Beiträge von Robert

SunnyBoy: ET37 auf r15? ohne börteln? *GOIL* ;D
sicher das da noch nix von den vorbesitzern gemacht wurde?
welche reifen sind da drauf? (wegen den flanken... eher schräg oder relativ gerade?)

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Robert
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Z7B und klofi: das ding passt so nicht an die neuen swifts, da die stossstange vorn beim neuen plan ist und dafür die motorhaube in der mitte länger... ;D da müsste also angepasst werden (auch wegen verriegelung usw.) oder neue motorhaube vom alten swift ran und gucken obs dann passt... an den blikern müsste man mal gucken, ich glaube die sitzen beim ab 97 etwas höher als die begrenzungslichter am alten swift...

. o O (hab ich das nicht schonmal weiter vorne geschrieben? ) O o .
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Robert
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kommt auf deine einpresstiefe bei den felgen an: bis 38mm ist ohne bördeln ausgetestet... (temardo sei dank ;D ) und vorne geht wohl noch ein bissel mehr, hinten ist damit schluss...
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Robert
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bei was was beachten? *was für eine grammatik* oder anders: was ist da, wobei du was beachten musst?

P.S. diese formulierung ist so aussagekräftig wie die letzte... ;D
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Robert
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für bilder einfügen benutze doch mal die suche, da findet sich was... notfalls bilderbeiträge zitieren, da sieht man ja den "quellcode"... ;D

naja, das mit dem loch ist so ein problem bei den neueren...
entweder damit abfinden (beim dunklen swift sieht man das ja kaum... ) nummernschild vor die lücke setzen, ne ältere stossstange suchen oder mit nem heissluftfön von hinten rangehen und geradeziehen... letzteres ist sehr kniffelig, im schlimmsten fall ist ne neulackierung fällig... bis jetzt hat nur tweety das durch, soll ein mordsakt gewesen sein... ;D

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Robert
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@fibersports:
naja, mit entsprechend vitamin B wirds schon werden...
und irgendwann am anfang gabs ja auchmal xenon ohne diesen ganzen zusatzquark... ich drück dir die daumen... ;D
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Robert
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wie erklär ichs meinem kinde? ;D
jvc ist da ein etwas unglücklicher wurf gelungen... über einen mitgelieferten adapter schliesst du alle kabel, auch lautsprecher, erstmal ans radio an... dann tritt an anderer stelle ein kabelbaum aus, mit jeweils einer roten und einer weissen buchse für vorne (beschriftet line out front), dasselbe für hinten (line out rear), dasselbe für subwoofer und dann noch dasselbe einmal als line in...

also nur zwei für vorne (links=weiss?+rechts=rot?) und zwei für hinten (l+r) jeweils rot und weiss... oder? wat soll das? *versteht die welt nicht*
und solch kabelage hab ich gar nirgendwo noch nicht gesehen... ;D

nebenbei, den plan hab ich mir schon angesehen, ist ja alles ganz toll, aber zwischen headunit und speaker ist bei denen eine schwarze linie...

und deswegen meine frage: wie kriege ich das zweipolige lautsprecherkabel ans radio?? die schuhe für die lautsprecher krieg ich da noch rangequetscht aber wie weiter?

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Robert
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diese automatische leuchtweitenregulierung macht genau dasselbe was du mit deinem scheinwerferweiteneinstellung manuell machst, nur eben automatisch abhängig von beladungszustand... ist imho auch gut so, da xenon (auch wenn die physiker da anderer meinung sind ;D ) stärker blendet als normales h4 licht...
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Robert
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mahlzeit,
ich habe mir jetzt endlich ein radio und zwei lautsprecher geleistet... in einem anfall von optimismus habe ich mir zudem eingebildet das die entsprechende verkablung zwischen lautsprecher und radio eigentlich beiliegend sein sollte... war sie natürlich nicht... ;D

jetzt suche ich demzufolge kabel die auf der lautsprecherseite zweipolig mit zwei unterschiedlich grossen kabelschuhen sein sollten und auf der radioseite in einen stecker übergehen der im aussehen den kopfhörersteckern am discman ähnelt (heissen die cinch? ), da mein jvc radio da eigene anschlüsse hat...

gibts sowas irgendwo fertig zu kaufen (bzw. ist das technisch überhaupt richtig oder kommen da noch adapter zwischen? )oder ist das der teil der verkabelung für den die profis dann immer die horrenden preise verlangen? ;D (soll heissen ich muss mal wieder selber basteln?)

Robert
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Starlancer:

1. ja,der swift hat h4 sockel...

2. h4 bedeutet das fern und abblendlicht in einer lampe untergebracht sind, die glühlampe hat also zwei wendeln...
soll heissen der swift hat nur eine lampe und brüchte demzufolge eine leuchtweitenregukierung, es sei den du baust komplett andere scheinwerfer ein, bei denen fern und abblendlicht getrennt sind... ;D

3.an die lampe: gummikappe hinten abziehen, die feder aushängen und die lampe samt stecker nach hinten rausziehen...
(man könnte auch in die betriebsanleitung schauen... ;D )
oder wolltest du den scheinwerfer komplett ausbauen?

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Robert
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@nexia:
naja, reparieren ist auch immer so eine sache... wenn der steinschlag zu tief ist und die erste schicht durchschlagen hat wird jeder seriöse autoglaser zu einer neuen scheibe raten... sonst fällt die nämlich irgendwann zusammen... ;D aber geh erstmal fragen, die sagen dir dann schon bescheid...
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Robert
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@redswift:
naja, selbst wenn du die grün weissen überzeugen kannst bleibt immernoch der tüv... ;D und wenn du die rennleitung nicht überzeugen kannst ist die karre vorläufig stillgelegt bis zur vorführung... und das geht alles auf dein sparsc hwein...

andererseits hat mich in meinen ganzen fünf jahren autofahren noch nicht einmal einer angehalten... aber wer stoppt schon grüne autos? ;D :smokin:

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Robert
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und wenn wir mal davon ausgehen das diese leistungsangaben immer nur die spitzenwerte von tests im labor unter optimalbedingungen sind wirds gar noch weniger... ;D
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Robert
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jupp wirklich schick... bis auf die werbeaufkleber... :-p
aber man baut doch kein auto auf und verscherbelt das dann... noch dazu zu diesem preis... weiss doch eigentlich jeder, dass man das im seltensten fall wieder reinbekommt... da muss einer das teil wirklich lieben, für das geld bekommt man ja schon drei von sunnys Gti's... ;D
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Robert
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was willst du mit 'ner rückbank? ;D
nee, geht schon, die befestigungen haben sich afaik nicht geändert...
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Robert
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antwort: ja die passen
nein, sollte mich wundern wenns da andere laufschienen hat...
bzw. die gehen sowieso nur komplett auszubauen... ;D
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Robert
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arne:
kann schon sein, aber bei meiner laufleistung ist der nach 4 jahren sowieso glatt wie ein babypopo... ;D mann soll sein glück nicht zu oft herausfordern...
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Robert
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swift-rückwärtsgang ist ähnlich, passiert öfter mal das der rallygang nicht richtig eingelegt werden kann und dann mit dem beliebten geräusch zurückspringt... ich halt den hebel beim gasgeben einfach fest und drück den dann eine sekunde später den restlichen millimeter in die enposition... fertsch ;D

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Robert
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ich glaube nicht das jeder das gleiche haben wird, wenn vom heck erst drei verkauft wurden... (steht irgendwo)... und seit wann hat autoplastic ein gutachten das in ganz europa gilt? seit wann gibts denn sowas? wo unser tüff doch der schlimmste verein überhaupt ist wenns um gutachten geht... ;D das glaube ich erst wenn ich es sehe...
wer im lotto gewonnen hat und den spass probieren will bitte... aber QUALITÄT hat IMMER ihren PREIS...
(also immer schön nachrechen: teil+versand+zoll+tüveinzelabnahme (+kosten bei nichtgefallen o. ganrantieansprüchen ;D ))
gibt natürlich auch überteuerten schrott... :p
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Robert
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Papst:
ich habe irgendwo mal gelesen, das man winterreifen nicht länger als vier winter fahren sollte, da dann der reifen zuviel von den weichmachern verloren hat und leistungsmässig abbaut... und zu keine risse: wenn du ein paar lederschuhe jahrelang hinstellst sehen die auch aus wie neu, aber wenns ans losstiefeln geht brechen die... ein reifen kann das ähnlich gut... ;D
also radier die weg, fahren würd ich damit nicht mehr...

und zu winterreifen im sommer: mag ja sein das der reifen bei hohen temperaturen weicher ist, aber nicht nur an der lauffläche, wos ja in geiwssen grenzen sinnvoll wäre, sondern auch an allen anderen stellen (flanke... ;D ) fröhliches rumeiern...
und wenn der zusammenhalt der gummimasse nicht stimmt bröselt der wohl eher auseinander als das er haftet... :p
wer immer solche geschichten erzählt...
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Robert
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