Beiträge von Happy Tuner

naja hatte vor nen turbo zu verbauen aber alles zu eng kein richtigen platz!!! der turbo ist sogar schon überhollt! Der 1,3ist ja schon spritzig aber könnte noch mehr und wie mann weiß Geldknappheit ist überall!!!!!

das doch misst hät ja klappen können. was mache ich jetzt? habe ein komplett überholten motor 1,3 und wollte den verkaufen und ein 1,6 verbauen oder bekommt man gut leistung aus dem 1,3 ohne riesen großen aufwand?? Weil spritzig ist ja der 1,3 hatte ich vom 1,6 nicht so das gefühl!!!

keiner da

achja und wieso passt die kupplung? vom 1,6 auch am 1,3

ist das die anwort aufs getriebe wenn ja könnte es passen ist nur zum verkauf eines autos!!! soll nicht lange halten

na tolle wurst und wo ist der unterschied

Guten Abend habe mal ne frage passt das getriebe vom 1,3er am 1,6er baleno motor.
Und brauch noch einer ein 1,3er baleno motor general überholt.

Daas Suzuki nicht so wie bei Honda crx 1,6l gebaut hat. Die haben schon ein bißcchen mehr dampf schade igendlich das der crx motor nicht passt. Aber dafür gibt es ja die ein oder anderen Tuning teile sehr selten und teuer. Aber wer das eine will muss das andere mögen.

Mal zu meiner frage hat der 1,3 und 1,6l motor ein abgasrückführung???

Nochmehr

Hier ein Paar Bilder vom Baleno

Ich habe mein Steuergerät bei car-Tuning chip machen lassen.Für 300 Euro mit 2 Jahren Garantie. Man merkt was aber die Wurst zieht man nicht von der Stulle.

Habe jetzt ein 1,6 l Motor G16BB besorgt. Mache grad alle Dichtungen und denn ganzen schmand weg. Vielleicht kommt da noch ein Turbo rauf mal gucken.

Mal ne FRAGE hat der 1,3 und 1,6 l Motor schon ein APGASRÜCKFÜHRUNG den müll?????

Der vorbesitzer hat den Baleno mit SPAX zusammengehalten, sonst wären die schweller und Heckschürze abgefallen.
Und wo ich den Motor mit den angeblichen (115 PS) schlachtete
ist mir aufgefallen das die zylinder riefen hatten. Aber die Nocke ist was für sich noch nie solche gesehen.

Einen schönen Guten abend.
Ich bin voll angearscht wurden von dem vorbesitzer meines Baleno nicht mit 115 ps nur ein chip verbaut keine Nocke keine anderen kolben und dann habe ich erfahren wo ich beim leistungstest ware das ding war überhaupt nicht justirt VOLL ANGEARSCHT. Der chip macht nur 8-10 ps mehr mehr war da nicht jetzt muss ich wieder Geld ausgeben.man man man.

Ich versuche ja bilder zu machen aber mein motor steht 60km weg von mir und wenn ich abends um 7 nach haus komm ist die lust weg.
Ich versuche am we dort hin zufahren und dann mache ich fotos kein Problem. Bloß ich sage so der motor siet fast orginal aus ein paar andere schläuche auser die nocken welle siet neu aus aber sonst finde ich siet man keinen unterschied.

Das Bi xenon habe ich von http://www.electronicprofs.de
günstig geschossen, und es siet gut aus und hat jetzt schon fast 1 jahr drinne ohne macken. Bloß mit Tüv ist solche sache aber es gibt glaube ich uni waschdüsen und uni Nivoregulierung.

So langsam Recht es jedesmal das zugepis.... im Forum. Ich dachte man lehrnt hier Normale Leute kennen mit den man sich Tips austauschen kann und nicht runtergemacht wird!!!

Baleno ist das thema und nicht zugepis....!!!!!!

UND ZU DEM TEST DEN ICH GEMACHT HABE WAR UNTER DER HAND KEIN DIAGRAMM!!!!

Zu den Teilen die verbaut sind habe ich nichts auser vom vorbesitzer das wort. Und der Fächerkrümmer ist gebraucht gewesen ( Kein Guss sonder edelstahl). Mann leg sich auch keine Qittung zurück von Zündkerzenn die man vor ein Jahr kaufte oder doch ?

Kann man jetzt normal diskutieren miteinander Oder Nicht???

Das hört sich ja nicht schlecht an schade ist mit der nockenwelle naja auf die 3-6 Ps kann man verziechten. Dann verdichte ich eher den 1,6 neu und versuche da den turbo rauf zu nageln. Ach sch..... das steuergerät ob das auch ohne chip geht? :sterne:

Na der Kopf bringt mir ja nicht viel 1,6 l ist ja mehr als was ich habe, und mit dem getriebe das ist ja schitte aber ich glaube ich weiss noch eins. Und was ist mit der Elek Zündung?

Auto besteht aus frontschürze eigenbau lippe vom Skoda RS GFK und ein bisschen breiter, seitenschweller einzelanfertigung GFk, Heck stück schürze vom Colt, Felgen Team Dynamics, Spoiler original GS, spurverbreiterung H&R, Hyper spiegel von FK, Auspuff eigenbau mit ein 100mm endrohr, Bi Xenon, Audio system vorne mitte 7 zoll Bildsachirm von Alpine, Alpine Radio, 6x Pioneer 16,5 LAutsprecher, und ein Pioneer Subwoofer.

So erstmal guten Abend zusammen!!!!
So zum nächsten punkt ich habe nie geschrieben das ich ein schriebs bekommen habe über den test (unter der Hand) ich weiss nur das ich so ca. 115 PS( Pferde Stärke) also 84 KW habe und ein max Drehmoment bei ca. 5500 163Nm habe.
Dieser Motor ist aus zwei EINS geworden der vorbesitzer hat in diesem motor gebastelt nockenwelle Elektronische Zündung angeblich die Kurbelwelle wuchten lassen.
So und ich habe einen Fächerkrümmer, Schmiedekolben von Wiseco, Bezindruckregler von Sard, dann den Ansaugkrümmer Poliert und ein K&N Kit verbaut.
So hatte keine zeit heute Fotos zu machen vom Motor mann muss ja Arbeiten.
Dann habe ich heute noch mit einem MotorenSchlosser geredet er riet mir ab auf den 1,3 l Motor noch ein Turbo rauf zu setzen sonst platz er.
Ich hätte da abwer noch ein 1,6 l Motor zu stehen ob die Teile die ich habe auch da passen?

Achja an Bremsen habe ich gedacht Vorne Zimmermann geschlitz und Hinten scheibenbremsen.

HALLOOOO Völlig wertlos kenn ich garnicht sind das solche Autos die man Jagt??? Ich habe kein ordendlichen 1,8 l gefunden und ich finde der 1,3 ist juckiger in denn Drehzahlen als der 1,8l oder 1,6l.

Ich erinnere Golf GTI 1,8 wurden früher vom 1,3l Turbo Colt Gejakt.

Ja du bist gut ich fahre doch nicht jetzt um diese zeit in die Werkstatt. Zu sehen ist eh nicht viel oder kennst dich aus mit expluionszeichnung so sieht das grad aus. Aber ich glaube ich habe noch ein Foto wo er zusammen war muss gucken!!!