ich sag mal wieder ganz pauschal: conrad electronic... ;D
da gibts so einiges in der richtung... ein modell das ins amaturenbrett integriert werden kann, eins das die daten in ein rds-radio einblenden kann, ein 3in1-modell mit lcd-anzeige...
vielleicht
3in1-modell
ODER SOWAS
ODER DIES
RDS-SENSOR
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so long... :smokin:
Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
*sichaufdembodenkugel* ;D
seid doch net so fies, der gute kann doch nix dafür... 
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so long... :smokin:
Robert
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Tobias: siehe nasches post...
so ein teil kann ich ruckzuck wieder besorgen...
goil siehts auch aus und obendrein an meinem swift besser als an so einem popligen gölfchen... ;D
sagt doch was über handwerkliches geschick aus, ob ich teile hab die so passen oder ob artfremde teile angepasst werden...
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so long... :smokin:
Robert
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denke ich nicht, da das mit der abe ja eigentlich eher ein deutsches problem ist und die meisten hersteller sowas nur bei bedarf erstellen lassen... und so viele deutsche swiftfahrer die ne 16" wollen wirds wohl nicht geben... ;D
tino hatte mal was erzählt, das es ab nächstem jahr unmöglich wird felgen einzutragen, die keine abe für das auto haben, also wer noch scharf auf 16er ist sollte das noch dieses jahr erledigen... auch wenns ne doofe zeit für sowas ist... ;D *snowkeepsfallingonmyhead*
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Robert
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zu den scheinwerfern: mit vitamin b geht alles, und ich sags immer wieder: dort ist nicht deutschland, kein nerviger tüv, und ob das technisch alle sinn macht was da gebastelt wird ist auch fragwürdig... ich kann beim swift auch die schweinwerfer zuspachteln und aufs dach kleben, alle scheiben tiefschwarz usw. sieht verboten aus,oder? aber machen darf ichs... ;D
und tweety: 100 punkte... :))
und für den blödsinn: 0 ! :p
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Robert
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Blueswift: lies mal die bewschreibung... da ist von einem glänzenden und einem matten REFLEKTOR die rede... das heisst also die scheibe bleibt so wie sie ist, nur hinten ist halt schwarz oder glänzend...
also glänzend ist von natur aus... ;D
und matt ist mit feuchtem klima auch schnell hinzubekommen...
und originalteil? haha, gibts anderswo tuningteile fürn swift? nö... (ausser von tino ;D ) also warum sollte es auf einmal sowas geben?
und dann beachte mal wie der typ weihnachtsmann schreibt... :look: oder was soll dat heissen?
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Robert
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ging glaube ich nicht um die zahl selbst, sondern das jetzt gemessen wird... ;D
ich habe schon 16 user gezählt...
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Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
Lies hier... ;D
ich glaub dann vergeht dir das...
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Robert
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Darf man mal fragen was du im tal der ahnungslosen treibst? ;D
hast du ne umschulung oder sowas, sonst könnt ich mir das mit dem hin-und-her dackeln nicht erklären... :p
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Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
dje: stell die frage mal in einem neuen thread... ;D
guck dir die überschrift an, hat ja wohl kaum was mit erfahrungsberichten über radios zu tun... nee woahr... :p
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Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
gehst du mal bei conrad electronics gucken...
da gibts einen universal zum nachrüsten... ;D
kostet aber stolze 204 Teuros... 
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Robert
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bei mir is eher andersrum, hab mehr schlechtes von kenwood gehört... finde deren design auch nicht so ansprechend, die bedienung soll wohl auch etwas kompliziert sein... ;D kein wunder, für jede funktion nen extra knopf und dann so futzlig klein... ganz schlecht bei den huckelpisten (hallo A11 und A13 )
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Robert
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SO, nochmal zurück zum thema... :p
hab die lenksäulenverkleidung im bereich der multifunktionswählhebel ;D demontiert, sind insgesamt 5 schrauben, zwei je links und rechts (für die vorderen wird ein laaanger schraubendreher benötigt) und eine hinten mittig...
Plumps... runtergefallen... :))
so nu begucke man sich das zündschloss, es fallen zwei angeschraubte zweipolige stecker auf, den nach vorne kriegt man eh nicht ab, bleibt nur der hintere... weisse kupplung, brauner stecker, zwei grüne kabel... den einfach abziehen...
aber bitte vorsichtig, ich hab durch ungeduld die kupplung zerlegt... dat innenleben besteht aus 4 minifedern (hab nur 3 wiedergefunden 
) und einem kontaktstift... den raus zusammenklipsen und weg ist das blöde gefiepse... ;D
gemacht an einem 99er gls... viel spass... ;D
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Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
die karre biste los, denn das ist ja nicht mehr verkehrssicher wenn die lampen nicht vorschriftsmässig sind... soll auf amtsdeutsch nicht fahrbereit heissen... ;D bei licht verstehen die erstaunlich wenig spass... ;D
eventuell hast du glück und triffst ein marsmännchen das dich für einen getunten golf hält... ist aber eher unwahrscheinlich...
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Robert
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*grumpf* das ist wieder aus holland, das weiss doch mittlerweile jeder das da sachen gehen die bei uns keiner durch den tüv bekommt... *ts,ts,ts* ;D
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Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
NICHT lackentferner sondern Kleberentferner... :p
um gottes willen nicht verwechseln, sonst rubbelts du bald blankes blech... ;D
naja, und wenn du dein swift nie poliert hast kannst du dat auch noch besorgen, weil der lack unterm "S" noch nie sonne gesehen hat und demzufolge aussieht wie neu... :)) fällt aber nur auf wenn mans weiss und im richtigen winkel guckt... aber wer so dich an nen swift rankriecht ist eh neidisch... ;D ;D ;D
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Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
also: step eins: ab in baumarkt, z.b praktiker...
step two: ab zu den lacken...
step three: mal nach faust lacken suchen, und DA steht etwas namens kleberentferner... das zeug ist super...
nimmst ein tuch, tropfst das zeug da drauf (ziemlich schleimig ;D ) drückst das auf den kleister und wartest 5 min... dann nimmst du ein anderes tuch und rubbelst ein bissel hin und her und ferdich!...
greift nix lack an... kostet aber 3 oder 5 euro... is aber genug drin um den swift komplett zu cleanen (inclusive flankenschutz ...
aber fass dat zeug nich mit blossen händen an, das trocknet die haut aus, die oberste schicht kannste dann in streifen abziehen... buärks! :-p
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so long... :smokin:
Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
so ein *** Mensch ***...
und dann wollen die immer nix gemerkt haben...
für den spruch müsste man denen gleich noch eine reindrehen... :teufel:
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so long... :smokin:
Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
also, hab das auch durch, swift neu ohne radio geschenkt bekommen, da sind werkseitig keine lautsprecherkabel verlegt, lediglich der anschluss fürs radio selbst ist vorhanden... ;D
fröhlichen kabelsalat wünsch ich...
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so long... :smokin:
Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
hm, da musst du sehr experimentierfreudig sein... ;D
denn 16" hat hier keiner (?)... und ausser 114,3 und 60,1mm nabe kann man nicht viel sagen... sind alles erfahrungswerte... ;D
aber bedenke: grösser als 7x15 mit 195/45 und ET38 bedeutet auch kein tieferlegen mehr ohne karosserieklempnerei (börteln,kotflügelinnenverkleidungen usw.)...
steht aber schon überall, also such einfach mal ein bisschen...
(nicht so faul, wer suchet der findet... )
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so long... :smokin:
Robert
[f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1]
