Hey Leute!
Ich bin neu hier und bin absolut verzweifelt. Ich liebe meinen Baleno über alles, mein ertes Auto, und ich bin absolut vernarrt in ihn.
Leider hatte ich in den letzten 3 Monaten nurnoch ärger mit dem Motor.
Ruckeln, Leerlaufdrehzahlschwankungen usw...Getriebe am Arsch.
Naja ich habe jetzt diverse Teile getauscht:
Drosselklappenpoti
Zündkerzen
Zündspule
Zündverteiler
Luftmengenmesser
Getriebe
Zündkabel
Jetzt besteht noch das Problem, dass sobal ich den Drosselklappenpoti anschließe, die Drehzahl im Leerlaufbereich nicht mehr schwank, ich jedoch zwischen 2400 und 3000 U/min die Drehzahl nicht halten kann bzw. sie fällt von alleine ohne etwas zu machen einfach ab, geht wieder hoch und fällt wieder ab. Drosseklappenpoi weg, also Stecker abgezogen, dann schwankt die Drehzahl im Leerlaufbreich, aber anderes Problem mit der abfallenden Drehzahl bei 2400-3000 ist weg.
Auf jeden mach ich da jetzt seit MONATEN rum und habe über 1000€ in das Auto gesteckt. Jetzt habe ich die möglichkeit aus einer 96er Baleno Limusiene den 1.6L motor mit knappen 80000km komplett für lau und voll funtionsfährig zu haben (Auto hatte einen Auffahrunfall, Rahmen komplett am Arsch),muss dafür nur den rest entsorgen lassen.
Jetzt konkret, passt der 1.6L in meinen 1.3er GS? Muss ich was besonderes beachten? Gibts bei sowas irgendwelche Probleme?
Und schonmal sry im vorraus, fals dieses thema schonmal da war...hab über 30 Seiten ausem Baleno Forum durchgesehen und nichts gescheites gefunden oder übersehen!
Danke für eure Hilfe!
LG Galli1991
