkasten, kommt auf die Konstuktion an, die von Sandtler sollen passen.
    Aber wenn sie in den GS passen, passen sie eigentlich auch in den GTi nur andersherum nicht unbedingt.

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    :smokin: Alex

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    Ich denke schon dasdas sein kann, bei den neuen steht ja auch EFI auf der Ansaugspinne und bei den alten noch EPI also, kann es schon sein, daß es leichte Änderungen gab.

    Hast Du denn auch das passende Steuergerät dazu?

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    :smokin: Alex

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    Wegen der Reifenvorgbe hat mir mein Prüfer folgendes erzählt:

    Da manche Reifen des selben Formats auf einer Felge unterschiedlich breit "bauen" kommt dann für eine verwendung ohne börteln nur der Reifen XYZ in Frage. Da der Reifen halt besonders schräge Flanken hat.

    Also manch Reifen machen sich halt nich so fett und sind daher für manch Felgn vorschrift. Außer man lässt eine Einzelabnahme machen.

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    :smokin: Alex

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    Also ich lasse mir gerade einen Subwoofer für die Ersatzradmulde berechnen/bauen.

    20 oder 25l mit einem Monacor Silver 10 (200WRms). Soll nicht schlecht kommen, ich denke ich werde miene Endstufe brücken und dann 150W drauflegen, das sollte reichen.

    Wenn alles fertig ist sag ich nochmal bescheid!

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    :smokin: Alex

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    Hoi!

    Also, wenn ich mich recht erinnere gibt es für den Swift EA

    - einen Käfig (355€) und
    - eine Sicherheitszelle (418€) von Sandtler.

    Stoney hatte auch vor einer Ewigkeit hier mal einen Überrollbügel (gebr.) von Matter angeboten.

    Tweety und Nightdream haben (glaue ich zumindest) einen montiert.

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    :smokin: Alex

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    Also, das klappt so ohne weiteres nicht

    Die Aussparung vom Wagon R ist länglicher und flacher , die Länge könnte man ja hinfeilen, aber dann bleibt immernoch das Problem mit der Höhe und wenn der Blinker da noch oben und unten Spiel hat wird der wohl nicht richtig halten!

    Also doch Fiesta, VauWeh, oder vielleicht mal den von Volvo V40 ausprobieren, sieht ach gut aus.

    --

    :smokin: Alex

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    Also, überlegt getan!

    Ich hab jetzt das Nummernschild eine Etage tiefer, Direkt unter der "Blinkerpartie". Eigentlich wollte ich ja noch den ersten Luftschlitz freilassen, aber dann wäre das Nummernschild tifer als die Schürze und das soll ja nicht.

    Wie immerhab ich keine Digicam, aber spätestens wenn mein Autochen in die Galerie kommt, kommen auch bilder!

    Ich finde es sieht sportlicher aus, da es jetzt eingebaut aussieht da das Nummernschild nach vorne mit der Stoßstange abschließt. Leider sind jetzt noch die 2 Löcher von der orginalbefestigung, aber zum cleanen fehlt mir das Geld. Außerdem hat mein GTi schon die eine oder andere "Charakterstelle" ;)

    --

    :smokin: Alex

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    Hoi!

    Arne hatte mir mal erzählt, daß sie in ihrer Werkstatt graue Seitenblinker für den Wagon R verticken.

    Jetzt meine Frage, sind die Aufnahmen vom Swift so, daß man sie auf Wagon R Format umfeilen kann??

    E-Nr. und so soll alles drauf sein und teuer sind die auch nicht!


    [ Dieser Beitrag wurde von Harlekin80 am 19.09.2002 editiert. ]

    Hoi!

    Gibt es irgend welche Auflagen, wie hoch das Nummernschild über der Strße sein muß?

    Wenn ja, wie viel?

    Ich hatte mit dem Gedanken gespielt das Nummernschild unter der Stoßstange zu montieren, also vor den "Rippen". Ist das noch vertretbar, oder steigen mir die Cops dann auf´s Dach?

    Ich wollte nur noch schnell was zum Thema Trägheitsmoment in die Runde werfen:

    Meine 14" Stahlfelgen mit 185/55 wiegen ca. 16kg /Stk.
    Meine 15" Ronal Turbo mit 195/45 wiegen ca. 14kg /Stk.

    Beide haben exakt den gleichen Abrollumfang

    Demnach dürfte doch die Ronalfelge auch kein höheres Trägheitsmoment haben, oder?

    --

    :smokin: Alex

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    Also, ich würde NUR und AUSSCHLIESSLICH Zündkerzen kaufen die GENAU für meinen GTi passen!!

    Der Motor ist meinermeinung nach eine Hochleistungsmaschine und da würde ich ja auch kein 15W40 reinhauen oder Diesel...

    Ich würde mir das an Deiner Stelle noch einmal überlegen! vor allem kosten die NGK vom Suzimann nicht die Welt (keine 15€, glaub ich) und die sind gut!
    Zumindest hatte ich vorher Bosch drin und die waren nicht so gut.

    --

    :smokin: Alex

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