Beiträge von dodo

    Oishim

    also ebay sagt die dürfen keine Tips geben man muß sich da selber schlau lesen, was ich getan habe. Also reinstellen nur zur info oder hinweis auf diese seite oder so was das wir leute suche, etc ist verboten und reinstellen 75 mal ist auch scheiße ,weil du ja wenn da welche drauf bieten die ebay gebühren zahlen must auch wenn da jetzt nichts draus wird udn bei 1300,-€ ist das schon mehr als 50€ an ebay pro Fahrwerk! Also bin ich davon mal wieder ab.

    Hab jetzt noch mal auf meiner Homepage darauf hingewiedern, das wir Leute suchen die interesse an einem GWF haben. Übrigens, schaut mal rein sind neue Bilder von meinem Amaturenbrettumbau drin 8) .

    Also bei mich gibt es für das Gewindefahrwerk fast keine Schmerzgrenze mehr, ich hab eh mit um die 2000,-€ gerechnet. Letzte woche meinen Festvertrag bei Airbus unterschrieben, ich bleib noch min weiter 2 Jahre hier in Fankreich :biggrin: somit ist bei mir das finanziell kein Thema.

    Ich hab bei ebay mal nachgefragt ob man ein gebot reinstellen darf wo man nicht weiß ob der Artikel gefertig wird, bezahlt wird erst wenn die 75 Leute zusammen sind, usw.
    Mal sehen was die sagen, hab denen den vorgang genau geschieldert warum wieso weshalb, weil wir ja über das Forum nicht alle Swiftfahrer erreichen!
    Hab aber noch keine Antwort von denen.

    mhhh Frankriech... mit dem Flugzeug vorbeikommmen? Wo kommt der den her? Vielleicht nähe Toulouse?:) Ich kenne viele meiner französischen Kollegen die Autos in Deutschland kaufen, da die Autos hier sehr teuer sind. Also ich würde den Wagen auch abmelden und er soll sich die Tages-Nummernschilder holen. Und was die anderen sagten alles im Vertrag festlegen.

    Ach ja und weiß ihn mal darauf hin das wenn er den Wagen in Frankreich anmelden will das er eine Eu-Karte braucht, wie die genau heißt weiß ich im moment nicht, die er aber in Deutschland beim Autohändler bekommen kann, kostenlos. Weil wenn das Auto in Frankreich nicht so gefertig wurde kriegt er schwirigkeiten mit der Anmeldung. reicht schon ein andere Motor oder andere Ausstattung. Meine deutschen Kollegen können davon ein Lied singe! Ist der Wagen getunt? Sonst könnte er auch schwirigkeiten bekommen. Ich bekomme zum beispiel meinen Swift hier nie undd nimmer angemeldet. Ok mit viel viel aufwand vielleicht. Tuning ist in Frankriech verboten! Es ist lediglich geduldet und die Sachen müssen auch beim TÜV vorgeführt werden auch wenn der über vieles hinwegsieht. nur beim Ummelden ist schwer. Na ja, aber das nur nebenbei.

    dann wären wir 4, 5 wenn er das geld zusammen hat und 6 wenn es härte verstellbar ist. fehlen nur noch 69 Leute:totlach:

    Nur so ne frage, warum muß es härteverstllbar sein? Die werden schon hart genug sein oder willst du weicher drehen?

    Da ich das ganze ins Rollengebracht habe, nehm ich auf jedenfall eins!

    Ich hatte bei allen möglichen Herstellern nachgefragt, aber immer absagen bekommen. Danke Jimbo der anscheinend jemand kennt der da besser beziehungen hin hat kommen wir vielleicht doch noch dazu :biggrin:

    Also nehmt eins 1300,-€ ist mehr als fair. Ich hatte ein angebot von KW über 1700,-€ das wäre aber ohne Gutachten gewesen!

    joar bestimmt shcon mal richtig heiß geheizt, wurde der da wenigstens lauter als der warm war und wie sieht das aus, du hast doch den new swift ich weiß nicht wie gut der gedämmt ist vielleciht hörst du den nur innen nicht und ausen klingt der ganz passabel?

    hol dir erstmal am besten 40mm federn von H&R die sind einigermaßen stamm und du kannst schauen wie dir das gefällt, wenn es zu wenig ist kannst du immer noch sparen auf mehr und die federn dann bei ebay verkaufen.

    kielform ist rein optische sache, wie man halt mag, schön siehts halt aus wenn der abstand zwischen rad und kotflügel vorne wie hinten gleich ist und dann wirs er beid en meinsten autos keilförmig. 40mm ist ne schöne sache etwas straffer, kann man auch mal oma noch mitnehmen, wenn man nur federn nimmt, wenn man auf 60mm geht sollte man überlegen die dämpfer mit zu tauschen. dann wird es aber schon etwas härter.
    Aufpassen must du mit fast jeder tieferlegung, über geschwindigkeitshägel kanllen und so würde ich von abraten, und bei ner 60mm must du dich drauf einstellen, je nach bodenfreiheit, das du vielleicht den einen oder anderen hügel quer überfahren solltest, weil du aufsetzten könntest.