mein gott es ist wohl einfacher wenn alle die mitfahren was schreiben als alle die nicht mitfahren
ich komme auf jeden fall !
mein gott es ist wohl einfacher wenn alle die mitfahren was schreiben als alle die nicht mitfahren
ich komme auf jeden fall !
soo, der aufbau ist im vollem gange !
- Fox Front und Heckspoiler sind schon da und müssen noch gelackt werden
- Fibersports seitenschweller und heckstoßstange sind bestellt !
Hab heut ma nen Bild gemacht
Und nun die schweller...
Zum Verständnis:
Die Einschweißbleche von autoteile-autoteile.de sind zu kurz zu schmal zu alles und die form ist auch nicht richtig..
(Opel Manta steht drauf..*gg*)
also das ganze besteht aus drei blechern jetzt:
- Das Innere das mann auf Bild 4 sieht
- Das Möchtegerneinschweißblech
- Ein Verbindungsblech das mann auf Bild 5 sieht
(Bild 5 zeigt den fertigen einstieg von unten)
Das ganze ist extrem stabil, lustig ist auch das ich das Auto jetzt
mitm Wagenheber hochheben kann und die Türen Aufgehen ohne zu schleifen *gg*
Das ist beim Swift eher untypisch ![]()
Ich bin wieder da !
[f3]3 Tage lang zu zweit reperiert zusammen knapp 100 stunden arbeitszeit ;))[/f3]
Ich poste erstma bilder wie wir den fußraum reperiert haben
P.S.: Nochma nen Bild von unten (Bild 3_5)
Das ist da wo der Fußraum ist (Die andere seite von dem Blech das auf Bild 2 zu sehen ist,
in den alten Posts sind Bilder vom Originalzustand zur Orientierung wo das Loch war..
PPS.: Bild 3_6 ist nochma nen Bild vom Ausgangszustand ![]()
Ich schätz mal 15 zoll, wa ?
Eintragen musst du die halt lassen, wenn die maße passen
Nur du willst doch net ernsthast aufm dreizylinder solche reifen drauf tun ?
dir ist schon klar dass sich dann nix mehr rührt und benzinverbrauch steigt auch...
ah ist ja cool das selbe mach ich auch gerade !!!
ich hab den touchscreen von xenarc
ich habe mehrere programme für den touchscreen siehe bild im anhang
wennst willst schick ich dir das
also bei mir warn die betummatten hart wie stein die konnte ich ganz einfach mitm schraubenzieher abhebeln..
lol
ich will ja jetzt nichts sagen aber die fibersports ist tiefer
(schau dir die Bilder an die unten verlinkt sind)
und langsam wird es immer eindeutiger dass du von Fox selber bist
ich mein wer macht X Einträge dass die Fox so gut ist und macht sogar
ein neues Thread auf ?
Ausserdem so wie dein Text aufgebaut ist so würde dass keiner Schreiben
"Ach ja um es nicht zu vergessen der Preisunterschied ist ja auch gewaltig."
Dass hört sich eher stark nach Eigenwerbung an und ist ein echtes Armutszeugniss. Mann sollte eher mit echten Ergebnissen angeben und nicht son scheinheiliges gewäsch.
hm mal sone blitzgedanken der mir grad kommt
wenn die sonne an einem heißen tag auf die haube knallt
wirds doch net selten 50 grad im motorraum heiß also auch das öl 50 grad
nicht ?!
Im Winter bei minus 10 grad hat das öl demnach auch minus 10 grad
das sind ja dann bis zu 60 grad starttemperatur differenz
das müsste doch dann die warmlaufzeit im sommer um einiges verkürzen
oder red ich nu schonwieder absoluten hirnmüll ?
ich kenns auch *gg*
nur bei mir klackert es wenn das auto kalt ist
zurzeit kommt noch ein leichtes quietschen dazu
wenn er warm ist ist alles weg
mei,
wenn man bei dem ein oder anderem swift nur lang genug mitm schraubenzieher popelt, sieht das auch so aus. Ich mein das war
anfangs alles ZU ! also kein loch, NIX, das ist halt so wenns durch ist hält es trotzdem noch bis man mitm schraubenzieher kommt.
hab heute bei meinem 94ger auch den schraubenzieher sonst wo durchschieben können, optisch hat man da vorher auch nichts gesehen
da hab ich mich selber gewundert und der unterbodenschutz hält auch schön brav den rost zsamm ohne dass man es sieht (beim 94ger) *g*
so, heute bin ich wieder fleißig gewesen
- neue Kotflügel drangebaut
- auto auf weniger lebensgefährlichen holzblöcken gepackt
- Roststellen weiter vorbereitet (auf übernächstes Wochenende, denn da bekomm ich ne Werkstatt "verliehen")
Ich hab heute auch Bilder von unten gemacht
Man hab ich ein Glück das der träger noch ganz ist, denn das was da verrostet ist, darf ich austauschen an den haupträgern darf man ja nicht schweißen ?!
Oder wie sehen das die cecker ? (Bilder)
Ich werde Hier mein Neuaufbau vorstellen und euch über den Verlauf des Projektes informieren ! Das Auto wird zu 80% auf der Strasse neu aufgebaut (nur Schweißarbeiten mach ich in der Arbeit.
Bisher hab ich komplette Sitzgarnitur + Verkleidungen + Teppich herausgenommen um Roststellen zu \"Entdecken\" -> damit hat ich reichlich Glück *lol*
ich werde in den nächsten Wochen diese beseitigen und da es keine einfachen Rostschäden sind, werd ich mit Fotos dokumentieren, wie ich sie beseitigt hab (kann für jeden mal interressant werden)
Komplett neue Auspuffanlage von Krümmer bis Endtopf hab ich da.
Ich hab heute Schrauben und Dichtungen bei Suzuki Bestellt -> 70 Euro -> eh klar...
Neue Verkleidung Fox Tuning / Fibersports, Neue Innenraumverkleidung/Himmel etc. kommt alles wenn er TÜV hat...
Und hier erstma ein Paar schöne aber auch abschreckende Bilder (Ich hab schon viiel mitm Schraubenzieher an den Roststellen gepopelt deswegen siehts so Krass aus)
sag mal täuscht das oder ist dein auto hinten weesentlich tifer als vorne ?
jup, ist bei mir auch so, und jetzt noch die steigerung von deinem süßen löchlein ![]()
ohnein !
SPY, DU KOMMT AUCH ? *shit!*
dann muss ich meinen Motorraum doch bis zu dem treffen fertig haben :k_biggrin:
ich habe einen mobilen grill
den kann ich schon mitnehmen
aber ist nicht allzu groß
naja ein bischen geht schon drauf
20 würste oder soo