Also wenn du Tieferlegungsfedern dir holen willst gibt es die von 35mm bis 60mm, soweit mir bekannt ist. Preis liegen die bei ca 150,- bis 200,- je nach Hersteller. Ich würde die H&R 35mm empfehlen:
http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Suzuki/Swift-T…47-c3-Alle.html
gibs auch noch günstiger, einfach mal bei google: Swift EA MA Tieferlegung eingeben.
Je nach dem wie gut du mit dem Umgang von Werkzeug bist brauchst du 1std bis, ich sag mal wer es zum ersten mal amcht 3std. Du brauchst die neuen Federn, einen Federspanner, 2x 17er Schraubenschlüssel, am bestenen 1x Ringmaulschlüssel udn einmal ne Nuss für ne Knarre, und ne 12er Nuss oder Ringmaulschlüssel bruachst du auch.
Vorne must du das Federbeim komplett ausbauen, kann man in 10min schaffen wenn man weiß wie, sind nur 5 Schrauben und ne Bremseitung zu lösen. Dann den Federspanner ansetzen und die feder vorspannen. dann oben die Mutter lösen, die Kolbenstange mußdazu mit nem Imbus festgehalten werden. Anlösen dieser mutter geht meisten besser wennd er Dämpder noch eingebaut ist! Aber dann nur 1 Umdrehung lösen, dannach Ausbauen udnd en Federspanner ansetzten.
Dann die Mutter soweit lösen das sie fast ganz runter ist. Den Federspanner soweit nachziehend as die feder einigermaßen locker ist udn keinen großen druck mehr auf den Federteller gibt. Sonst springt beim lösen der Mutter die alles engegen und das kann sehr böse enden denn die Feder hat einiges an druck!
Federteller herunternehmen udn drauf achten wie der zusammen gesetzt ist, weil du must ihn ja wieder drauf setzten. Feder abnehmen, Federspanner langsam enspannen und die Tieferlegungsfeder ein den Federspanner einspannen und zusammen drehen.
Feder mit Federspanner auf den Stoßdämpfer setzen und den federteller draufsetzten. Wahrscheinlich must du den Federspanner noch paar mal nachspannen bis du die Mutter drauf bekommst. Darauf achten das die Feder auf dem unternen Teller ne bestimmte lage haben muß und auch der obere Federteller ne bestimmt lage hat. ist meistens angezeichnet! Dann die mutetr oben mindestens 4-5 Umdrehungen draufdrehen und das Federbein wieder einsetzen. Jetzt ist es einfacher wenn du das Federbein ganz eingebaut hast die Mutter ganz anzuziehen. Das wars eigentlich schon, hab ich was vergessen? ist schwer das so aus dem Kopf zu schrieben.
Hionten ist einfacher. Wagen aufbocken Reifen runternehmen, mit nem 2 Wagenheben die achse abstützen, so das das Federbin wieder ca. 1 cm einfedert. dann innen den Stoßdämpfer lösen ( 2 Schrauben ), dann langsam den Wagenheber der die Achse gehalten hat runterlassen. dann must du nur noch den Achsschenkel nach unten drücken udn die feder rausziehen. Bei der original Feder bischen schwer. Die Tieferlegungsfeder geht dann leichter wieder rein. Den 2 Wagenheber wieder unter die achse und sie langsam hochschrauben. Am bestens Schaut drinnen eine 2 Person das das Federbein richtig hochkommt und dreht es in die richtige Position. Wenn du es alleine machst must du ganz vorsichtig sein udn öfter mal korrigieren. Die 2 Schrauben wieder fest machen udn das wars.
Man kannd as Federbein auch unten an der Achse lösen, aber ich mien das das schwiriger ist das Ferderbein aus der Achsmanschette zu bekommen, als wenn man das Federbeim oben löst, aber das ist auch Geschmackssache.
Dannn zu ATU oder so und Spur und Sturz einstellen lassen kostet ca 30,-, das Datenbatt de Einstellung mit zum Tüv nehmen und das ganze vom Tüv abnehmen lassen!
Oder du läst es in der Werkstadt wechseln, was das kostet weiß ich nciht genau, kommt auch auf die Werkstadt drauf an. Die würde ich dann aber auch gleich die Spur udn Sturzsache machen lassen sowie Tüv.
So ich hoffe ich konnte dir weiterhelfenund hab nichts vergessen, verzeih die Rechtschreibfehler ich hab kein Bock jetzt noch alles zu korrigieren.
MFG
Dodo
